کد خبر:
۱۱۳۵۸۸ ۱۱:۰۲
۱۳۹۸/۰۸/۲۰
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر:
دلالان روی تایرهای پراید تمرکز کردهاند
پدال نیوز سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر گفت: درحالحاضر تمرکز دلالان روی تایرهای خانواده پراید و خودروهای پر مصرف است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز ،مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر در پاسخ گسترشنیوز به ماجرای ورود تایرهای بیکیفیت سنگین گفت: جلوی واردات بیشتر تایرهای بیکیفیت به کشور گرفته شده و قوانین سختگیرانه قبلی که استاندارد تایرها را پایش میکرد دوباره بازگردانده شده است. اما تایرهای بیکیفیت همچنان در بازار وجود دارد و در همان فاصلهی کاهش کنترلها، مقادیری از این نوع تایرها به کشور راه پیدا کرد. در خصوص میزان این تایرها در بازار اطلاعی وجود ندارد.
تنها درباره وضعیت نرخ تایرها در بازار اظهار کرد: در بازار نرخ تایرهای سنگین ثبات پیدا کرده اما در مورد نمونههای سواری شاهد نوسان هستیم. این نوسان به خصوص در خانواده پراید وجود داشته و انجمن صنفی تمهیداتی اندیشید تا کارخانهها تولید خود را افزایش دهند. در 6 ماه ابتدایی سال 20 درصد افزایش تولید تایر خانواده پراید داشتیم اما اثرات آن بر بازار هنوز قابل لمس نیست. با این کار جلوی بالا رفتن نرخ تایرپراید گرفته شده است.
وی در پایان گفت: اصولا تایر کالایی است که تحت نظارت سازمان حمایت از مصرفکنندگان است و کارخانجات نرخ مصوبی دارند که نرخ رسمی تایر محسوب میشود. در بازار تایرها دست بهدست میشوند و در نتیجه آن تحولاتی رخ میدهد و این اختلاف نرخ بین کارخانه و بازار بستگی به دلالبازیها و تمرکز روی برخی از انواع تایر است. دلالان در مقاطعی روی یکی از انواع تایر دست میگذارند و آن محصول را دچار بحران میکنند سپس سراغ تایرها با اندازههای دیگر میروند. اندازه تایرهای سواری بسیار متنوع است و درحالحاضر تمرکز بیشتر روی تایرهای پراید و خودروهای پرمصرف بوده است.
تنها درباره وضعیت نرخ تایرها در بازار اظهار کرد: در بازار نرخ تایرهای سنگین ثبات پیدا کرده اما در مورد نمونههای سواری شاهد نوسان هستیم. این نوسان به خصوص در خانواده پراید وجود داشته و انجمن صنفی تمهیداتی اندیشید تا کارخانهها تولید خود را افزایش دهند. در 6 ماه ابتدایی سال 20 درصد افزایش تولید تایر خانواده پراید داشتیم اما اثرات آن بر بازار هنوز قابل لمس نیست. با این کار جلوی بالا رفتن نرخ تایرپراید گرفته شده است.
وی در پایان گفت: اصولا تایر کالایی است که تحت نظارت سازمان حمایت از مصرفکنندگان است و کارخانجات نرخ مصوبی دارند که نرخ رسمی تایر محسوب میشود. در بازار تایرها دست بهدست میشوند و در نتیجه آن تحولاتی رخ میدهد و این اختلاف نرخ بین کارخانه و بازار بستگی به دلالبازیها و تمرکز روی برخی از انواع تایر است. دلالان در مقاطعی روی یکی از انواع تایر دست میگذارند و آن محصول را دچار بحران میکنند سپس سراغ تایرها با اندازههای دیگر میروند. اندازه تایرهای سواری بسیار متنوع است و درحالحاضر تمرکز بیشتر روی تایرهای پراید و خودروهای پرمصرف بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!