عضو کمیسیون بودجه مجلس:
وزارت نفت سهمیه بندی سوخت را آغاز کرده است
پدال نیوز- عضو کمیسیون بودجه تاکید کرد: وزارت نفت با محدود کردن سوختگیری بهنوعی بی سر و صدا سهمیهبندی را آغاز کرده در حالی که در طرح اصلی احیای کارت سوخت، هیچ نوع محدودیت برای دارندگان کارت سوخت لحاظ نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، مهرداد بائوج لاهوتی با اشاره به مشکلات پیش آمده برای مردم پس از احیای کارت سوخت، گفت: اگرچه استفاده از کارتهای سوخت الزامی شده است اما به دلیل عدم اجرای درست و اصولی این قانون و گذشت چند ماه شاهد سوختگیری دارندگانخودرو با کارت سوخت جایگاهداران هستیم و حتی سوختگیری برای افراد دارای کارت نیز به 20 لیتر محدود شده که این بینظمی را باید ناشی از عدم اجرای صحیح طرح و برنامه اولیه در این رابطه دانست.
بالا رفتن خطرهای جادهای و ترافیک با محدود شدن سوختگیری
نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه صفهای طویل پمپ بنزینها -به دلیل سوختگیری چند باره و محدودیت در سوختگیری- ترافیک و اصراف انرژی را چندین برابر کرده است، افزود: افرادی که از طریق خودرو اشتغال و درآمدزایی دارند نیز با 20لیتر مجاز برای سوختگیری نه تنها کارشان راه نمیافتد بلکه مجبور شده مسیری طولانی را در روز چند بار طی تا بتوانند به دفعات بیشتر سوختگیری کنند که این مسئله بالا رفتن خطرهای جادهای، آلودگی هوا، ترافیک و صفهای طویل جایگاههای سوخت را به دنبال دارد.
وی اضافه کرد: در جریان الزامی شدن استفاده از کارت سوخت دو موضوع سهمیهبندی و تحتشعاع قرار دادن رفاه شهروندان مشکلات متعددی را برای مردم ایجاد کرده است.
لاهوتی تاکید کرد: وزارت نفت با محدود کردن سوخت بهنوعی بی سر و صدا سهمیهبندی را آغاز کرده است در حالی که در طرح اصلی احیای کارت سوخت هیچ نوع محدودیت برای دارندگان کارت سوخت لحاظ نشده است.
دولت باید بابت اقدام غیرقانونی محدود کردن سوختگیری پاسخگو باشد
به گفته عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس، نمایندگان مجلس موضوع ایجاد محدودیت در هر مرحله سوختگیری را دنبال میکنند و دولت و وزارت نفت باید بابت مشکلات ایجاد شده در پی این اقدام غیرقانونی پاسخگو باشند./
بالا رفتن خطرهای جادهای و ترافیک با محدود شدن سوختگیری
نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه صفهای طویل پمپ بنزینها -به دلیل سوختگیری چند باره و محدودیت در سوختگیری- ترافیک و اصراف انرژی را چندین برابر کرده است، افزود: افرادی که از طریق خودرو اشتغال و درآمدزایی دارند نیز با 20لیتر مجاز برای سوختگیری نه تنها کارشان راه نمیافتد بلکه مجبور شده مسیری طولانی را در روز چند بار طی تا بتوانند به دفعات بیشتر سوختگیری کنند که این مسئله بالا رفتن خطرهای جادهای، آلودگی هوا، ترافیک و صفهای طویل جایگاههای سوخت را به دنبال دارد.
وی اضافه کرد: در جریان الزامی شدن استفاده از کارت سوخت دو موضوع سهمیهبندی و تحتشعاع قرار دادن رفاه شهروندان مشکلات متعددی را برای مردم ایجاد کرده است.
لاهوتی تاکید کرد: وزارت نفت با محدود کردن سوخت بهنوعی بی سر و صدا سهمیهبندی را آغاز کرده است در حالی که در طرح اصلی احیای کارت سوخت هیچ نوع محدودیت برای دارندگان کارت سوخت لحاظ نشده است.
دولت باید بابت اقدام غیرقانونی محدود کردن سوختگیری پاسخگو باشد
به گفته عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس، نمایندگان مجلس موضوع ایجاد محدودیت در هر مرحله سوختگیری را دنبال میکنند و دولت و وزارت نفت باید بابت مشکلات ایجاد شده در پی این اقدام غیرقانونی پاسخگو باشند./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها