آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۳۴۱۸
۱۲:۱۴
۱۳۹۸/۰۸/۱۷

بررسی فنی نسل جدید پورشه 2020 +تصاویر

پدال نیوز - هر دو مدل کاررا S و کاررا ۴S نسل پورشه ۹۹۲، به پیشرانه‌ی ۶ سیلندر خطی توربوشارژ ۳ لیتر مجهز هستند که همچنان در عقب خودرو نصب شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - هر دو مدل کاررا S و کاررا ۴S نسل پورشه ۹۹۲، به پیشرانه‌ی ۶ سیلندر خطی توربوشارژ ۳ لیتر مجهز هستند که همچنان در عقب خودرو نصب شده است.
بررسی فنی نسل جدید پورشه ۲۰۲۰ + مشخصات

  • بررسی فنی نسل جدید پورشه 2020 + مشخصات
  • بررسی فنی نسل جدید پورشه 2020 + مشخصات
  • بررسی فنی نسل جدید پورشه 2020 + مشخصات
  • بررسی فنی نسل جدید پورشه 2020 + مشخصات

نسل هشتم کوپه‌ی اسپرت پورشه 911 با طراحی همیشگی، اما تغییرات قابل‌توجه در پیشرانه‌ی 6 سیلندر خطی توربوشارژ رونمایی شد. نسل جدید 911 با نمایش مدل‌های کاررا S و 4S در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس 2018، توجه علاقه‌مندان دنیای خودرو را جلب کرد و درواقع یکی از بزرگ‌ترین رونمایی‌های نمایشگاه امسال محسوب می‌شود. 911 جدید، رقیب سرسخت مدل‌هایی، چون مرسدس AMG GT، جگوار F تایپ، آئودی R8 و استون مارتین ونتیج خواهد بود.

افرادی که جزو طرفداران قدیمی پورشه نباشند، احتمالاً به طراحی مشابه 911 جدید انتقاد وارد می‌کنند؛ اما سری 992، با وفادار ماندن به فرمول قدیمی تغییرات قابل‌توجهی به خود دیده است. تمام تیپ‌های نسل جدید در بخش جلو عریض‌تر شده‌اند؛ شاید در نگاه اول این مورد مشخص نباشد، اما 45 میلی‌متر پهنای بیشتر جلو با رینگ‌های 20 اینچ (21 اینچ در عقب)، تفاوت بزرگی در عملکرد کلی خودرو و فضای داخلی ایجاد می‌کند.

سپر، اسپلیتر و ورودی‌های هوای جلو با تأکید بیشتر به عضلانی بودن 911 جدید، طراحی شده‌اند. منفذ‌های طولی برای هدایت هوا به‌سمت رادیاتور‌ها و چراغ‌های ماتریکس LED از دیگر بخش‌های نمای جلوی این مدل هستند. کاپوت 911 جدید، طول بیشتری دارد که با خطوط موازی میانی و چراغ‌های جلو با شکل دایره‌ای‌تر در مقایسه با نسل 991، هماهنگ است. در بخش عقب، اسپویلر جدید با چراغ‌های اولد (OLED)، نوار باریک تمام LED، سپر متفاوت و دو سراگزوز بزرگ بیضی‌شکل بیشتر از همه جلب توجه می‌کنند.

کابین 911 جدید با الهام از نسل 1970 کاملاً دگرگون شده است. نمایشگر لمسی کنسول مرکزی بزرگ‌تر شده و حالا 10.9 اینچ است؛ در پایین این نمایشگر، پنج دکمه‌ی کنترلی برای دسترسی سریع تنظیمات قرار دارد و دریچه‌های هوا به پایین‌ترین بخش کنسول مرکزی انتقال داده شده‌اند.

فرمان جدید با دکمه‌های کنترلی، پنل دیجیتال فرمان با عقربه‌ی مرکزی آنالوگ دور موتور، دسته‌دنده متفاوت، ترمز پارک برقی و تجهیزات ایمنی و کمک‌راننده مثل کروز کنترل هوشمند، تشخیص خیس بودن جاده و کنترل خودکار سیستم مدیریت پایداری، دوربین گرمایی دید در شب، ترمز اضطراری خودکار و سه اپلیکیشن کاربردی از ویژگی‌های جالب نسل جدید 911 هستند.

هر دو مدل کاررا S و کاررا 4S نسل پورشه 992، به پیشرانه‌ی 6 سیلندر خطی توربوشارژ 3 لیتر مجهز هستند که همچنان در عقب خودرو نصب شده است؛ امکان انتخاب جعبه‌دنده‌ی هفت سرعته دستی یا هشت سرعته دوکلاچه PDK وجود دارد.

مدل محور عقب کاررا S و تمام چرخ محرک کاررا 4S قدرت پیشرانه 6 سیلندر در مقایسه با نسل گذشته 30 اسب‌بخار افزایش پیدا کرده و به 444 اسب‌بخار (BHP) رسیده است؛ با جعبه‌دنده‌ی PDK جدید، این دو مدل به‌ترتیب در زمان 3.7 و 3.6 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسند که 0.4 ثانیه سریع‌تر از نسل گذشته است. به همراه نسل جدید 911، پورشه پکیج اسپرت Chronco را هم؛ شامل سیستم کنترل شروع حرکت و تنظیمات متفاوت جعبه‌دنده برای تعویض دنده‌های سریع‌تر، ارائه می‌کند که زمان رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت را تا حدود 0.2 ثانیه کمتر خواهد کرد.

با اینکه گشتاور نسل جدید 911 اعلام نشده، اما باید در نظر داشته باشیم که مدل کاررا 4S حدود 0.1 ثانیه سریع‌تر از 911GT3 فعلی است و تنها 0.5 ثانیه با 911GT2RS قدرتمند، رکورددار خودرو‌های جاده‌ای نوربرگ‌رینگ با قیمت 293 هزار دلار، فاصله دارد. البته در بخش نهایت سرعت، نسل جدید 911 تغییر بزرگی ایجاد نکرده است؛ کاررا S جدید در مقایسه با نسل گذشته کمتر از 2 کیلومتر بر ساعت سریع‌تر شده و حالا به نهایت سرعت 307 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

در مقابل، کاررا 4S با پیشرفت بیش از 3 کیلومتر بر ساعت و به‌دلیل وزن بیشتر، در سرعت 306 کیلومتر بر ساعت محدود می‌شود. پیشرانه‌های 911 جدید، شامل نسخه‌ی ضعیف‌تر برای مدل‌های پایه و نمونه‌های قدرتمندتر برای تیپ‌های GTS و توربو است که درآینده عرضه خواهند شد. پیش‌بینی می‌شود که فیس‌لیفت نسل 992 در سال 2022 با سیستم برق 48 ولت عرضه شود.

نسل جدید پورشه 911 به‌عنوان مدل‌های 2020 کاررا S و 4S با قیمت‌های پایه به‌ترتیب، 120 هزار و 125 یورو و 127 هزار و 979 یورو در آلمان فروخته می‌شود. این دو مدل با قیمت‌های 113 هزار و 200 دلار و 120 هزار و 600 دلار به‌اضافه‌ی هزینه‌ی حمل‌و‌نقل، از تابستان سال 2019 در آمریکا فروخته می‌شوند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری