کد خبر:
۱۱۳۵۸۸ ۱۱:۰۲
۱۳۹۸/۰۸/۲۰
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر:
دلالان روی تایرهای پراید تمرکز کردهاند
پدال نیوز سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر گفت: درحالحاضر تمرکز دلالان روی تایرهای خانواده پراید و خودروهای پر مصرف است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز ،مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر در پاسخ گسترشنیوز به ماجرای ورود تایرهای بیکیفیت سنگین گفت: جلوی واردات بیشتر تایرهای بیکیفیت به کشور گرفته شده و قوانین سختگیرانه قبلی که استاندارد تایرها را پایش میکرد دوباره بازگردانده شده است. اما تایرهای بیکیفیت همچنان در بازار وجود دارد و در همان فاصلهی کاهش کنترلها، مقادیری از این نوع تایرها به کشور راه پیدا کرد. در خصوص میزان این تایرها در بازار اطلاعی وجود ندارد.
تنها درباره وضعیت نرخ تایرها در بازار اظهار کرد: در بازار نرخ تایرهای سنگین ثبات پیدا کرده اما در مورد نمونههای سواری شاهد نوسان هستیم. این نوسان به خصوص در خانواده پراید وجود داشته و انجمن صنفی تمهیداتی اندیشید تا کارخانهها تولید خود را افزایش دهند. در 6 ماه ابتدایی سال 20 درصد افزایش تولید تایر خانواده پراید داشتیم اما اثرات آن بر بازار هنوز قابل لمس نیست. با این کار جلوی بالا رفتن نرخ تایرپراید گرفته شده است.
وی در پایان گفت: اصولا تایر کالایی است که تحت نظارت سازمان حمایت از مصرفکنندگان است و کارخانجات نرخ مصوبی دارند که نرخ رسمی تایر محسوب میشود. در بازار تایرها دست بهدست میشوند و در نتیجه آن تحولاتی رخ میدهد و این اختلاف نرخ بین کارخانه و بازار بستگی به دلالبازیها و تمرکز روی برخی از انواع تایر است. دلالان در مقاطعی روی یکی از انواع تایر دست میگذارند و آن محصول را دچار بحران میکنند سپس سراغ تایرها با اندازههای دیگر میروند. اندازه تایرهای سواری بسیار متنوع است و درحالحاضر تمرکز بیشتر روی تایرهای پراید و خودروهای پرمصرف بوده است.
تنها درباره وضعیت نرخ تایرها در بازار اظهار کرد: در بازار نرخ تایرهای سنگین ثبات پیدا کرده اما در مورد نمونههای سواری شاهد نوسان هستیم. این نوسان به خصوص در خانواده پراید وجود داشته و انجمن صنفی تمهیداتی اندیشید تا کارخانهها تولید خود را افزایش دهند. در 6 ماه ابتدایی سال 20 درصد افزایش تولید تایر خانواده پراید داشتیم اما اثرات آن بر بازار هنوز قابل لمس نیست. با این کار جلوی بالا رفتن نرخ تایرپراید گرفته شده است.
وی در پایان گفت: اصولا تایر کالایی است که تحت نظارت سازمان حمایت از مصرفکنندگان است و کارخانجات نرخ مصوبی دارند که نرخ رسمی تایر محسوب میشود. در بازار تایرها دست بهدست میشوند و در نتیجه آن تحولاتی رخ میدهد و این اختلاف نرخ بین کارخانه و بازار بستگی به دلالبازیها و تمرکز روی برخی از انواع تایر است. دلالان در مقاطعی روی یکی از انواع تایر دست میگذارند و آن محصول را دچار بحران میکنند سپس سراغ تایرها با اندازههای دیگر میروند. اندازه تایرهای سواری بسیار متنوع است و درحالحاضر تمرکز بیشتر روی تایرهای پراید و خودروهای پرمصرف بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟
شرایط فروش