آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۳۵۰۶
۰۸:۴۷
۱۳۹۸/۰۸/۱۹
نکته فنی 18 آبان ماه ؛

چرا خودروهای جدید تایر زاپاس ندارند؟

پدال نیوز: حدود یک سوم از خودروهای تولید شده در سال 2018 تایر زاپاس ندارد، اما سوال این جا است که چرا خودروسازان بزرگ دست به چنین کاری زدند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اگر اخیرا اقدام به خرید خودروهای خارجی کرده باشید، شاید متوجه این قضیه بشوید که خودرو شما فاقد تایر زاپاس است. چرا خودروسازان مطرح دنیا باید دست به چنین کاری بزنند؟ اگر تایر خودرو پنچر شود راننده باید چه کار کند؟
 
بر اساس آمار جهانی، 36 درصد از خودروهای تولید شده در سال 2018 فاقد تایر زاپاس هستند که البته شرکت‌ها به دلایل خاصی این کار را انجام می‌دهند. اما واقعیت امر اینجا است که هنگام پنچر شدن تایر خودرو، راننده هیچ کدام از دلایل شرکت‌ها را نمی‌پذیرد.
 
بر اساس آمار انجمن خودروهای آمریکا، در سال 2016 بیش از 540 هزار نفر به دلیل پنچر شدن تایر خودرو خود با این مرکز تماس گرفتند و از این که خودرو آن‌ها تایر زاپاس ندارد شگفت زده شدند.
 
*خودروسازان به پنج دلیل عمده‌ در مدل‌های جدید زاپاس را حذف کرده‌اند:
 
1- تایر خودروها تا چند ده کیلومتر پس از پنچری قابل استفاده هستند که این مسافت برای رساندن خودرو به یک تعمیرگاه مجاز کافی است.
2- باعث صرفه جویی در هزینه خودروسازان می‌شود.
3- وزن خودرو بدون تایر زاپاس کمتر است.
4- مصرف سوخت کاهش پیدا می‌کند.
5- فضای بیشتری برای قسمت بار و صندوق ایجاد می‌شود.
 
*شرکت هیوندای یکی از پیشتازان این حرکت نوین است.
 
*خودروهای شرکت ب‌ام‌و با تایر پنچر، می‌توانند مسافت 80 کیلومتر را (در صورت حرکت با سرعت پایین‌تر از 80 کیلومتر بر ساعت) طی کنند.
 
شما از ما بپرسید!
 
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آیین‌نامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایه‌گذار چینی طرح‌های تشویقی برای خرید خودروی برقی
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها