کد خبر:
۱۱۳۳۹۰ ۱۶:۰۷
۱۳۹۸/۰۸/۱۶
یک کارشناس بیمه مطرح شد:
افزایش قیمت بیمه شخص ثالث با راننده محور شدن + جزئیات
پدال نیوز- یک کارشناس بیمه گفت: در صورت راننده محور شدن بیمه شخص ثالث نرخ این نوع بیمه بالا میرود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز؛ اسماعیل فلاح، کارشناس حوزه بیمه در مورد راننده محور شدن بیمه شخص ثالث خودرو اظهار کرد: در زمینه بیمه شخص ثالث و راننده محور شدن آن، الگوی آن را از کشورهای اروپایی گرفتهایم. در حال حاضر بیمههای شخص ثالثی که فروخته میشوند تنها بر اساس نوع خودرو هستند و هیچ توجهی به راننده، شخصیت، سوابق تحصیلی، علمی و کاری نمیشود. اگر بخواهیم بر اساس راننده محور بودن حق بیمه را مشخص کنیم طبیعتا در نرخ آن تاثیر خواهد گذاشت. لازم به ذکر است که در کشورهای اروپایی 50 آیتم برای مشخص کردن حق بیمه وجود دارد.
وی ادامه داد: زمانی که به سمت راننده محور شدن بیمههای شخص ثالث حرکت میکنیم خواه ناخواه حق بیمهها افزایش پیدا خواهد کرد. مگر این که بخواهیم یک روش دیگر یا بومی را در کشور پیادهسازی کنیم که در آن صورت شرایط فرق میکند. وقتی در مورد سن، تحصیلات، میزان مسافرت، خانهدار بودن و بسیاری از موارد دیگر صحبت میکنیم در نرخ بیمه تاثیر میگذارد.
فلاح در پایان گفت: تقریبا یک سال و نیم الی 2 سال است که در مورد راننده محور شدن بیمه شخص ثالث در ایران صحبت میشود. طبیعتا اگر افزایش حق بیمه صورت بگیرد ریزش بیمهگذار خواهیم داشت و مردم نیز ضرر میکنند. بهتر است قبل از انجام این کار، راننده محور شدن روی بیمه بدنه انجام شود.
وی ادامه داد: زمانی که به سمت راننده محور شدن بیمههای شخص ثالث حرکت میکنیم خواه ناخواه حق بیمهها افزایش پیدا خواهد کرد. مگر این که بخواهیم یک روش دیگر یا بومی را در کشور پیادهسازی کنیم که در آن صورت شرایط فرق میکند. وقتی در مورد سن، تحصیلات، میزان مسافرت، خانهدار بودن و بسیاری از موارد دیگر صحبت میکنیم در نرخ بیمه تاثیر میگذارد.
فلاح در پایان گفت: تقریبا یک سال و نیم الی 2 سال است که در مورد راننده محور شدن بیمه شخص ثالث در ایران صحبت میشود. طبیعتا اگر افزایش حق بیمه صورت بگیرد ریزش بیمهگذار خواهیم داشت و مردم نیز ضرر میکنند. بهتر است قبل از انجام این کار، راننده محور شدن روی بیمه بدنه انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو