آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۳۲۶۸
۰۸:۳۷
۱۳۹۸/۰۸/۱۴

گلایه مشتریان از روند تحویل خودروها

پدال نیوز: در حالی که خودروسازان کشور از به روز شدن تعهدات خود خبر می‌دهند، هنوز هم بخشی از ثبت‌نام‌کنندگان موفق به دریافت خودروهای خود نشده......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : در حالی که خودروسازان کشور از به روز شدن تعهدات خود خبر می‌دهند، هنوز هم بخشی از ثبت‌نام‌کنندگان موفق به دریافت خودروهای خود نشده و نسبت به بدعهدی ایران خودرو و سایپا گلایه دارند. آن طور که «ایرنا» گزارش داده، خودروسازان قرار بود تا پایان مهر امسال تعهدات معوق خود را رفع کنند؛ اما بررسی‌های میدانی نشان می‌دهد برای بسیاری از مشتریان هنوز حتی دعوت‌نامه تکمیل وجه نیز ارسال نشده است. دیروز مدیرعامل ایران خودرو از روند کاهشی تعهدات معوق این خودروساز با موعد تحویل سال ۹۷ و عرضه خودروهای ثبت‌نامی خبر داد و گفت: از ابتدای سال جاری تا دوازدهم آبان ماه حدود ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو از تعهدات معوق تحویل مشتریان شده است.
 
پیش تر نیز قائم مقام مدیرعامل سایپا در امور فروش تاکید کرده بود: «تمام مشتریانی که در سال ۹۷ اقدام به تکمیل وجه کرده و پذیرش آنها در صف فاکتور قرار گرفته بود، خودروهای خود را دریافت کرده‌اند.»با این حال گزارش‌های میدانی نشان می‌دهد مشتریان از وضع تحویل خودروهای ثبت‌نامی راضی نیستند. در این بین، یکی از مشتریان پارس خودرو می‌گوید که «من آذرماه ۹۶ ساندرو ثبت‌نام و ۲۷ میلیون تومان پرداخت کردم؛ اما بعد از مدتی گفتند بیا به جای این خودرو، سه پراید تحویل بگیر که قبول نکردم. چند وقت بعد هم اعلام کردند ۱۹۵ میلیون تومان بدهید و یکی از مدل‌های کیا را همین امروز تحویل بگیرید که گفتم پول برای این کار ندارم. در نهایت شهریور امسال یک فرم امضا کردیم مبنی بر اینکه همان ساندرو را می‌خواهیم و در جواب گفتند ۹ ماه دیگر برایتان می‌سازیم.»مشتری دیگری نیز می‌گوید: «من مرداد ۹۷ برای برلیانس ثبت‌نام کردم که تحویل آن آذر ۹۷ بود. خرداد امسال گفتند نداریم و آن را تبدیل به یک کوئیک و یک تیبا کردم. کوییک تحویل ۳۰ روزه بود که حدود ۴۰ روز بعد آن را دریافت کردم؛ اما تیبا را هنوز نگرفته‌ام و هیچ جوابی هم نمی‌دهند.» شهروند دیگری که پژو ۲۰۶ ایران خودرو را ثبت‌نام کرده نیز می‌گوید: «خردادماه سال گذشته پژو ۲۰۶ تیپ ۲ ثبت‌نام کرده و قرار بود که مرداد ماه تحویل بگیرم؛ اما هنوز دعوت‌نامه‌ای برای من ارسال نشده است. این در حالی است که ۳۵ میلیون همان اول پرداخت کردیم و به ما گفته‌اند قیمت خودرو را در زمان تحویل به نرخ بازار حساب می‌کنند.»یکی دیگر از مشتریان نیز که ساینا ثبت‌نام کرده است، گفته که «مهر ماه سال گذشته ساینا ثبت‌نام کردم و هنوز این خودرو را تحویل نگرفته‌ام. تا به امروز هم ۵۶ میلیون تومان به سایپا پول داده‌ام، حال آنکه قیمت این خودرو تا سه هفته پیش در بازار ۵۳ میلیون تومان بود. سوالم این است که چرا باید سه میلیون تومان بیشتر از بازار پول بدهم؟»مشتری دیگری نیز درباره روندی که برای دریافت خودرو ثبت‌نامی‌اش طی کرده، می‌گوید: «مردادماه سال گذشته، ۲۰۶ تیپ ۵ ثبت‌نام کرده و ۲۵ میلیون تومان همان زمان پرداخت کردم. یک ماه پیش بالاخره گفتند که موعد تحویل است و ۴۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دیگر دادیم. حالا تازه در سیستم زده‌اند که یک میلیون و ۶۰۰ هزار تومان دیگر باید پرداخت کنیم.» شهروند دیگری نیز با بیان اینکه مهرماه سال گذشته خودروی دنا مشکی ثبت‌نام کرده و آن زمان قیمت این محصول ۵۷ میلیون تومان بوده، می‌گوید: «آن زمان ۲۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان پرداخت کردم و قرار بود تحویل خودرو مرداد ۹۸ باشد؛ اما تا به حال هیچ دعوت‌نامه‌ای برای من ارسال نشده است. در حال حاضر نیز قیمت دنا بسیار بالا رفته و نمایندگی ایران خودرو می‌گوید اصلا معلوم نیست چه زمانی خودروی ما را تحویل دهند.» مشکلات مردمی در حالی است که «عباس تابش» رئیس سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان نیز ۲۶ خرداد امسال گفته بود خودروسازان تا پایان مهر تمام تعهدات معوق خود را اجرا می‌کنند.  همچنین رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز دوم مهر امسال درباره خودروسازانی که به تعهدات خود عمل نکرده‌اند، گفته بود: «شرکت‌هایی که توان تحویل تعهدات را داشتند؛ اما عامدانه و برای کسب منفعت از عمل به آن سرباز زدند، به تعزیرات معرفی شده‌اند.»
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه