کد خبر:
۱۱۳۵۹۳ ۱۱:۵۳
۱۳۹۸/۰۸/۲۰
خودروهای بدون کلید در معرض خطر هستند
سوئیچ خودروی خود را در فریزر نگه دارید!
پدال نیوز- خودروهای جدید که از سوئیچهای اصطلاحا بدون کلید بهره میبرند در معرض خطر سرقت هستند و به تازگی سرقت آنها روند رو به رشدی داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، برای برخی از کسانی که به تازگی یک خودروی جدید با سیستم ورود بدون کلید و شناسایی الکترونیکی خریداری کردهاند، پیش آمده است که شب خودرو را در خیابان یا پارکینگ پارک کردهاند، سوئیچ خود را روی میز کنار درب پرتاب کردهاند و به سراغ خوردن شام و غیره رفتهاند. اما وقتی صبح از خواب برخاستهاند و به قصد رفتن به محل کار با عزیزان خود خداحافظی کردهاند، در کمال ناباوری با جای خالی خودروی خود مواجه شدهاند.
این افراد با تصور اینکه با وجود سیستم شناسایی الکترونیکی کسی نمیتواند خودروی آنها را سرقت کند، قربانی "حمله رله" شدهاند.
سوئیچهای بدون کلید جدید با سوئیچها و دزدگیرهای رایج متفاوت هستند، زیرا برای باز کردن درب خودرو نیازی به فشار دادن هیچ دکمهای روی سوئیچ نیست و ورود به خودرو فقط به این نیاز دارد که سوئیچ و خودرو نزدیک به یکدیگر باشند.
خودروسازان برای جلوگیری از سوء استفاده احتمالی، این فاصله را تا حدود دو متر محدود کردهاند.
"حمله رله" چیست؟
حمله رله بدین صورت است که یک دزد یک دستگاه به همین نام را در نزدیکی درب ورودی خانه، جایی که احتمال میدهد سوئیچ در همان نزدیکی رها شده باشد، نگه میدارد و به جستجوی سیگنال رادیویی از سوئیچ میگردد. هنگامی که دستگاه آن سیگنال را دریافت کرد، آن را به سمت همدستش که در کنار خودرو است و یک وسیله مشابه با سوئیچ خودرو در دست دارد، میفرستد.
به این ترتیب خودرو فریب خورده و فکر میکند که مالک در محدوده مجاز قرار دارد و دربها را باز میکند. سپس دزدها با تکرار این روند موفق به روشن کردن خودرو میشوند.
در تصاویر ضبط شده توسط دوربینهای مدار بسته از دزدیهای واقعی، سارقان را میبینیم که ابتدا از "حمله رله" برای باز کردن درب خودرو استفاده میکنند، سپس این روند را برای استارت زدن خودرو تکرار میکنند و خودرو را به راحتی سرقت میکنند.
سابقه استفاده از حمله رلهها به سال 2011 برمیگردد، هنگامی که محققان سوئیسی آن را با استفاده از دستگاههایی با هزینه چند هزار دلار نمایش دادند.
در سال 2016 محققان موفق به تولید حملههای رلههایی با هزینه 225 دلار شدند و آن را با خودروسازان در میان گذاشتند.
در سال 2017 محققان موسسه امنیتی پکن موسوم به "Qihoo 360" یک حمله رله ساختند که فقط 22 دلار هزینه دربرداشت و جالبتر اینکه دامنه حمله به خودروهای پارک شده را تا 300 متر بهبود بخشید.
راههای مبارزه با حمله رلهها
طی پنج سال گذشته در انگلستان، سرقت خودرو 50 درصد افزایش یافته است، به طوری که در سالهای 2017 و 2018 تعداد 112 هزار و 174 خودرو در این کشور به سرقت رفته که برابر با 307 دستگاه خودرو در هر روز است.
خودروسازان برای مقابله با این حملات، ردیاب حرکتی سوئیچها را اصلاح کردهاند. اگر سوئیچ طی مدت زمانی مشخص مثلا پنج دقیقه تکان نخورد، به طور خودکار خاموش میشود.
رتبهبندیهای جدید که توسط "Thatcham Research" در انگلیس انجام و منتشر شده است، نشان میدهد سوئیچهای حرکتی شرکتهای آئودی، بیامو، فورد و فولکس واگن بهترین عملکرد را در مقابل حمله رله دارند. این نهاد از خودروهای آئودی A6، بیامو سری 1، بیامو سری 8، بیامو X6 ، فورد پوما و فولکس واگن پاسات در این رابطه تمجید کرد.
"ریچارد بیلیال" مدیر فنی این نهاد گفت: سوئیچ مجهز به حسگر حرکتی یک راه حل کوتاه مدت است، اما هدف خودروسازان باید این باشد که این آسیب پذیری را به طور کامل برطرف کنند و تا آن زمان، این مشکل همچنان یک نقص اساسی امنیتی باقی میماند.
اکنون مالکانی که قبل از اصلاح حسگرهای حرکتی سوئیچها و کسانی که از خودروسازانی که این فناوری را ارائه نمیکنند، خودروی خود را خریداری کردهاند در شرایط سختی قرار دارند، چرا که هر لحظه خودروی خود را در معرض سرقت میبینند.
آنها میتوانند سعی کنند که سوئیچ خود را در یک محفظه که مانع از انتقال امواج رادیویی میشود، قرار دهند. همچنین قرار دادن سوئیچ در جاهایی مانند یخچال یا فریزر نیز میتواند کارساز باشد.
دارندگان این خودروها همچنین میتوانند دفترچه راهنمای خودروی خود را بررسی کنند تا ببینند که آیا میتوانند سوئیچ خود را در مواقع عدم نیاز به طور کامل خاموش کنند یا نه.
همچنین قرار دادن سوئیچ در دورترین فاصله ممکن با درب منزل حداقل کاری است که میتوان کرد.
این افراد با تصور اینکه با وجود سیستم شناسایی الکترونیکی کسی نمیتواند خودروی آنها را سرقت کند، قربانی "حمله رله" شدهاند.
سوئیچهای بدون کلید جدید با سوئیچها و دزدگیرهای رایج متفاوت هستند، زیرا برای باز کردن درب خودرو نیازی به فشار دادن هیچ دکمهای روی سوئیچ نیست و ورود به خودرو فقط به این نیاز دارد که سوئیچ و خودرو نزدیک به یکدیگر باشند.
خودروسازان برای جلوگیری از سوء استفاده احتمالی، این فاصله را تا حدود دو متر محدود کردهاند.
"حمله رله" چیست؟
حمله رله بدین صورت است که یک دزد یک دستگاه به همین نام را در نزدیکی درب ورودی خانه، جایی که احتمال میدهد سوئیچ در همان نزدیکی رها شده باشد، نگه میدارد و به جستجوی سیگنال رادیویی از سوئیچ میگردد. هنگامی که دستگاه آن سیگنال را دریافت کرد، آن را به سمت همدستش که در کنار خودرو است و یک وسیله مشابه با سوئیچ خودرو در دست دارد، میفرستد.
به این ترتیب خودرو فریب خورده و فکر میکند که مالک در محدوده مجاز قرار دارد و دربها را باز میکند. سپس دزدها با تکرار این روند موفق به روشن کردن خودرو میشوند.
در تصاویر ضبط شده توسط دوربینهای مدار بسته از دزدیهای واقعی، سارقان را میبینیم که ابتدا از "حمله رله" برای باز کردن درب خودرو استفاده میکنند، سپس این روند را برای استارت زدن خودرو تکرار میکنند و خودرو را به راحتی سرقت میکنند.
سابقه استفاده از حمله رلهها به سال 2011 برمیگردد، هنگامی که محققان سوئیسی آن را با استفاده از دستگاههایی با هزینه چند هزار دلار نمایش دادند.
در سال 2016 محققان موفق به تولید حملههای رلههایی با هزینه 225 دلار شدند و آن را با خودروسازان در میان گذاشتند.
در سال 2017 محققان موسسه امنیتی پکن موسوم به "Qihoo 360" یک حمله رله ساختند که فقط 22 دلار هزینه دربرداشت و جالبتر اینکه دامنه حمله به خودروهای پارک شده را تا 300 متر بهبود بخشید.
راههای مبارزه با حمله رلهها
طی پنج سال گذشته در انگلستان، سرقت خودرو 50 درصد افزایش یافته است، به طوری که در سالهای 2017 و 2018 تعداد 112 هزار و 174 خودرو در این کشور به سرقت رفته که برابر با 307 دستگاه خودرو در هر روز است.
خودروسازان برای مقابله با این حملات، ردیاب حرکتی سوئیچها را اصلاح کردهاند. اگر سوئیچ طی مدت زمانی مشخص مثلا پنج دقیقه تکان نخورد، به طور خودکار خاموش میشود.
رتبهبندیهای جدید که توسط "Thatcham Research" در انگلیس انجام و منتشر شده است، نشان میدهد سوئیچهای حرکتی شرکتهای آئودی، بیامو، فورد و فولکس واگن بهترین عملکرد را در مقابل حمله رله دارند. این نهاد از خودروهای آئودی A6، بیامو سری 1، بیامو سری 8، بیامو X6 ، فورد پوما و فولکس واگن پاسات در این رابطه تمجید کرد.
"ریچارد بیلیال" مدیر فنی این نهاد گفت: سوئیچ مجهز به حسگر حرکتی یک راه حل کوتاه مدت است، اما هدف خودروسازان باید این باشد که این آسیب پذیری را به طور کامل برطرف کنند و تا آن زمان، این مشکل همچنان یک نقص اساسی امنیتی باقی میماند.
اکنون مالکانی که قبل از اصلاح حسگرهای حرکتی سوئیچها و کسانی که از خودروسازانی که این فناوری را ارائه نمیکنند، خودروی خود را خریداری کردهاند در شرایط سختی قرار دارند، چرا که هر لحظه خودروی خود را در معرض سرقت میبینند.
آنها میتوانند سعی کنند که سوئیچ خود را در یک محفظه که مانع از انتقال امواج رادیویی میشود، قرار دهند. همچنین قرار دادن سوئیچ در جاهایی مانند یخچال یا فریزر نیز میتواند کارساز باشد.
دارندگان این خودروها همچنین میتوانند دفترچه راهنمای خودروی خود را بررسی کنند تا ببینند که آیا میتوانند سوئیچ خود را در مواقع عدم نیاز به طور کامل خاموش کنند یا نه.
همچنین قرار دادن سوئیچ در دورترین فاصله ممکن با درب منزل حداقل کاری است که میتوان کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرامش ماهانه تورم تولید خودرو رونمایی جیپ از نسل جدید کامپس نیمی از کامیونهای سنگین در چین برقی میشوند پرداخت دیون دولتی با یک فقره چک شش ماهه بدون بهره تست های سه گانه ایمنی بدنه خودرو اکستریم VX فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد جامانده در ماراتن خودرویی چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد تست های سه گانه ایمنی بدنه خودرو اکستریم VX پرداخت دیون دولتی با یک فقره چک شش ماهه بدون بهره نیمی از کامیونهای سنگین در چین برقی میشوند رونمایی جیپ از نسل جدید کامپس آرامش ماهانه تورم تولید خودرو