کد خبر:
۱۱۳۴۲۴ ۱۲:۴۹
۱۳۹۸/۰۸/۱۷
چه کسانی پشت پرده ادغام پژو و فیات بودند!؟
پدال نیوز- بنا بر اطلاعات بدست آمده دو نفر در پشتپرده، نقش اصلی را برای توافق ادغام پژو-سیتروئن و فیات-کرایسلر ایفا کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از بلومبرگ ، بر این اساس پس از اینکه رنو دست رد به سینه فیات زد و پیشنهاد ادغام را قبول نکرد، جان الکان، مالک فیات و سرمایهدار ایتالیایی بار دیگر به پاریس سفر کرد تا یک دیدار مهم با یکی از رهبران صنعت خودرو داشته باشد؛ اما اینبار فرد موردنظر رابرت پژو، رئیس هلدینگ خانوادگی پژو بود.
این دو دوست قدیمی در ضیافت شام تصمیم گرفتهاند پس از مشورت و جلسات با مقامات دو خودروساز، مذاکرات برای ادغام آغاز شود.
کارلوس تاوارس، مدیرعامل پژو هم پیشتر از تمایل این خودروساز فرانسوی به یک متحد جدید خبر داده بود. حتی زمانی که خبر مذاکرات رنو و فیات برای ادغام اعلام شد، تاوارس این اتحاد را «خوشبینانه» توصیف کرده بود و این پیام در نهایت هم به گوش مقامات فیات رسید
این دو دوست قدیمی در ضیافت شام تصمیم گرفتهاند پس از مشورت و جلسات با مقامات دو خودروساز، مذاکرات برای ادغام آغاز شود.
کارلوس تاوارس، مدیرعامل پژو هم پیشتر از تمایل این خودروساز فرانسوی به یک متحد جدید خبر داده بود. حتی زمانی که خبر مذاکرات رنو و فیات برای ادغام اعلام شد، تاوارس این اتحاد را «خوشبینانه» توصیف کرده بود و این پیام در نهایت هم به گوش مقامات فیات رسید
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
