نماینده فدراسیون جهانی:
امیدوارم رالی خاورمیانه در نهایت ایمنی برگزار شود
پدال نیوز: خودروهای شرکت کننده در مرحله سوم رالی خاورمیانه ساعت ۲۰ امشب(چهارشنبه) از دروازه قرآن شیراز، استارت خواهند زد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، هانی شعبان، نماینده فدراسیون جهانی موتورسواری و اتومبیلرانی شامگاه سه شنبه 15 اردیبهشت ماه در نشست خبری با قدردانی از تلاشهای دولت ایران برای فراهم کردن تمام زیرساختها و امکانات لازم برای برگزاری این رقابتها، ابراز امیدواری کرد که این دوره نیز در نهایت ایمنی، برگزار شود.
شعبان خاطر نشان کرد: در این دوره تیمها در دو دور و 24 مرحله با یکدیگر رقابت خواهند کرد. دور اول شامل 16 مرحله و دور دوم شامل 8 مرحله خواهد بود. در این دوره از رقابتها 14 شرکت کننده در رقابت رالی خاورمیانه و 9 خودروی ایرانی در کلاس S حضور دارند و تفاوت این دو در نوع خودرو و ایمنی اتومبیلها است.
طاها یزدانی نایب رییس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران نیز اظهار کرد: سال گذشته مرحله کاندیداتوری برگزار و امتیاز خوبی کسب شد تا شیراز در تقویم مسابقات رسمی رالی خاورمیانه شمال آفریقا قرار بگیرد.
یزدانی ادامه داد: استان فارس و شهر شیراز به واسطه موقعیت خاص توپوگرافی منطقه، وسعت، زیباییهای طبیعی و وجود آثار تاریخی، به لحاظ توریسم ورزشی نیز دارای جایگاه ویژهای میتواند باشد. این شهر و استان به لحاظ پشتیبانیهای مختلف و علیرغم آنکه هفته گذشته میزبان هیئت دولت و رئیسجمهوری محترم بوده، هیچ کوتاهی نکرده و تمام ظرفیتها را در اختیار برگزار کنندگان این دوره از مسابقات قرار داده است.
او در خصوص تاثیر تغییر در سطح رئیس فدراسیون ایران در تداوم این رقابتها گفت: تلاشها این بوده و هست که سیاستها و برنامههای فدراسیون قائم به شخص نباشد، بنابراین آنچه که در برنامههای کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت تدوین و تصویب شده است، تداوم خواهد یافت.
یزدانی حضور نمایندگانی از ایران در کلاس S این دوره از رقابتها را با هدف کسب تجربه دانست و ابراز امیدواری کرد که در دورههای آتی شاهد حضور تیمهای بیشتری از ایران در رقابت رالی خاورمیانه باشیم.
ناصر صالح ناصر عبدالله العطیة قهرمان رقابتهای جهانی رالی نیز در این نشست خبری وعده داد که سال آینده یک خودرو در اختیار یکی از قهرمانان ایران که در سطح ملی حائز رتبه اول شده باشد، قرار خواهد داد تا در رقابتهای خاورمیانه شرکت کند.
دارا غزنوی مسئول کمیته رالی فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی ایران افزود: برگزاری رقابت کلاس S همزمان با رالی خاورمیانه، برای شرکت کنندگانی که مقام کسب کنند، حقی را در موضوع قهرمانی کشور ایجاد نمیکند.
او خاطر نشان کرد: در طول سال با برگزاری 5 رقابت ، در سه کلاس 1400، 1600 و 2000، سه نفر اول و قهرمان ایران مشخص خواهند شد و پس از آن این افراد بهعنوان افراد مد نظر برای شرکت در رقابت رالی خاورمیانه سال آینده معرفی خواهند شد.
شمار زیادی از نمایندگان رسانههای داخلی و خارجی، در این دوره از رقابتهای رالی خاورمیانه در شیراز حضور دارند.
در این دوره از رقابتها دو تیم ایرانی نیز شرکت خواهند داشت که یکی از این تیمها را لاله صدیق به عنوان راننده، همراهی میکند.
شعبان خاطر نشان کرد: در این دوره تیمها در دو دور و 24 مرحله با یکدیگر رقابت خواهند کرد. دور اول شامل 16 مرحله و دور دوم شامل 8 مرحله خواهد بود. در این دوره از رقابتها 14 شرکت کننده در رقابت رالی خاورمیانه و 9 خودروی ایرانی در کلاس S حضور دارند و تفاوت این دو در نوع خودرو و ایمنی اتومبیلها است.
طاها یزدانی نایب رییس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران نیز اظهار کرد: سال گذشته مرحله کاندیداتوری برگزار و امتیاز خوبی کسب شد تا شیراز در تقویم مسابقات رسمی رالی خاورمیانه شمال آفریقا قرار بگیرد.
یزدانی ادامه داد: استان فارس و شهر شیراز به واسطه موقعیت خاص توپوگرافی منطقه، وسعت، زیباییهای طبیعی و وجود آثار تاریخی، به لحاظ توریسم ورزشی نیز دارای جایگاه ویژهای میتواند باشد. این شهر و استان به لحاظ پشتیبانیهای مختلف و علیرغم آنکه هفته گذشته میزبان هیئت دولت و رئیسجمهوری محترم بوده، هیچ کوتاهی نکرده و تمام ظرفیتها را در اختیار برگزار کنندگان این دوره از مسابقات قرار داده است.
او در خصوص تاثیر تغییر در سطح رئیس فدراسیون ایران در تداوم این رقابتها گفت: تلاشها این بوده و هست که سیاستها و برنامههای فدراسیون قائم به شخص نباشد، بنابراین آنچه که در برنامههای کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت تدوین و تصویب شده است، تداوم خواهد یافت.
یزدانی حضور نمایندگانی از ایران در کلاس S این دوره از رقابتها را با هدف کسب تجربه دانست و ابراز امیدواری کرد که در دورههای آتی شاهد حضور تیمهای بیشتری از ایران در رقابت رالی خاورمیانه باشیم.
ناصر صالح ناصر عبدالله العطیة قهرمان رقابتهای جهانی رالی نیز در این نشست خبری وعده داد که سال آینده یک خودرو در اختیار یکی از قهرمانان ایران که در سطح ملی حائز رتبه اول شده باشد، قرار خواهد داد تا در رقابتهای خاورمیانه شرکت کند.
دارا غزنوی مسئول کمیته رالی فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی ایران افزود: برگزاری رقابت کلاس S همزمان با رالی خاورمیانه، برای شرکت کنندگانی که مقام کسب کنند، حقی را در موضوع قهرمانی کشور ایجاد نمیکند.
او خاطر نشان کرد: در طول سال با برگزاری 5 رقابت ، در سه کلاس 1400، 1600 و 2000، سه نفر اول و قهرمان ایران مشخص خواهند شد و پس از آن این افراد بهعنوان افراد مد نظر برای شرکت در رقابت رالی خاورمیانه سال آینده معرفی خواهند شد.
شمار زیادی از نمایندگان رسانههای داخلی و خارجی، در این دوره از رقابتهای رالی خاورمیانه در شیراز حضور دارند.
در این دوره از رقابتها دو تیم ایرانی نیز شرکت خواهند داشت که یکی از این تیمها را لاله صدیق به عنوان راننده، همراهی میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو