نماینده فدراسیون جهانی:
امیدوارم رالی خاورمیانه در نهایت ایمنی برگزار شود
پدال نیوز: خودروهای شرکت کننده در مرحله سوم رالی خاورمیانه ساعت ۲۰ امشب(چهارشنبه) از دروازه قرآن شیراز، استارت خواهند زد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، هانی شعبان، نماینده فدراسیون جهانی موتورسواری و اتومبیلرانی شامگاه سه شنبه 15 اردیبهشت ماه در نشست خبری با قدردانی از تلاشهای دولت ایران برای فراهم کردن تمام زیرساختها و امکانات لازم برای برگزاری این رقابتها، ابراز امیدواری کرد که این دوره نیز در نهایت ایمنی، برگزار شود.
شعبان خاطر نشان کرد: در این دوره تیمها در دو دور و 24 مرحله با یکدیگر رقابت خواهند کرد. دور اول شامل 16 مرحله و دور دوم شامل 8 مرحله خواهد بود. در این دوره از رقابتها 14 شرکت کننده در رقابت رالی خاورمیانه و 9 خودروی ایرانی در کلاس S حضور دارند و تفاوت این دو در نوع خودرو و ایمنی اتومبیلها است.
طاها یزدانی نایب رییس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران نیز اظهار کرد: سال گذشته مرحله کاندیداتوری برگزار و امتیاز خوبی کسب شد تا شیراز در تقویم مسابقات رسمی رالی خاورمیانه شمال آفریقا قرار بگیرد.
یزدانی ادامه داد: استان فارس و شهر شیراز به واسطه موقعیت خاص توپوگرافی منطقه، وسعت، زیباییهای طبیعی و وجود آثار تاریخی، به لحاظ توریسم ورزشی نیز دارای جایگاه ویژهای میتواند باشد. این شهر و استان به لحاظ پشتیبانیهای مختلف و علیرغم آنکه هفته گذشته میزبان هیئت دولت و رئیسجمهوری محترم بوده، هیچ کوتاهی نکرده و تمام ظرفیتها را در اختیار برگزار کنندگان این دوره از مسابقات قرار داده است.
او در خصوص تاثیر تغییر در سطح رئیس فدراسیون ایران در تداوم این رقابتها گفت: تلاشها این بوده و هست که سیاستها و برنامههای فدراسیون قائم به شخص نباشد، بنابراین آنچه که در برنامههای کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت تدوین و تصویب شده است، تداوم خواهد یافت.
یزدانی حضور نمایندگانی از ایران در کلاس S این دوره از رقابتها را با هدف کسب تجربه دانست و ابراز امیدواری کرد که در دورههای آتی شاهد حضور تیمهای بیشتری از ایران در رقابت رالی خاورمیانه باشیم.
ناصر صالح ناصر عبدالله العطیة قهرمان رقابتهای جهانی رالی نیز در این نشست خبری وعده داد که سال آینده یک خودرو در اختیار یکی از قهرمانان ایران که در سطح ملی حائز رتبه اول شده باشد، قرار خواهد داد تا در رقابتهای خاورمیانه شرکت کند.
دارا غزنوی مسئول کمیته رالی فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی ایران افزود: برگزاری رقابت کلاس S همزمان با رالی خاورمیانه، برای شرکت کنندگانی که مقام کسب کنند، حقی را در موضوع قهرمانی کشور ایجاد نمیکند.
او خاطر نشان کرد: در طول سال با برگزاری 5 رقابت ، در سه کلاس 1400، 1600 و 2000، سه نفر اول و قهرمان ایران مشخص خواهند شد و پس از آن این افراد بهعنوان افراد مد نظر برای شرکت در رقابت رالی خاورمیانه سال آینده معرفی خواهند شد.
شمار زیادی از نمایندگان رسانههای داخلی و خارجی، در این دوره از رقابتهای رالی خاورمیانه در شیراز حضور دارند.
در این دوره از رقابتها دو تیم ایرانی نیز شرکت خواهند داشت که یکی از این تیمها را لاله صدیق به عنوان راننده، همراهی میکند.
شعبان خاطر نشان کرد: در این دوره تیمها در دو دور و 24 مرحله با یکدیگر رقابت خواهند کرد. دور اول شامل 16 مرحله و دور دوم شامل 8 مرحله خواهد بود. در این دوره از رقابتها 14 شرکت کننده در رقابت رالی خاورمیانه و 9 خودروی ایرانی در کلاس S حضور دارند و تفاوت این دو در نوع خودرو و ایمنی اتومبیلها است.
طاها یزدانی نایب رییس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران نیز اظهار کرد: سال گذشته مرحله کاندیداتوری برگزار و امتیاز خوبی کسب شد تا شیراز در تقویم مسابقات رسمی رالی خاورمیانه شمال آفریقا قرار بگیرد.
یزدانی ادامه داد: استان فارس و شهر شیراز به واسطه موقعیت خاص توپوگرافی منطقه، وسعت، زیباییهای طبیعی و وجود آثار تاریخی، به لحاظ توریسم ورزشی نیز دارای جایگاه ویژهای میتواند باشد. این شهر و استان به لحاظ پشتیبانیهای مختلف و علیرغم آنکه هفته گذشته میزبان هیئت دولت و رئیسجمهوری محترم بوده، هیچ کوتاهی نکرده و تمام ظرفیتها را در اختیار برگزار کنندگان این دوره از مسابقات قرار داده است.
او در خصوص تاثیر تغییر در سطح رئیس فدراسیون ایران در تداوم این رقابتها گفت: تلاشها این بوده و هست که سیاستها و برنامههای فدراسیون قائم به شخص نباشد، بنابراین آنچه که در برنامههای کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت تدوین و تصویب شده است، تداوم خواهد یافت.
یزدانی حضور نمایندگانی از ایران در کلاس S این دوره از رقابتها را با هدف کسب تجربه دانست و ابراز امیدواری کرد که در دورههای آتی شاهد حضور تیمهای بیشتری از ایران در رقابت رالی خاورمیانه باشیم.
ناصر صالح ناصر عبدالله العطیة قهرمان رقابتهای جهانی رالی نیز در این نشست خبری وعده داد که سال آینده یک خودرو در اختیار یکی از قهرمانان ایران که در سطح ملی حائز رتبه اول شده باشد، قرار خواهد داد تا در رقابتهای خاورمیانه شرکت کند.
دارا غزنوی مسئول کمیته رالی فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی ایران افزود: برگزاری رقابت کلاس S همزمان با رالی خاورمیانه، برای شرکت کنندگانی که مقام کسب کنند، حقی را در موضوع قهرمانی کشور ایجاد نمیکند.
او خاطر نشان کرد: در طول سال با برگزاری 5 رقابت ، در سه کلاس 1400، 1600 و 2000، سه نفر اول و قهرمان ایران مشخص خواهند شد و پس از آن این افراد بهعنوان افراد مد نظر برای شرکت در رقابت رالی خاورمیانه سال آینده معرفی خواهند شد.
شمار زیادی از نمایندگان رسانههای داخلی و خارجی، در این دوره از رقابتهای رالی خاورمیانه در شیراز حضور دارند.
در این دوره از رقابتها دو تیم ایرانی نیز شرکت خواهند داشت که یکی از این تیمها را لاله صدیق به عنوان راننده، همراهی میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!