کد خبر:
۱۱۳۵۵۸ ۱۵:۲۴
۱۳۹۸/۰۸/۱۹
8 نکته کلیدی درباره اجرای طرح راننده محور شدن بیمه شخص ثالث
پدال نیوز: آنطور که رئیس بیمه مرکزی ایران اعلام کرده، قرار است از سال آینده بیمه شخص ثالث خودروها به جای خودرومحور بودن، رانندهمحور شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، در این گزارش 8 نکته درباره این طرح را بخوانید.
1. براساس برنامه ششم توسعه، شرکتهای بیمه موظفند بر اساس رانندهمحور بودن در بیمه شخص ثالث به هر دستگاه خودرو خسارت پرداخت کنند، یعنی رانندگان پرخطر که ریسک بالایی دارند حق بیمه بیشتری پرداخت کرده و رانندگان قانونمدار از تخفیفهای ویژهای بهرهمند خواهند شد. این به معناست که ملاک بیمه شخصه ثالث نه خودروها بلکه کد ملی افراد است.
2. اما این فقط تنها تغییر بیمه شخص ثالث در سال آینده نخواهد بود. گرچه هنوز جزییات دقیقی درباره نحوه اجرای بیمه رانندهمحور اعلام نشده اما گفته میشود در قانون جدید بیمه شخص ثالث عوامل گوناگونی از جمله: زن یا مرد بودن راننده، جوان یا پیر بودن راننده، باسابقه یا تازهکار بودن راننده و پرخطر یا کم خطر بودن راننده بر قیمت بیمه شخص ثالث تاثیر دارد.
3. در این حوزه به طور خلاصه میتوان گفت تلاش قانونگذار این است که هنگام محاسبه قیمت علاوه بر مشخصات خودرو و تعداد سالهای تخفیف عدم خسارت، سوابق و ویژگیهای راننده نیز بر نرخ حق بیمه تاثیر گذارند.
4. اما یکی از نکتههای مهم دیگر درباره قانون جدید بیمه شخص ثالث این است که بر اساس قانون جدید بیمه از آنجایی که رانندگان پر خطر ریسک بیشتر و بالایی ایجاد میکنند باید پول بیشتری برای حق بیمه خودرو پرداخت کنند و کسانی که مقررات رانندگی را رعایت میکنند و میزان تخلفات رانندگی پایینی دارند از تخفیفات بیمهای بیشتری برخوردار بوده و بنابراین حق بیمه کمتری پرداخت خواهند کرد و با تعویض خودرو نیز تشویقها را با خود منتقل کنند.
5. همچنین، بر اساس اعلام بیمه مرکزی در قانون جدید بیمه، بیمه ثالث برای مالک خودرو صادر میشود و بیمه اصلی را وی تهیه میکند و در صورتی که دیگر اعضای خانواده بخواهند از خودروی او استفاده کنند نام آنها میبایست در بیمهنامه ذکر شده و حق بیمهای نزدیک به صفر پرداخت کنند. زیرا مالک خودرو هزینه حق بیمه شخص ثالث را پرداخت کرده است. البته این طرح تا زمان اجرای نهایی احتمال دارد با تغییرات بسیاری مواجه شود و نمیتوان نظر نهایی داد و باید منتظر اجرای نهایی طرح بود.
6. این طرح اما به تایید برخی فعالان این حوزه نیز رسیده است، تا جایی که کاظم طلایی پاشیری، رئیس انجمن ارزیابان خسارت حرفهای صنعت بیمه میگوید: پرداخت حق بیمه رانندهمحور برای بیمهنامههای شخص ثالث در همه جای دنیا جاری است و قاعدتا رانندگان به دلیل تخصصها و توانمندیهای مختلف خود، تبحر بهتری در رانندگی دارند که این موضوع به طور قطع، میتواند در پذیرش ریسک مربوط به آنها از سوی شرکتهای بیمه موثر باشد.
7. نکته مهم دیگر این است که اگر خودروی شما بالای 180 میلیون تومان قیمت دارد، توصیه شرکتهای بیمه این است که علاوه بر بیمه شخص ثالث حتما از بیمه بدنه نیز استفاده کنید. در این رابطه رییس کل بیمه مرکزی میگوید: اکنون خودروهای بالای 180میلیون تومان، خودروی نامتعارف محسوب می شود و چنانچه تصادفی با ماشینی با ارزش بیش از 180میلیون تومان رخ دهد و خودرو نامتعارف فاقد بیمه بدنه باشد، نسبتی از سقف پوشش مالی مقصر حادثه و میزان خسارت گرفته میشود و به همان نسبت خسارت پرداخت میشود. به همه دارندگان وسیله نقلیه به ویژه افرادی که خودرویی با ارزش بیش از 180میلیون تومان دارند، توصیه میشود، بیمه بدنه تهیه کنند تا در حوادث متضرر نشوند.
8. همچنین، کارشناسان بیمهای در توضیح این طرح اعلام کردند که رانندهمحور شدن به معنای «صدور بیمه بر اساس ویژگیهای راننده» است؛ نه تعداد افرادی که از خودرو استفاده میکنند. این که چند راننده از یک خودرو استفاده میکنند تنها یک عامل تعیین کننده حقبیمه است؛ در حالی که سوابق و جرائم رانندگی، ریسک راننده، جنسیت و سن، فاکتورهای دیگری است که در محاسبه حق بیمه تاثیر دارد. در نتیجه استفاده چند نفر از یک خودرو ممکن است مبلغ کمی را به حقبیمه اضافه کند.
1. براساس برنامه ششم توسعه، شرکتهای بیمه موظفند بر اساس رانندهمحور بودن در بیمه شخص ثالث به هر دستگاه خودرو خسارت پرداخت کنند، یعنی رانندگان پرخطر که ریسک بالایی دارند حق بیمه بیشتری پرداخت کرده و رانندگان قانونمدار از تخفیفهای ویژهای بهرهمند خواهند شد. این به معناست که ملاک بیمه شخصه ثالث نه خودروها بلکه کد ملی افراد است.
2. اما این فقط تنها تغییر بیمه شخص ثالث در سال آینده نخواهد بود. گرچه هنوز جزییات دقیقی درباره نحوه اجرای بیمه رانندهمحور اعلام نشده اما گفته میشود در قانون جدید بیمه شخص ثالث عوامل گوناگونی از جمله: زن یا مرد بودن راننده، جوان یا پیر بودن راننده، باسابقه یا تازهکار بودن راننده و پرخطر یا کم خطر بودن راننده بر قیمت بیمه شخص ثالث تاثیر دارد.
3. در این حوزه به طور خلاصه میتوان گفت تلاش قانونگذار این است که هنگام محاسبه قیمت علاوه بر مشخصات خودرو و تعداد سالهای تخفیف عدم خسارت، سوابق و ویژگیهای راننده نیز بر نرخ حق بیمه تاثیر گذارند.
4. اما یکی از نکتههای مهم دیگر درباره قانون جدید بیمه شخص ثالث این است که بر اساس قانون جدید بیمه از آنجایی که رانندگان پر خطر ریسک بیشتر و بالایی ایجاد میکنند باید پول بیشتری برای حق بیمه خودرو پرداخت کنند و کسانی که مقررات رانندگی را رعایت میکنند و میزان تخلفات رانندگی پایینی دارند از تخفیفات بیمهای بیشتری برخوردار بوده و بنابراین حق بیمه کمتری پرداخت خواهند کرد و با تعویض خودرو نیز تشویقها را با خود منتقل کنند.
5. همچنین، بر اساس اعلام بیمه مرکزی در قانون جدید بیمه، بیمه ثالث برای مالک خودرو صادر میشود و بیمه اصلی را وی تهیه میکند و در صورتی که دیگر اعضای خانواده بخواهند از خودروی او استفاده کنند نام آنها میبایست در بیمهنامه ذکر شده و حق بیمهای نزدیک به صفر پرداخت کنند. زیرا مالک خودرو هزینه حق بیمه شخص ثالث را پرداخت کرده است. البته این طرح تا زمان اجرای نهایی احتمال دارد با تغییرات بسیاری مواجه شود و نمیتوان نظر نهایی داد و باید منتظر اجرای نهایی طرح بود.
6. این طرح اما به تایید برخی فعالان این حوزه نیز رسیده است، تا جایی که کاظم طلایی پاشیری، رئیس انجمن ارزیابان خسارت حرفهای صنعت بیمه میگوید: پرداخت حق بیمه رانندهمحور برای بیمهنامههای شخص ثالث در همه جای دنیا جاری است و قاعدتا رانندگان به دلیل تخصصها و توانمندیهای مختلف خود، تبحر بهتری در رانندگی دارند که این موضوع به طور قطع، میتواند در پذیرش ریسک مربوط به آنها از سوی شرکتهای بیمه موثر باشد.
7. نکته مهم دیگر این است که اگر خودروی شما بالای 180 میلیون تومان قیمت دارد، توصیه شرکتهای بیمه این است که علاوه بر بیمه شخص ثالث حتما از بیمه بدنه نیز استفاده کنید. در این رابطه رییس کل بیمه مرکزی میگوید: اکنون خودروهای بالای 180میلیون تومان، خودروی نامتعارف محسوب می شود و چنانچه تصادفی با ماشینی با ارزش بیش از 180میلیون تومان رخ دهد و خودرو نامتعارف فاقد بیمه بدنه باشد، نسبتی از سقف پوشش مالی مقصر حادثه و میزان خسارت گرفته میشود و به همان نسبت خسارت پرداخت میشود. به همه دارندگان وسیله نقلیه به ویژه افرادی که خودرویی با ارزش بیش از 180میلیون تومان دارند، توصیه میشود، بیمه بدنه تهیه کنند تا در حوادث متضرر نشوند.
8. همچنین، کارشناسان بیمهای در توضیح این طرح اعلام کردند که رانندهمحور شدن به معنای «صدور بیمه بر اساس ویژگیهای راننده» است؛ نه تعداد افرادی که از خودرو استفاده میکنند. این که چند راننده از یک خودرو استفاده میکنند تنها یک عامل تعیین کننده حقبیمه است؛ در حالی که سوابق و جرائم رانندگی، ریسک راننده، جنسیت و سن، فاکتورهای دیگری است که در محاسبه حق بیمه تاثیر دارد. در نتیجه استفاده چند نفر از یک خودرو ممکن است مبلغ کمی را به حقبیمه اضافه کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها