کد خبر:
۱۱۳۵۸۸ ۱۱:۰۲
۱۳۹۸/۰۸/۲۰
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر:
دلالان روی تایرهای پراید تمرکز کردهاند
پدال نیوز سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر گفت: درحالحاضر تمرکز دلالان روی تایرهای خانواده پراید و خودروهای پر مصرف است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز ،مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر در پاسخ گسترشنیوز به ماجرای ورود تایرهای بیکیفیت سنگین گفت: جلوی واردات بیشتر تایرهای بیکیفیت به کشور گرفته شده و قوانین سختگیرانه قبلی که استاندارد تایرها را پایش میکرد دوباره بازگردانده شده است. اما تایرهای بیکیفیت همچنان در بازار وجود دارد و در همان فاصلهی کاهش کنترلها، مقادیری از این نوع تایرها به کشور راه پیدا کرد. در خصوص میزان این تایرها در بازار اطلاعی وجود ندارد.
تنها درباره وضعیت نرخ تایرها در بازار اظهار کرد: در بازار نرخ تایرهای سنگین ثبات پیدا کرده اما در مورد نمونههای سواری شاهد نوسان هستیم. این نوسان به خصوص در خانواده پراید وجود داشته و انجمن صنفی تمهیداتی اندیشید تا کارخانهها تولید خود را افزایش دهند. در 6 ماه ابتدایی سال 20 درصد افزایش تولید تایر خانواده پراید داشتیم اما اثرات آن بر بازار هنوز قابل لمس نیست. با این کار جلوی بالا رفتن نرخ تایرپراید گرفته شده است.
وی در پایان گفت: اصولا تایر کالایی است که تحت نظارت سازمان حمایت از مصرفکنندگان است و کارخانجات نرخ مصوبی دارند که نرخ رسمی تایر محسوب میشود. در بازار تایرها دست بهدست میشوند و در نتیجه آن تحولاتی رخ میدهد و این اختلاف نرخ بین کارخانه و بازار بستگی به دلالبازیها و تمرکز روی برخی از انواع تایر است. دلالان در مقاطعی روی یکی از انواع تایر دست میگذارند و آن محصول را دچار بحران میکنند سپس سراغ تایرها با اندازههای دیگر میروند. اندازه تایرهای سواری بسیار متنوع است و درحالحاضر تمرکز بیشتر روی تایرهای پراید و خودروهای پرمصرف بوده است.
تنها درباره وضعیت نرخ تایرها در بازار اظهار کرد: در بازار نرخ تایرهای سنگین ثبات پیدا کرده اما در مورد نمونههای سواری شاهد نوسان هستیم. این نوسان به خصوص در خانواده پراید وجود داشته و انجمن صنفی تمهیداتی اندیشید تا کارخانهها تولید خود را افزایش دهند. در 6 ماه ابتدایی سال 20 درصد افزایش تولید تایر خانواده پراید داشتیم اما اثرات آن بر بازار هنوز قابل لمس نیست. با این کار جلوی بالا رفتن نرخ تایرپراید گرفته شده است.
وی در پایان گفت: اصولا تایر کالایی است که تحت نظارت سازمان حمایت از مصرفکنندگان است و کارخانجات نرخ مصوبی دارند که نرخ رسمی تایر محسوب میشود. در بازار تایرها دست بهدست میشوند و در نتیجه آن تحولاتی رخ میدهد و این اختلاف نرخ بین کارخانه و بازار بستگی به دلالبازیها و تمرکز روی برخی از انواع تایر است. دلالان در مقاطعی روی یکی از انواع تایر دست میگذارند و آن محصول را دچار بحران میکنند سپس سراغ تایرها با اندازههای دیگر میروند. اندازه تایرهای سواری بسیار متنوع است و درحالحاضر تمرکز بیشتر روی تایرهای پراید و خودروهای پرمصرف بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها