کد خبر:
۱۱۳۴۸۴ ۱۵:۲۱
۱۳۹۸/۰۸/۱۸
رئیس مرکز مطالعات و برنامه ریزی استراتژیک گروه خودروسازی سایپا خبر داد:
عرضه محصول جدید سایپا در نیمه دوم سال 99
پدال نیوز- رئیس مرکز مطالعات و برنامه ریزی استراتژیک گروه خودروسازی سایپا با اشاره به عرضه محصول جدید این گروه خودروسازی در نیمه دوم سال ۱۳۹۹ گفت: محصول جدید را با تیراژ ۵۰۰۰ عدد شروع به تولید خواهیم کرد و در خصوص داخلی سازی قطعات محصولات فعلی خود نیز تا پایان سال و به کمک تشکیل پنج میز تخصصی، حدود ۱۲۰۰ یورو کاهش ارزبری خواهیم داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میهن صنعت ، رئیس مرکز مطالعات و برنامه ریزی استراتژیک گروه خودروسازی سایپا در حاشیه چهاردهمین دوره نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو تهران با حضور در جمع خبرنگاران گفت : همزمان با رهنمودهای وزارت صنعت، معدن و تجارت، گروه خودروسازی سایپا در سه مرحله فرایند داخلی سازی قطعات را آغاز کرد. تا این لحظه حدود 53 قطعه توسط زنجیره تامین قطعات که اغلب قطعه سازان خصوصی هستند، داخلی سازی شده اند.
دکتر عباس قاسمی در ادامه افزود : اگر ارزبری یک خودرو مانند تیبا که حدود 1800 یورو است را در نظر بگیریم، تا این لحظه موفق شده ایم حدود 800 یورو از این مقدار را داخلی سازی کنیم که ارزش قرارداد آن حدود 1450 میلیارد تومان است. البته از 1000 یورو باقی مانده برای هر خودرو تیبا ذکر این نکته ضروری است که بخشی از ارزبری آن مروبط به حوزه خودرو نیست. به عنوان مثال شرکت های فولادی و پتروشیمی نیز در این میزان ارزبری دخیل هستند که البته همکاری های بین وزارت خانه های مربوطه در حال انجام است تا آن بخش مشکل هم حل شود.
وی گفت : البته تا انتهای سال پنج میز تخصصی دیگر با موضوع داخلی سازی قطعات خودرو توسط گروه خودروسازی سایپا برگزار خواهد شد تا عدد داخلی سازی خودروهای تولیدی خودرا به عددی حدود 1000 تا 1200 یورو در هر خودرو برسانیم.
دکتر قاسمی در خصوص جایگزینی پراید که بحث خروج آن از خط تولید سایپا مطرح شده، گفت : پس از مطرح شدن این موضوع توسط مدیریت ارشد گروه خودروسازی سایپا، ما برای سال آینده برنامه ریزیهای بسیار ویژه و کاملی در خصوص توسعه تنوع محصولات خود انجام داده ایم که در دو برنامه زمانی کوتاه مدت و میان مدت به اجرای آن خواهیم پرداخت.
رئیس مرکز مطالعات و برنامه ریزی استراتژیک سایپا ادامه داد : در برنامه کوتاه مدت ورژن های جدید محصولات خودرا که در حال حاضر تولید می شوند به بازار عرضه خواهیم کرد تا به این واسطه خلاء خودروهای خارج شده از خط تولید احساس نشود. اما در برنامه میان مدت پلتفرم های جدید به غیر از X100 و X200 را در قالب محصول جدید به بازار عرضه خواهیم کرد. این محصول جدید در نیمه دوم سال 1399 و با تیراژ بین 5 هزار تا 10 هزار عدد به بازار خودرو کشور عرضه می شود که با توجه به برنامه ریزی های صورت گرفت، تولید این محصول جدید از سال 1400 با تمام ظرفیت تولید گروه خودروسازی سایپا همراه خواهد شد.
دکتر عباس قاسمی در ادامه افزود : اگر ارزبری یک خودرو مانند تیبا که حدود 1800 یورو است را در نظر بگیریم، تا این لحظه موفق شده ایم حدود 800 یورو از این مقدار را داخلی سازی کنیم که ارزش قرارداد آن حدود 1450 میلیارد تومان است. البته از 1000 یورو باقی مانده برای هر خودرو تیبا ذکر این نکته ضروری است که بخشی از ارزبری آن مروبط به حوزه خودرو نیست. به عنوان مثال شرکت های فولادی و پتروشیمی نیز در این میزان ارزبری دخیل هستند که البته همکاری های بین وزارت خانه های مربوطه در حال انجام است تا آن بخش مشکل هم حل شود.
وی گفت : البته تا انتهای سال پنج میز تخصصی دیگر با موضوع داخلی سازی قطعات خودرو توسط گروه خودروسازی سایپا برگزار خواهد شد تا عدد داخلی سازی خودروهای تولیدی خودرا به عددی حدود 1000 تا 1200 یورو در هر خودرو برسانیم.
دکتر قاسمی در خصوص جایگزینی پراید که بحث خروج آن از خط تولید سایپا مطرح شده، گفت : پس از مطرح شدن این موضوع توسط مدیریت ارشد گروه خودروسازی سایپا، ما برای سال آینده برنامه ریزیهای بسیار ویژه و کاملی در خصوص توسعه تنوع محصولات خود انجام داده ایم که در دو برنامه زمانی کوتاه مدت و میان مدت به اجرای آن خواهیم پرداخت.
رئیس مرکز مطالعات و برنامه ریزی استراتژیک سایپا ادامه داد : در برنامه کوتاه مدت ورژن های جدید محصولات خودرا که در حال حاضر تولید می شوند به بازار عرضه خواهیم کرد تا به این واسطه خلاء خودروهای خارج شده از خط تولید احساس نشود. اما در برنامه میان مدت پلتفرم های جدید به غیر از X100 و X200 را در قالب محصول جدید به بازار عرضه خواهیم کرد. این محصول جدید در نیمه دوم سال 1399 و با تیراژ بین 5 هزار تا 10 هزار عدد به بازار خودرو کشور عرضه می شود که با توجه به برنامه ریزی های صورت گرفت، تولید این محصول جدید از سال 1400 با تمام ظرفیت تولید گروه خودروسازی سایپا همراه خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور