سهم 25 درصدی کارت سوخت شخصی در سوخت گیری
پدال نیوز- یک مقام مسوول گفت: ایجاد محدودیت سوختگیری با کارت سوخت جایگاه داران و همچنین سهم اندک کارت سوخت شخصی در روند سوختگیری، موجب کندی و ایجاد صف طولانی در جایگاه ها و نارضایتی مردم شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، اسدالله قلی زاده، رییس هیات مدیره انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فرآورده های نفتی سراسر کشور گفت: طرح بازگشت کارت سوخت به روند سوخت گیری که چندماهی است در حال انجام است در تدوین و اجرا با مشکلات بسیاری روبروست و شرکت ملی پخش فراورده های نفتی در مورد این طرح با صنف جایگاه های سوخت که مجری اصلی آن هستند مشورتی نداشته و عملا مشکلات اجرای طرح بر دوش بخش خصوصی یعنی جایگاهداران افتاده است.
وی با اشاره به اینکه اکنون با کارت جایگاه فقط 20 لیتر در هر بار امکان سوختگیری وجود دارد و این موضوع باعث ایجاد ترافیک، تنش و اعتراض مردم شده است، افزود: از آنجایی که مردم کمتر از 25 درصد از کارت شخصی استفاده می کنند و جایگاهداران وظیفه قانونی و همچنین علاقه ای در جلوگیری از سوختگیری چندباره برای هر خودرو ندارند این موضوع سبب ایجاد تنش در جایگاه ها شده است. به این ترتیب انتظار می رود دولت برای اجرای چنین تصمیماتی از بخش خصوصی که مجری نهایی است مشورت بگیرد.
قلی زاده ادامه داد: به نظر می رسد این طرح نتوانسته مردم را به اندازه کافی طبق پیش بینی مسئولان به استفاده از کارت شخصی ترغیب کند و تجدید نظر به منظور اصلاح یا تغییر این مورد ضروری به نظر می رسد. از سویی دیگر جایگاهداران تحت فشار مالی قرار دارند و هم اکنون علاوه بر کاهش فروش خود باید دردسر طرح های این چنینی را هم متحمل شوند که این با قوانین صنفی و قانون بهبود مستمر فضای کسب و کار و قانون منع انحصار و تسهیل تولید رقابت پذیر منافات دارد.
وی با اشاره به اینکه اکنون با کارت جایگاه فقط 20 لیتر در هر بار امکان سوختگیری وجود دارد و این موضوع باعث ایجاد ترافیک، تنش و اعتراض مردم شده است، افزود: از آنجایی که مردم کمتر از 25 درصد از کارت شخصی استفاده می کنند و جایگاهداران وظیفه قانونی و همچنین علاقه ای در جلوگیری از سوختگیری چندباره برای هر خودرو ندارند این موضوع سبب ایجاد تنش در جایگاه ها شده است. به این ترتیب انتظار می رود دولت برای اجرای چنین تصمیماتی از بخش خصوصی که مجری نهایی است مشورت بگیرد.
قلی زاده ادامه داد: به نظر می رسد این طرح نتوانسته مردم را به اندازه کافی طبق پیش بینی مسئولان به استفاده از کارت شخصی ترغیب کند و تجدید نظر به منظور اصلاح یا تغییر این مورد ضروری به نظر می رسد. از سویی دیگر جایگاهداران تحت فشار مالی قرار دارند و هم اکنون علاوه بر کاهش فروش خود باید دردسر طرح های این چنینی را هم متحمل شوند که این با قوانین صنفی و قانون بهبود مستمر فضای کسب و کار و قانون منع انحصار و تسهیل تولید رقابت پذیر منافات دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها