ارتباط دو سویه بین پلیس راهور و نقشه بومی «بلد» برقرار شد
راه حلی برای مدیریت ترافیکی تهران
پدال نیوز- نقشه بومی «بلد» از ایجاد ارتباط دو سویه با پلیس راهور تهران خبر داد و اعلام کرد: گزارش های آنلاینی که از سمت کاربران این اپلیکیشن به راهور ارسال می شود راه حلی برای مدیریت ترافیکی تهران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اپلیکیشن بومی بلد، استفاده از سیستمهای هوشمند در کنترل و نظارت بر تردد خودروها در مسیرهای مختلف یکی از راهکارهای اصلی برای بهبود خدمات پلیس راهور به شمار می رود. به نحوی که طبق گزارشهای ارسالی از سمت پلیس راهور تهران بزرگ، اطلاع رسانی «نرم افزارهای نقشه آنلاین بر بستر تلفن همراه» یکی از مسیرهای بهینه در ارتباط با رانندگان و کاربران محسوب می شود.
در این راستا ارتباط دو سویه بین پلیس راهور و نقشه بومی بلد برقرار شده است. با ایجاد این ارتباط، گزارشهای ترافیکی که به صورت جمع سپاری و زنده از سمت کاربران در خصوص بروز سانحه و تصادف در مسیرهای مختلف ثبت میشود، بلافاصله به پلیس راهور تهران ارسال شود.
کیهان اصغری معاون مهندسی در مسیریاب بلد، هدف از به اشتراک گذاری این داده ها را بالا بردن کیفیت خدمت رسانی به مردم عنوان کرد و گفت: در بسیاری از مواقع کاربران اپلیکیشن مسیریاب بلد، در لحظه بروز سانحه گزارش را به سمت ما ارسال می کنند. باخبر شدن نیروهای راهنمایی و رانندگی و همچنین خدماتی نظیر اورژانس کمک میکند تا مشکلات ترافیکی شهری با سرعت بالاتری رسیدگی شوند.
وی افزود: برای مثال آمار و گزارش عبور و مرور از سمت نقشه و مسیریاب بومی «بلد» در خصوص تغییر وضعیت ترافیکی در محدوده پل پارک وی و خیابان الف تهران به پلیس راهور ارائه شده است.
در این راستا سرهنگ محمد رازقی رئیس مرکز فرماندهی و کنترل هوشمند ترافیک پلیس راهور نیز با اشاره به این آمار گفت: مشاهدات میدانی پلیس راهور در خصوص این موضوع با گزارش آماری نقشه بومی «بلد» همسو بوده است و نسبت به تغییر مجدد جهت این خیابان اقدام شده است.
وی تاکید کرد: این ارتباط دوسویه، مبدا همکاریهای آینده خواهد بود. ما معتقدیم که 2.5 میلیون کاربر فعال «بلد»، هرکدام دوربینی هستند که به ما گزارش ترافیکی می دهند و افزایش این مشارکت از سمت مردم به مدیریت ترافیک شهری کمک شایانی خواهد کرد.
در همین حال سردار مهماندار، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ نیز با اشاره به ارتباط موثر پلیس راهور با نقشه و مسیریاب «بلد» در خصوص اطلاع رسانی های ترافیکی گفت: گزارش مسدودیتهای تردد در محورهای مختلف مانند پل نوروزی در بزرگراه چمران، تغییرات در مسیرهای تردد مانند خیابان الف در منطقه یک و همچنین مسدودیتهای تردد به واسطه برگزاری رویدادها و مراسم مختلف مانند نماز جمعه بلافاصله از طریق همکاران ما به تیم نقشه بومی «بلد» ارسال میشود.
در این راستا ارتباط دو سویه بین پلیس راهور و نقشه بومی بلد برقرار شده است. با ایجاد این ارتباط، گزارشهای ترافیکی که به صورت جمع سپاری و زنده از سمت کاربران در خصوص بروز سانحه و تصادف در مسیرهای مختلف ثبت میشود، بلافاصله به پلیس راهور تهران ارسال شود.
کیهان اصغری معاون مهندسی در مسیریاب بلد، هدف از به اشتراک گذاری این داده ها را بالا بردن کیفیت خدمت رسانی به مردم عنوان کرد و گفت: در بسیاری از مواقع کاربران اپلیکیشن مسیریاب بلد، در لحظه بروز سانحه گزارش را به سمت ما ارسال می کنند. باخبر شدن نیروهای راهنمایی و رانندگی و همچنین خدماتی نظیر اورژانس کمک میکند تا مشکلات ترافیکی شهری با سرعت بالاتری رسیدگی شوند.
وی افزود: برای مثال آمار و گزارش عبور و مرور از سمت نقشه و مسیریاب بومی «بلد» در خصوص تغییر وضعیت ترافیکی در محدوده پل پارک وی و خیابان الف تهران به پلیس راهور ارائه شده است.
در این راستا سرهنگ محمد رازقی رئیس مرکز فرماندهی و کنترل هوشمند ترافیک پلیس راهور نیز با اشاره به این آمار گفت: مشاهدات میدانی پلیس راهور در خصوص این موضوع با گزارش آماری نقشه بومی «بلد» همسو بوده است و نسبت به تغییر مجدد جهت این خیابان اقدام شده است.
وی تاکید کرد: این ارتباط دوسویه، مبدا همکاریهای آینده خواهد بود. ما معتقدیم که 2.5 میلیون کاربر فعال «بلد»، هرکدام دوربینی هستند که به ما گزارش ترافیکی می دهند و افزایش این مشارکت از سمت مردم به مدیریت ترافیک شهری کمک شایانی خواهد کرد.
در همین حال سردار مهماندار، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ نیز با اشاره به ارتباط موثر پلیس راهور با نقشه و مسیریاب «بلد» در خصوص اطلاع رسانی های ترافیکی گفت: گزارش مسدودیتهای تردد در محورهای مختلف مانند پل نوروزی در بزرگراه چمران، تغییرات در مسیرهای تردد مانند خیابان الف در منطقه یک و همچنین مسدودیتهای تردد به واسطه برگزاری رویدادها و مراسم مختلف مانند نماز جمعه بلافاصله از طریق همکاران ما به تیم نقشه بومی «بلد» ارسال میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو