کد خبر:
۱۱۳۱۴۲ ۱۶:۱۹
۱۳۹۸/۰۸/۱۱
چهارمین خودروساز بزرگ جهان متولد میشود
پدال نیوز: در صورتی که شرکتهای فیات کرایسلر و پژو سیتروئن برای ادغام با یکدیگر به توافق برسند، تبدیل به چهارمین خودروساز بزرگ جهان خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بعد از آنکه خبر اولیه توافق احتمالی دو شرکت فیات کرایسلر (FCA) و پژو سیتروئن فرانسه (PSA) در خصوص ادغام منتشر شد، بسیاری از منابع خبری و رسانههای جهان اخبار و گزارشهای متعددی را متعاقبا اعلام کردند که به عقیده کارشناسان فعال در صنعت خودرو، در صورت انعقاد این قرارداد، تبدیل به چهارمین شرکت خودروسازی بزرگ جهان خواهند شد.
بر اساس این توافق، کارلوس تاوارز، مدیر ارشد اجرایی شرکت پژو سیتروئن فرانسه در سمت مدیرارشد اجرایی شرکت ادغام شده جدید منصوب خواهد شد و جان الکان، مدیر فیات کرایسلر نیز با حفظ سمت، مدیریت آن را برعهده خواهد گرفت.
بر اساس گزارش وب سایت دیجیتال ترندز، پیشبینی میشود سهم این شرکت ادغام شده جدید در بازارهای جهانی فروش خودرو، ۴۸.۴ میلیارد دلار خواهد بود.
پژو سیتروئن هماکنون دومین خودروساز بزرگ اروپاست و فیات کرایسلر نیز سومین خودروساز بزرگ آمریکا به شمار میرود که در کنار یکدیگر قادر خواهند بود محصولات جدید و پیشرفته و قدرتمندی را به تولید برسانند و بدین ترتیب بسیاری از رقبای خود را در بازارهای جهانی کنار بزنند.
دولت فرانسه ۱۵ درصد از سهام شرکت خودروسازی پژو سیتروئن را در اختیار دارد. . این دو خودروساز در بیانه مشترک خود در این خصوص اعلام کردهاند که در ادغامی ۵۰-۵۰ به هم خواهند پیوست و این بدان معناست که سهامداران هر شرکت ۵۰ درصد از شرکت ادغامی را در اختیار خواهند داشت.
همچنین گفته میشود هیئت مدیره این دو خودروساز بزرگ در هفتههای آتی با یکدیگر ملاقات، گفتگو و مذاکراتی خواهند داشت تا در مورد جزئیات این توافق و ادغام به نتایج مشترکی دست یابند. قرار است ۸۰ درصد از همکاری ها در طول چهار سال آینده به نتیجه برسد.
بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه خودرو، به ادغام این دو شرکت خودروساز امیدوار بوده و آینده روشنی را برای آنها متصورند. آنها بر این باورند که این ادغام موجب خواهد شد تبدیل به چهارمین خودروساز بزرگ جهان از لحاظ حجم و میزان تولید محصولات شوند که این امر بدون شک به سود تمامی سهامداران آنها تمام خواهد شد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
بر اساس این توافق، کارلوس تاوارز، مدیر ارشد اجرایی شرکت پژو سیتروئن فرانسه در سمت مدیرارشد اجرایی شرکت ادغام شده جدید منصوب خواهد شد و جان الکان، مدیر فیات کرایسلر نیز با حفظ سمت، مدیریت آن را برعهده خواهد گرفت.
بر اساس گزارش وب سایت دیجیتال ترندز، پیشبینی میشود سهم این شرکت ادغام شده جدید در بازارهای جهانی فروش خودرو، ۴۸.۴ میلیارد دلار خواهد بود.
پژو سیتروئن هماکنون دومین خودروساز بزرگ اروپاست و فیات کرایسلر نیز سومین خودروساز بزرگ آمریکا به شمار میرود که در کنار یکدیگر قادر خواهند بود محصولات جدید و پیشرفته و قدرتمندی را به تولید برسانند و بدین ترتیب بسیاری از رقبای خود را در بازارهای جهانی کنار بزنند.
دولت فرانسه ۱۵ درصد از سهام شرکت خودروسازی پژو سیتروئن را در اختیار دارد. . این دو خودروساز در بیانه مشترک خود در این خصوص اعلام کردهاند که در ادغامی ۵۰-۵۰ به هم خواهند پیوست و این بدان معناست که سهامداران هر شرکت ۵۰ درصد از شرکت ادغامی را در اختیار خواهند داشت.
همچنین گفته میشود هیئت مدیره این دو خودروساز بزرگ در هفتههای آتی با یکدیگر ملاقات، گفتگو و مذاکراتی خواهند داشت تا در مورد جزئیات این توافق و ادغام به نتایج مشترکی دست یابند. قرار است ۸۰ درصد از همکاری ها در طول چهار سال آینده به نتیجه برسد.
بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه خودرو، به ادغام این دو شرکت خودروساز امیدوار بوده و آینده روشنی را برای آنها متصورند. آنها بر این باورند که این ادغام موجب خواهد شد تبدیل به چهارمین خودروساز بزرگ جهان از لحاظ حجم و میزان تولید محصولات شوند که این امر بدون شک به سود تمامی سهامداران آنها تمام خواهد شد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو