آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۳۲۷۵
۰۹:۰۶
۱۳۹۸/۰۸/۱۴

ترخیص بیش از 4000 خودرو در انتظار دستور وزیر صمت/ پایان پرشائبه پرونده خودروهای وارداتی

پدال نیوز: تصمیم یک شبه برای ترخیص ۱۰۴۸ خودرو در حالی است که به نظر می رسد با اندکی تامل و سعه صدر بیشتر از سوی مسئولان وزارت صمت، پرونده خودروهای دپویی برای همیشه بسته می شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، اعلام ترخیص بیش از هزار خودرو از گمرکات در روز یکشنبه و اجرایی شدن این مصوبه در روز دوشنبه نشان داد که در صورت عزم و اراده جدی می توان زودتر از آن چه تصور می شود، کار را پیش برد. این شرایط در حالیست که حتی با صدور مصوبه ترخیص خودروهای دپویی در گمرکات، این مصوبه تا ماه ها اجرایی نشد و به دلیل طولانی شدن روند اجرا تنها با ترخیص ۴۰۰ خودرو، تاریخ اجرای مصوبه به پایان رسید.
 
با تمدید مصوبه کار سریع تر پیش رفت به طوری که در حدود ۶۷۰۰ خودرو ترخیص شد اما کار به پایان نرسیده شاهد عدم تمدید زمان ترخیص بودیم و حال در اقدامی ضرب العجل ۱۰۴۸ خودرو ترخیص شد تا آمار خودروهای دپوشده در گمرکات به حدود ۵ هزار دستگاه برسد
 
اما این پرسش همواره مطرح است چرا با وجود عزم و اراده جدی گمرک، سرمایه های مردمی باید زیر آفتاب باقی بمانند و به صراحت بر این موضوع تاکید شود که تمایلی برای ترخیص خودروهای باقی مانده وجود ندارد.
 
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به ترخیص 1048 دستگاه خودرویی که موفق به دریافت گواهی گمرکی شده بودند، اظهار می کند: حدود 800 خودرو موجود در گمرک نیز اظهار شده و مابقی در مرحله بانکی و اخذ مجوزهای لازم بودند که مصوبه ترخیص خودروها نیمه کاره ماند و در این میان گمرک پیشنهاد ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات را مطرح کرد، اما با مخالفت وزارت صنعت مواجه شد و در نهایت تنها خودروهایی که پروانه شده بودند، اجازه ترخیص را دریافت کردند.
 
وی با بیان این که هم اکنون حدود 3500 تا ۴ هزار خودرو در گمرکات باقی مانده است، می گوید: همه خودروهای ترخیص شده به یک شرکت تعلق دارد به طوری که از این پس این خودرو هیچ خودروی مانده در گمرکی نخواهد داشت.
 
دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو می افزاید: طرح انجمن این بود که اگر قرار است تصمیمی گرفته شود، تصمیمی جامع در مورد همه شرکت ها بوده و با تمدید مصوبه مهلتی دوباره داده شود تا این مشکل حل و خودروها از گمرکات ترخیص شود.
 
دادفر می گوید: به نظر می رسد وزیر صنعت اطلاعی از این که همه این خودروها متعلق به یک شرکت است نداشته و تنها دستور ترخیص خودروهای دارای پروانه را صادر کرده اما به هرحال این تصمیم ایجاد شائبه کرده که لازم است تصمیمی در خصوص ۴ هزار خودروی باقی مانده که به دلیل اهمال و کوتاهی وزارت صمت به این وضعیت دچار شده و زیر آفتاب باقی مانده، اخذ شود.
 
این فعال حوزه تجارت خودرو یادآور می شود که در 4 ماهه نخست پس از صدور مصوبه تنها ۶۰۰ خودرو اجازه ترخیص دریافت کردند زیرا وزارت صمت، توانایی اجرای مصوبه را نداشت در دوماه دوم که مصوبه تمدید شد، 6700 خودرو ترخیص شد و هنوز 4 هزار خودرو باقی مانده که این تعداد خودروها تعهدات شرکت های واردکننده به مردم است.
 
وی با تاکید بر این که ترخیص همه این خودروها باهم معضل را حل می کرد، تصریح می کند: در حال حاضر رامک 700 خودرو در گمرک و تعهد به خریدار دارد و بورگوارد، رنو و ستاره ایران نیز وضعیت مشابهی دارند و شرکت های گرفتار و دارای پرونده قضایی هستند این در حالیست که این شرکت ها تعداد بالایی خودرو در گمرکات دارند که لازم است نسبت به اخذ تصمیم درست اقدام شود.
 
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید براین که انجمن نسبت به این مدل ترخیص انتقاد دارد، می گوید: در حالیکه وزیر صنعت تمایلی برای تمدید مصوبه ترخیص ندارد ، تمام فساد به وجود آمده در حوزه تجارت خودرو از سوی سازمان توسعه تجارت صورت گرفته و وزیر پیشین صمت نیز با تصمیم مفسده دار باعث ایجاد گرفتاری برای شرکت های واردکننده شده است، حال در این شرایط پیشنهاد می شود که تعداد خودروهای باقی مانده در گمرکات ترخیص و سپس شرکت های واردکننده تعطیل شوند، ما اصراری بر تجارت در حوزه خودرو نداریم.
 
 خودروکار



گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراس‌اوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر