اولین تجربه رانندگی با رنو ساندرو در تهران
هاچ بک فرانسوی دیگر، در بازار خودرو ایران + گزارش تصویری و مشخصات فنی و قیمت
پدال نیوز: دهه 80 بود که پژو 206 توسط شرکت ایران خودرو به بازار عرضه شد. خودروی هاچ بک پنج درب که مورد توجه قشرهای مختلف جامعه قرار گرفت. قبل از پژو 206 هم رنو 5 نمایندهی خودروهای فرانسوی در بازار ایران بود. حال گویا نوبت رنو ساندِرو رسیده است....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، دهه 80 بود که پژو 206 توسط شرکت ایران خودرو به بازار عرضه شد. خودروی هاچ
بک پنج درب که مورد توجه قشرهای مختلف جامعه قرار گرفت. قبل از پژو 206 هم
رنو 5 نمایندهی خودروهای فرانسوی در بازار ایران بود. حال گویا نوبت رنو
ساندِرو رسیده است. رنو ساندرو بعد از فراز و نشیبهای طولانی قرار است تا
کمتر از دو ماه دیگر وارد بازار ایران شود، یک هاچبک اقتصادی که بر پایه
پلتفرم مشترک تندر 90 طراحی و ساخته شده است و با حمایت فنی رنو فرانسه و
مشارکت رنوپارس به عنوان نماینده این شرکت در ایران، توسط پارس خودرو تولید
میشود. رنو ساندرو خودرویی است که تا قبل از این در بازارهای جهانی از
فروش خوبی برخوردار بوده و توانسته نظر خریداران جوان را به سمت خود جلب
کند. در همین راستا شرکت پارس خودرو یک تست گروهی به مدت دو روز برای اصحاب
رسانه درنظر گرفت. تستی که در آن 6 دستگاه رنو ساندِرو برای 22 خبرنگار در
حوزه صنعت و خودرو تهیه شده بود.
با حضور ساندرو در بازار ایران رقابت میان رقبای چینی و فرانسوی شدت بیشتری پیدا خواهد کرد. جدیدترین محصول رنو در ایران میخواهد با تکیه بر کیفیت بالا، دوام مناسب، استهلاک کم به خوبی رقبای خود را به مبارزه دعوت کند.
ساده و در عین حال معمولی
باید در خصوص طراحی رنو ساندِرو گفت که این خودرو سادگی و یکدستی طراحی دیگر محصولات رنو و البته به طور ویژه محصولات خانواده X90 را به همراه دارد. البته اگر کمی منصف باشیم میتوان گفت طراحی آن از تندر90 کمی اسپرت و جوانپسندتر است. شاید کمی طراحی جلوی خودرو ساده است اما در قسمت انتهایی ساندِرو فرم چراغهای عمودی تا حدی سادگی این بخش را حذف کرده است. در طراحی داخل کابین نیز بخشهای جزئی به خودرو اضافه شده و طراحی داخلی ساندرو کاملاً شبیه به تندر90 است.

ساندرو در جاده
حرکت خودرو از شرکت پارس خودرو در روز پنج شنبه ساعت 10 صبح آغاز شد. هر شش خودرو به سمت هتل ابیانه در کاشان حرکت کردند. اما این رنو ساندِرو بود که در طول مسیر توسط خبرنگاران تست و مورد بررسی قرار گرفت. ساندِرویی که از یک پیشرانه 4 سیلندر 1.6 لیتری 16سوپاپه برخوردار است. این همان پیشرانهای است که در تندر 90 نیز استفاده شده است. 105 اسب بخار قدرت در 5750 دور در دقیقه و 140 نیوتنمتر گشتاور در 3750 دور در دقیقه تولید میکند.

پارس خودرو قصد دارد تا دو تیپ از ساندِرو را وارد بازار کند. یکی با گیربکس 5 سرعته دستی و دیگر با گیربکس 4 سرعته اتوماتیک. به همین خاطر در این آزمایش از دودستگاه ساندرو مجهز به گیربکس دستی و 4 دستگاه ساندرو مجهز به گیربکس اتوماتیک استفاده شد. جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک ساندرو در طول مسیر و مخصوص مسیرهای صاف بسیار قابل قبول بود. درطول مسیر نیز بسیاری از خبرنگاران توانستند به مرز سرعت 170 تا 175 کیلومتر دست یابند.

شما در حالت تعویض دنده دستی در نسخه اتوماتیک میتوانید با سرعت 130 کیلومتر درساعت تنها دنده 3 را درگیر کنید. البته اگر به رانندگی با چنین سرعتی ادامه دهید حتما نیاز مبرم برای افزایش تعداد دندهها را احساس خواهید کرد. مخصوصاً زمانی که دنده 4 درگیر میشود و سرعت خودرو به مرز 170 کیلومتر درساعت میرسد.
شتاب صفرتاصد ساندرو در نسخه دستی 10.5 ثانیه و در نسخه اتوماتیک 11.7 ثانیه به صورت رسمی اعلام شده است. میانگین مصرف سوخت ساندرو دستی 6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده و برای نسخه اتوماتیک نیز 8.3 لیتر است. البته در طول آزمایش با توجه به میانگین سرعت بالایی که خودروها داشتند و ظرفیت کامل سرنشین میانگین مصرف در نسخه اتوماتیک به 10.5 لیتر در هر100 کیلومتر میرسید.

سیستم تعلیق ساندرو در جلو از نوع مکفرسون با بازوی جناقی است. در بخش عقب نیز به صورت میل پیچشی با مقطعH و فنر مارپیچ است. به همین خاطر در طول مسیر سواری و نرمی بهتری نسبت تندر90 داشته است. البته یکی از نقاط ضعفی که در این خودرو میتوان به آن اشاره کرد، صندلیهای نه چندان راحت، برای مسافرتهای طولانی مدت است. درشهر چندان مشکلی برایتان ایجاد نخواهد شد. اما در مسافرتهای طولانی برای افرادی که از کمردرد رنج میبرند مطمئناً مشکل ساز خواهد بود.
با این حال رانندگی با رنو ساندرو بخاطر کیفیت خوب قطعات و همچنین سواری نرمی که به همراه دارد لذت بخش است. وجود ترمزهای ABS و EBD نیز این اطمینان را به شما میدهد که در سرعتهای بالا بتوانید خودرو را به راحتی متوقف کنید.
قیمت
پارس خودرو برای تیپ ساندرو دستی قیمت 42 میلیون و 900 هزار تومان را درنظر گرفته است. تیپ اتوماتیک ساندرو نیز با برچسب قیمتی 47 میلیون و 900هزار تومان وارد بازار عرضه خواهد شد.
با حضور ساندرو در بازار ایران رقابت میان رقبای چینی و فرانسوی شدت بیشتری پیدا خواهد کرد. جدیدترین محصول رنو در ایران میخواهد با تکیه بر کیفیت بالا، دوام مناسب، استهلاک کم به خوبی رقبای خود را به مبارزه دعوت کند.
ساده و در عین حال معمولی
باید در خصوص طراحی رنو ساندِرو گفت که این خودرو سادگی و یکدستی طراحی دیگر محصولات رنو و البته به طور ویژه محصولات خانواده X90 را به همراه دارد. البته اگر کمی منصف باشیم میتوان گفت طراحی آن از تندر90 کمی اسپرت و جوانپسندتر است. شاید کمی طراحی جلوی خودرو ساده است اما در قسمت انتهایی ساندِرو فرم چراغهای عمودی تا حدی سادگی این بخش را حذف کرده است. در طراحی داخل کابین نیز بخشهای جزئی به خودرو اضافه شده و طراحی داخلی ساندرو کاملاً شبیه به تندر90 است.

ساندرو در جاده
حرکت خودرو از شرکت پارس خودرو در روز پنج شنبه ساعت 10 صبح آغاز شد. هر شش خودرو به سمت هتل ابیانه در کاشان حرکت کردند. اما این رنو ساندِرو بود که در طول مسیر توسط خبرنگاران تست و مورد بررسی قرار گرفت. ساندِرویی که از یک پیشرانه 4 سیلندر 1.6 لیتری 16سوپاپه برخوردار است. این همان پیشرانهای است که در تندر 90 نیز استفاده شده است. 105 اسب بخار قدرت در 5750 دور در دقیقه و 140 نیوتنمتر گشتاور در 3750 دور در دقیقه تولید میکند.

پارس خودرو قصد دارد تا دو تیپ از ساندِرو را وارد بازار کند. یکی با گیربکس 5 سرعته دستی و دیگر با گیربکس 4 سرعته اتوماتیک. به همین خاطر در این آزمایش از دودستگاه ساندرو مجهز به گیربکس دستی و 4 دستگاه ساندرو مجهز به گیربکس اتوماتیک استفاده شد. جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک ساندرو در طول مسیر و مخصوص مسیرهای صاف بسیار قابل قبول بود. درطول مسیر نیز بسیاری از خبرنگاران توانستند به مرز سرعت 170 تا 175 کیلومتر دست یابند.

شما در حالت تعویض دنده دستی در نسخه اتوماتیک میتوانید با سرعت 130 کیلومتر درساعت تنها دنده 3 را درگیر کنید. البته اگر به رانندگی با چنین سرعتی ادامه دهید حتما نیاز مبرم برای افزایش تعداد دندهها را احساس خواهید کرد. مخصوصاً زمانی که دنده 4 درگیر میشود و سرعت خودرو به مرز 170 کیلومتر درساعت میرسد.
شتاب صفرتاصد ساندرو در نسخه دستی 10.5 ثانیه و در نسخه اتوماتیک 11.7 ثانیه به صورت رسمی اعلام شده است. میانگین مصرف سوخت ساندرو دستی 6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده و برای نسخه اتوماتیک نیز 8.3 لیتر است. البته در طول آزمایش با توجه به میانگین سرعت بالایی که خودروها داشتند و ظرفیت کامل سرنشین میانگین مصرف در نسخه اتوماتیک به 10.5 لیتر در هر100 کیلومتر میرسید.

سیستم تعلیق ساندرو در جلو از نوع مکفرسون با بازوی جناقی است. در بخش عقب نیز به صورت میل پیچشی با مقطعH و فنر مارپیچ است. به همین خاطر در طول مسیر سواری و نرمی بهتری نسبت تندر90 داشته است. البته یکی از نقاط ضعفی که در این خودرو میتوان به آن اشاره کرد، صندلیهای نه چندان راحت، برای مسافرتهای طولانی مدت است. درشهر چندان مشکلی برایتان ایجاد نخواهد شد. اما در مسافرتهای طولانی برای افرادی که از کمردرد رنج میبرند مطمئناً مشکل ساز خواهد بود.
با این حال رانندگی با رنو ساندرو بخاطر کیفیت خوب قطعات و همچنین سواری نرمی که به همراه دارد لذت بخش است. وجود ترمزهای ABS و EBD نیز این اطمینان را به شما میدهد که در سرعتهای بالا بتوانید خودرو را به راحتی متوقف کنید.
قیمت
پارس خودرو برای تیپ ساندرو دستی قیمت 42 میلیون و 900 هزار تومان را درنظر گرفته است. تیپ اتوماتیک ساندرو نیز با برچسب قیمتی 47 میلیون و 900هزار تومان وارد بازار عرضه خواهد شد.
مشخصات فنی | |
مدل | رنو ساندرو |
پیشرانه | 4 سیلندر 1.6 لیتری |
حجم موتور | 1598 سی سی |
قدرت | 105 اسب بخار در 5750 دور |
گشتاور | 140 نیوتن متر در 3750 دور |
شتاب | 11.5 ثانیه (اتوماتیک) |
حداکثر سرعت | 170 کیلومتر (اتوماتیک) |
وزن | 1136 کیلوگرم (اتوماتیک) |
قیمت بازار | 47.9 میلیون تومان برای اتوماتیک |
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
چقدر زشته و اصلا به هاچ بک نم یاد
چرا اینقدر زشته؟!؟!
ظرافت تو طراحی هم چیز خوبیه...
ظرافت تو طراحی هم چیز خوبیه...
هرچي سعي كردم از قيافش خوشم بياد نتونستم:|
صدرحمت به ٢٠٦ خداوكيلي خيلي بيريخته تو مايه هاي p.k هست
حالا خوبيش اينه روز اول همرو ميخرن
وطنم پاره طنم
حالا خوبيش اينه روز اول همرو ميخرن
وطنم پاره طنم
به نظرم ال 90 با اینکه طراحی ساده تری داره ولی ازین بهتره , این فقط طراحی داخلیش بهتره
اوخ اوخ چقدر داخل ماشین زشته .والا دسته های اجاق گاز خونه، از اون دسته های تنظیم کولر قشنگتره .
طراحیش یه مقدار از لوبو بهتره!
انصافا 206 خیلی سرتره توی طراحی
انصافا 206 خیلی سرتره توی طراحی
ین که همون ال90 هست با اتاق زشت تر!!!!!!
بازم صدرحمت به چهره ال نود تازه با قیمت 35 تومن
بازم صدرحمت به چهره ال نود تازه با قیمت 35 تومن
L90 با قيمت 35 تومن؟!اونوقت كجا ميدن با اين قيمت؟
بدکی نیست، ولی به نظر من همون تندر خودمون باز بهتر از اینه، ما که داریم یک ماشین زشت می خریم، لااقل جادارتر باشه که بیشتر بشه ازش استفاده کرد
سیستم جلب رضایت خودروسازان وطنی اینه که یک ماشین می سازن. ملت که ناراضی شدن بعدش یک بدترش رو می سازن تا قدر اون اولی رو بدونن! اگه از دومی ناراضی شدن سومی رو به همین روش می سازن. خلاصه ملت رو راضی می کنن!
متاسفانه نسل جدیدش تولید نشد به خاطر منفعت طلبی پارس خودرو.مدل جدیدش بسیار زیبا وپراپشن است.البته اپشن در حد خودروی اقتصادی وبادوام.نمیدونم تا کی میخوان محصولات قدیمی را تولید کنن.ال نود هم چندسال نسل جدیدش در دنیاتولید میشه
حداقل مدل بروز این خودرو می اوردید نه این از رده خارجو!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!,واقعا متاسفم
انگار ال 90 رو چینیا کپی زدن
تو اين رنج قيمت x50 اتومات رو ترجيح ميدم.حداقل خوشگله و اپشن داره خيلي از قطعات هم براي شركت بوش المانه.والااااا اين چيه شبيه پيكان هاچ بك فيس ليفته:/
سلام بر دوستان عزیز من تحقیق کردم دیدم موتور ال 90 روی این خودرو نصب شده و تمامی مشخصات موتور شبیه هم هستند حتی ریز ترین آن وحتی طراحی داخل آن مثل ال 90 هست از نظر من پیکاپ ال 90 از این قشنگ تره ولی این مردم ما بازم میرم میخرن چون عقلشون به چشمشون وتحقیق نمیکنن که خودرو چه مشخصاتی داره مثل خرید پراید وام دار که نمیدونن چه ضرری دارن میکنن
بازم خداروشکر طراحانی بدتر از طراحان شرکت های داخلی خودمون گیر میاد، صد رحمت به دنا و رانا و حتی پراید 111، این چیه دیگه!!!! فکر کنم شرکت های خودروسازی ما عمدا میرن زشت ترین و بی کیفیت ترین خودروهای خارجی رو انتخاب می کنن برای تولید تا محصولات خودشون خوشگل و احیانا باکیفیت جلوه کنه...
برم بمیرن با این ماشیناشون آخه یکی نیست به اینها بگه آدمهای ناحسابی این ماشین ارزش سرمایه گذاری داره لااقل نسل جدیدشو تولید میکردید، حیف پول که بالای این بدی
برادر من اینها میرن حداقل یک مدل پایینتر میارند تا حداقل 50% آف داشته باشه بعد چندتا آپشن ازش می زنند که حداقل 70% آف داشته باشند ، عزیز پارس خودرو فکر جیب خودش هست فقط و لاغیر!!!!!!!
حساب کنید رنو و ماشینهای فرانسوی تو کل دنیا هیچ مالی نیستن، تازه اشغالاشم میارن اینجا ، دیگه چه شود
چيكار به قيافش داريد آخه.
همين 206 كه ميگيد صد رحمت به اون رو من 1 ساله گرفتم به غلط كردن افتادم.2 بار فقط گيربكسش رو تعويض كردم.تمام درها و ستون هاش صدا ميده.صدي 10 داره ميسوزونه.به خاطر همين ظاهر بينيهاست كه مملكتمون پر شده از هيوندا و كيا
همين 206 كه ميگيد صد رحمت به اون رو من 1 ساله گرفتم به غلط كردن افتادم.2 بار فقط گيربكسش رو تعويض كردم.تمام درها و ستون هاش صدا ميده.صدي 10 داره ميسوزونه.به خاطر همين ظاهر بينيهاست كه مملكتمون پر شده از هيوندا و كيا
دوستان متاسفانه این مدل قدیمی این ماشین هست برید سرچ کنید ببینید جدیدش رو خیلی زیباستش
خجالت هم خوب چیزیه واللا.نسل دوم داچیا لوگان رومانی رو هم میخوان به اسم رنو فرانسه به مردم قالب کنن .نسل سوم این خودرو در انگلستان ۶۰۰۰ پوند حدود ۳۷ یا ۳۸ ملیون قیمت داره.اونم نسل سوم نه این مسخره که همون ال لگنه.خودرو بانک ازت نا امید شدم.یکم از این خودروسازای وطنی خاعن فاصله بگیر.از لحاظ کیفیت من ال 90 رو دقیقا همپای پراید میدونم.فقط کافیه یه نگا ب داشبورد و رودریهاش بندازید.حال آدم به هم میخوره
با کمتر از 20 میلیون گذاشتن روش میشه یه پیکانتو خرید که از هر لحاظ از این سرتره.تو کل دنیا هم فروش داره و ازش تمجید میشه.الان هر چی فکر میکنم اون فرمونشو نمیدونم کجای دلم بذارم.
این طراح رنو رو من باید از نزدیک ببینم و بپرسم تو نقاشی چند میگرفتی تو کلاس یکم ظریف تر خوب جا صابونی طراحی نمیکنی که
واقعا هر جوری که حساب کنید پژو 206 سرتره به خدااا وبه صرفه تره..206 بعداز 14 سال هنوز طرفدار داره وهنوزم چهره به روز وخوشگلی داره انصافا وهنوزم مردم میخرن..این رنو ساندرو اخه هیچ آپشنی نداره وقیمتش دوبرابره 206 هستش..کلا کارخونه وشرکت رنو اصلا به ظاهر وآپشن توجهی نداره ومحصولاتش خیلی معمولی است ومهمترین آیتم در ایران برای فروش خودرو ظاهره خوبه که هنوز 206 بعد از 14 سال تولید هنوزم خریدار داره..البته باید ببینیم که رنو ساندرو در ادامه میتونه جایگاه خودشو پیدا کنه ورقیب 206 باشه ؟؟؟؟؟بنده الان 10 ساله که 206 دارم وکاملا راضی هستم واین محصول رنو هم مثل بقیه محصولات استقبال خوبی ازش نمیشه.مثل رنو کولیوس ولتیتود..
با سلام به دوستان-من نماینده پارس خودرو نیستم ولی:
منتقدین ساندرو ؛اگررتبه بندی شركت بازرسی كیفیت و استاندارد ایران رو سرچ بکنید می بینید که خانواده تندر 90 در رده قیمتی خودشون همیشه 4 رده اول جدولن (البته در کیفیت)که خیلی هم مهمه و ما ایرانیها براش اهمیت زیادی قائل نیستیم برای همین ساندرو هم میتونه ماشین خوبی باشه ،به نظر من فقط قیافش خیلی جالب نیست.ولی از خیلی خودروهای دیگه داخلی و چینی بهتره......قول میدم خوب میفروشه
منتقدین ساندرو ؛اگررتبه بندی شركت بازرسی كیفیت و استاندارد ایران رو سرچ بکنید می بینید که خانواده تندر 90 در رده قیمتی خودشون همیشه 4 رده اول جدولن (البته در کیفیت)که خیلی هم مهمه و ما ایرانیها براش اهمیت زیادی قائل نیستیم برای همین ساندرو هم میتونه ماشین خوبی باشه ،به نظر من فقط قیافش خیلی جالب نیست.ولی از خیلی خودروهای دیگه داخلی و چینی بهتره......قول میدم خوب میفروشه
یعنی واقعا این رتبه بندیهای دروغین رو قبول دارید؟؟؟؟؟!!!
نمره منفی ال ۹۰ بالای ۱۰۰ هست نه ۲۰.
به نظرم این رتبه بندیها توهین به شعور ملته
نمره منفی ال ۹۰ بالای ۱۰۰ هست نه ۲۰.
به نظرم این رتبه بندیها توهین به شعور ملته
20 تومن بیشتر نمی ارزه!
پارس خودرو از قدیم بهترین ماشین های مونتاژی خارجی رو عرضه می کرد مثل پاترول و بعدشم رفت در کار ماکسیما و ... . این اشغال های از رده خارج فرانسوی که دیگه عمرشون تموم شده رو میان به خاطر سود بیشتر به مردم تحمیل میکنند . در صورتی که اگر با همون شرکت نیسان قرار داد می بست و مدل های بروز پاترول و خودروهای دیگر رو عرضه میکرد کل بازار تو مشتش بود . اما چه کنیم که ما مدیران ایران به جای اینکه به فکر مردم خودمون باشیم فقط می خوایم جیب ارباب های غربیمون رو به خصوص این فرانسوی های اشغال رو پر کنیم .
دوستان منتقد یه مطلب رو فراموش کردن
اول اینکه تو ایران در رنج قیمت زیر 50 میلیون(تو ماشین های صفر کیلومتر) به دو مطلب توجه کرد: 1- داشتن قیافه زیبا و کیفیت پایین مانند چینی های عزیز و مونتاژی های ایرانی چینی شده مثل 206
2- قیافه نامناسب و کیفیت بالا مثل تندر 90 و ساندرو
مطمئن باشید زیر 50 میلیون هم قیافه و هم کیفیت منسب و خوب پیدا نمیشه
پس اگر بدنبال سواری راحت و بی دردسر می گردین برین دنبال تندر 90 و ساندرو
واگر دنبال قیافه زییا وتعمیرگاه می گردید برید دنبال 206
اول اینکه تو ایران در رنج قیمت زیر 50 میلیون(تو ماشین های صفر کیلومتر) به دو مطلب توجه کرد: 1- داشتن قیافه زیبا و کیفیت پایین مانند چینی های عزیز و مونتاژی های ایرانی چینی شده مثل 206
2- قیافه نامناسب و کیفیت بالا مثل تندر 90 و ساندرو
مطمئن باشید زیر 50 میلیون هم قیافه و هم کیفیت منسب و خوب پیدا نمیشه
پس اگر بدنبال سواری راحت و بی دردسر می گردین برین دنبال تندر 90 و ساندرو
واگر دنبال قیافه زییا وتعمیرگاه می گردید برید دنبال 206
عرص کنم خدمتتون ما یدونه از اون 206 های بی کیفیت ایرانیزه مدل 92 داریم تا حالا بیشتر از ۲۰ بار هم باهاش درگ و تست انجام دادم اخ هم نگفته.دیگه ببین اون قدیمیاش چیه.ال ۹۰ پشتش میشینی میگه تکون بده تتکون بده!! :))))
تا اونجا که من خبر دارم قرار بود حدود قیمتی 30 - 35 عرضه بشه !!!!!!
به خدا همون ٢٠٦ كه تو خود مقالم گفته شده ماله دهه ٨٠ از اين هم توش هم بيرونش خيلي خيلي خوشگلتره....
يه وقتايي پيش خودم فكر مي كنم رنو هم مثل ايران خودروي خودمونه....فقط تو فرانسس!!!!
يه وقتايي پيش خودم فكر مي كنم رنو هم مثل ايران خودروي خودمونه....فقط تو فرانسس!!!!
حدود 48 میلیون بابت این بی ریخت واقعا بی انصافیه اما متاسفانه مردم ما هنوز به اون درک لازم برای خرید هوشمند خودرو نرسیدن و ما فقط در این تنور گاری سازان باید بسوزیم و نظاره گر باشیم !!
206SD از سال 88 دارم و هنوزم ازش راضی ام اگر قرار باشه تا حدود 50 میلیون برای خودرو هزینه کنم ترجیح میدم مزدا3 یا کمری مدل پایین بگیرم تا این آشغال های زشت را .
والا انصاف نیست !!!
206SD از سال 88 دارم و هنوزم ازش راضی ام اگر قرار باشه تا حدود 50 میلیون برای خودرو هزینه کنم ترجیح میدم مزدا3 یا کمری مدل پایین بگیرم تا این آشغال های زشت را .
والا انصاف نیست !!!
قیمت اصلا منطقی نیست، 30 تومن برای دنده ای و 36 برای اتومات والسلام....
فک کنم طراحش سبزی فروش بوده
بی کلاس ترین هاچ بک رنو. خاک برسرت پارس خودرو. مدیر های بی لیاقت بااین سرمایه گذاریتون. چرانسخه بروزشو تولید نکردین. ایرانی لیاقت بهترینهاروداره. والاه.....
بی کلاس ترین هاچ بک رنو. خاک برسرت پارس خودرو. مدیر های بی لیاقت بااین سرمایه گذاریتون. چرانسخه بروزشو تولید نکردین. ایرانی لیاقت بهترینهاروداره. والاه.....
سلام. به نظر میاد 206 محصول پژونگ چین براتون خیلی لذت بخشه!!! ساندرو حداقلش اینه که موتورش و کیربکسش وکیوم از فرانس میاد.انصاف داشته باشید .حداقل یه سرو گردن از خودروهای چینی بالاتره. قیافه اش هم از ال90 و خیلی از خودروهای تولیدی الآن کشورمان بهتره.تو رنج 40تا50 تومن بهتر از این خودرو پیدا نمیشه.انصاف داشته باشید ویا حداقل چشم بینا داشته باشید.
هم وطنان عزیز ، اونایی که دارین به این محصول باکیفیت و تلاش خودروسازها ایراد میگیرین ، آره با شمام.... راستی میدونین 405 چند سال پیش از رده خارج شده ؟ یا پراید؟ یا حتی 206 ؟ خوب اینقدر منفی بین نباشین..... توی ماشینای ایرانی تندر 90 و الانم ساندرو بهترین ماشین هست ... ممکنه به زیبایی 206 نیاشه ، بله ، ولی اقلن خودشه و از نظریات نا محترمانه شماها زیباتره
دوستان عزیز سلام
خواهشاً به منطق نباشین
اولا اینکه این ماسین با کیفیت ترین خودرو تو رنجه حدود50 میلیون تومانه
دوماً برند رنو نهمین برند معتبر دنیاس
سوماً اول تحقیق کنین بعد نظر بدین
چهارماً ظاهر ماشین کاملاً سلیقه ایه. این خودرو به نظر یه عده زیباس و به نظر یه عده زشته
سخن آخر: اگه یه خورده تحقیق کنین و منطقی باشین متوجه میشین که باید هرچه زودر برای خرید این خودروی با کیفیت بجنبین...
خواهشاً به منطق نباشین
اولا اینکه این ماسین با کیفیت ترین خودرو تو رنجه حدود50 میلیون تومانه
دوماً برند رنو نهمین برند معتبر دنیاس
سوماً اول تحقیق کنین بعد نظر بدین
چهارماً ظاهر ماشین کاملاً سلیقه ایه. این خودرو به نظر یه عده زیباس و به نظر یه عده زشته
سخن آخر: اگه یه خورده تحقیق کنین و منطقی باشین متوجه میشین که باید هرچه زودر برای خرید این خودروی با کیفیت بجنبین...
دوستان عزیز سلام
خواهشاً به منطق نباشین
اولا اینکه این ماسین با کیفیت ترین خودرو تو رنجه حدود50 میلیون تومانه
دوماً برند رنو نهمین برند معتبر دنیاس
سوماً اول تحقیق کنین بعد نظر بدین
چهارماً ظاهر ماشین کاملاً سلیقه ایه. این خودرو به نظر یه عده زیباس و به نظر یه عده زشته
سخن آخر: اگه یه خورده تحقیق کنین و منطقی باشین متوجه میشین که باید هرچه زودر برای خرید این خودروی با کیفیت بجنبین...
خواهشاً به منطق نباشین
اولا اینکه این ماسین با کیفیت ترین خودرو تو رنجه حدود50 میلیون تومانه
دوماً برند رنو نهمین برند معتبر دنیاس
سوماً اول تحقیق کنین بعد نظر بدین
چهارماً ظاهر ماشین کاملاً سلیقه ایه. این خودرو به نظر یه عده زیباس و به نظر یه عده زشته
سخن آخر: اگه یه خورده تحقیق کنین و منطقی باشین متوجه میشین که باید هرچه زودر برای خرید این خودروی با کیفیت بجنبین...
دوستان عزیز سلام
خواهشاً به منطق نباشین
اولا اینکه این ماسین با کیفیت ترین خودرو تو رنجه حدود50 میلیون تومانه
دوماً برند رنو نهمین برند معتبر دنیاس
سوماً اول تحقیق کنین بعد نظر بدین
چهارماً ظاهر ماشین کاملاً سلیقه ایه. این خودرو به نظر یه عده زیباس و به نظر یه عده زشته
سخن آخر: اگه یه خورده تحقیق کنین و منطقی باشین متوجه میشین که باید هرچه زودر برای خرید این خودروی با کیفیت بجنبین...
خواهشاً به منطق نباشین
اولا اینکه این ماسین با کیفیت ترین خودرو تو رنجه حدود50 میلیون تومانه
دوماً برند رنو نهمین برند معتبر دنیاس
سوماً اول تحقیق کنین بعد نظر بدین
چهارماً ظاهر ماشین کاملاً سلیقه ایه. این خودرو به نظر یه عده زیباس و به نظر یه عده زشته
سخن آخر: اگه یه خورده تحقیق کنین و منطقی باشین متوجه میشین که باید هرچه زودر برای خرید این خودروی با کیفیت بجنبین...
ال نود اتومات 50میلیونه ساندرو اتومات 53حداقل جدیدتره
ال نود اتومات 50میلیونه ساندرو اتومات 53حداقل جدیدتره
من خودم بادنده سه 160تارفتم نمیدونستم اتومات دنده ای هم هست منتظربودم خودش دنده عوض کنه نکرد ولی مشکلی پیش نیومند
من خودم بادنده سه 160تارفتم نمیدونستم اتومات دنده ای هم هست منتظربودم خودش دنده عوض کنه نکرد ولی مشکلی پیش نیومند
ال نود اتومات 50میلیونه ساندرو اتومات 53حداقل جدیدتره
من خودم بادنده سه 160تارفتم نمیدونستم اتومات دنده ای هم هست منتظربودم خودش دنده عوض کنه نکرد ولی مشکلی پیش نیومند
من خودم بادنده سه 160تارفتم نمیدونستم اتومات دنده ای هم هست منتظربودم خودش دنده عوض کنه نکرد ولی مشکلی پیش نیومند
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش