آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۳۲۰۵
۰۸:۱۰
۱۳۹۸/۰۸/۱۳
خودروهای دیزلی آری یا خیر؟

جدال بر سر ساخت خودروهای گازوئیل سوز ادامه دارد

پدال نیوز: در آن دوران، نمایندگان مجلس شورای اسلامی پس از چهار دهه ممنوعیت، تولید خودروهای سواری دیزلی را آزاد اعلام کردند و انتظار می رفت گازوئیل سوزها به خطوط تولید خودروسازان ورود کنند؛ اما این اتفاق تا به امروز رخ نداده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودرونامه، چالش میان ایران خودرو و سازمان حفاظت محیط زیست بر سر تولید خودروهای گازوئیل سوز (دیزلی) همچنان ادامه دارد، چنان که از ایران خودرو اصرار است و از محیط زیستی ها انکار.
ایران خودرویی ها سال ها پیش و در دورانی که اوضاع مالی شان بد نبود، طراحی و تولید موتور را در دستور کار قرار دادند و ابتدا موتور پایه گاز سوز EF7 را رونمایی کردند و سپس از موتور دیزلی شان پرده برداشتند. EF7 شانس این را داشت که در دوران رونق نسبی گازسوزها متولد و طبعا با اقبال بلندی در تولید مواجه شد و اتفاقا در حال حاضر رضایتمندی از عملکرد آن نسبتا بالا است.

با این حال اما موتور دیزلی پشت ممنوعیت ها و محدودیت های زیست محیطی و سوختی باقی ماند و ایران خودرو نتوانست از آن برای تولید محصولات جهت عرضه به بازار استفاده کند.

در آن دوران، نمایندگان مجلس شورای اسلامی پس از چهار دهه ممنوعیت، تولید خودروهای سواری دیزلی را آزاد اعلام کردند و انتظار می رفت گازوئیل سوزها به خطوط تولید خودروسازان ورود کنند؛ اما این اتفاق تا به امروز رخ نداده است.

حالا ایران خودرویی ها پس از سال ها خواستار صدور مجوز محصولات دیزلی شده اند تا موتوری که ساخته اند و سرمایه که بابت آن صرف شده، هدر نرود. این در حالی است سازمان محیط زیست محکم ایستاده و به تولید دیزلی ها نه می گوید.

در واقع با وجود نبود مصوبه قانونی بالادستی برای تولید دیزلی ها، این مدل خودروها فعلا مجوزهای لازم را برای قرار گرفتن در سبد تولید خودروسازان اخذ نکرده اند و دلیل آن، استاندارد نبودن گازوئیل مصرفی کشور است.

میزان گوگرد موجود در گازوئیل مصرفی کشور بسیار بالاتر از حد استاندارد است و از همین رو سازمان حفاظت محیط زیست زیر بار گسترش تولید خودروهای دیزلی به مدل های سواری نمی رود.

تولید خودروهای دیزلی در کشور هم اکنون محدود به تجاری ها است و سواری ها سهمی ندارند، زیرا سازمان حفاظت محیط زیست اعتقاد دارد به دلیل استاندارد ضعیف گازوئیل و آلایندگی بسیار بالای آن، صلاح نیست سهم گازوئیل سوزها بیش از میزان فعلی افزایش یابد.

به گفته مسوولان سازمان حفاظت محیط زیست و البته به استناد آمار، سهم خودروهای دیزلی در ناوگان کشور حدود سه درصد است، اما همین میزان اندک، بیشترین نقش در آلودگی هوای کلانشهر تهران را دارد. از همین رو محیط زیستی ها معتقدند نباید به آلودگی هوا به واسطه گسترش تولید دیزلی ها به محصولات سواری دامن زد.

از آن سو اما ایران خودرویی ها نیز بر بازدهی بیشتر دیزلی ها نسبت به مدل های بنزین سوز و همچنین اثرات استفاده از خودروهای موردنظر در کاهش مصرف سوخت و البته سرمایه ای که صرف ساخت موتور دیزلی کرده اند، تاکید می کنند. آنها اصرار دارند که با توجه به مزایای استفاده از خودروهای دیزلی، نباید اجازه داد سرمایه گذاری صورت گرفته در این ماجرا هدر برود.

با این حال، سازمان حفاظت محیط زیست در آخرین پاسخ خود به درخواست ایران خودرویی ها، تاکید کرده که نمی توان دیزلی ها را با همه مزاییی که دارند، به قیمت آلوده تر کرده هوای شهرها و کلانشهرهای کشور احیا کرد.

با توجه به مضع مخالف سازمان حفاظت محیط زیست درباره خودروهای گازوئیل سوز، ایران خودرویی ها فعلا شانسی برای تولید محصولات دیزلی ندارند و باید منتظر ماند و دید آیا در آینده موفق به شکستن این طلسم تقریبا 50 ساله خواهند شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
پرفروش‌ترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده می‌شود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودرو‌های برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روس‌ها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینه‌ای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی می‌شود نمایش فناوری‌های نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفه‌ها مهم‌ترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزین‌‌‌ها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمی‌شود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقی‌های آمریکا زیر ضرب تعرفه‏‏‌ واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها