آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۳۱۴۰
۱۵:۴۲
۱۳۹۸/۰۸/۱۱

موتورسیکلت‌‌های توقیفی به کدام پارکینگ منتقل می‌شوند؟

پدال نیوز- سرپرست معاونت فنی و مهندسی شهرداری تهران با اشاره به اجرای طرح ساماندهی موتورسیکلت‌ها گفت: موتورسیکلت‌های توقیفی به پارکینگ‌های پلیس منتقل می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، وحید سرلک سرپرست معاونت فنی و مهندسی شهرداری تهران در مورد ساماندهی محل توقف موتورسیکلت‌ها اظهار داشت: نظارت تردد موتور سیکلت‌ها در پیاده‌رو برعهده شهرداری نیست و پلیس باید کنترل کامل در این زمینه داشته باشد.
 
وی با اشاره به اینکه ساخت مانع در پیاده‌راه‌ها برای جلوگیری از تردد موتورسیکلت‌ها سبب اختلال در رفت‌وآمد افراد دیگر از جمله معمولان می‌شود، گفت: بنابراین شهرداری با ساخت مانع نباید از تردد موتورسیکلت‌ها در پیاده‌راه‌ها ممانعت به عمل آ‌ورد و این اقدام به هیچ عنوان اصولی نیست.
 
سرپرست معاونت فنی و مهندسی شهرداری تهران تصریح کرد: ساماندهی محل توقف موتورسیکلت‌ها مدتی است که در پایتخت کلید خورده و از مناطق مرکزی آغاز شده است و در صورتی که معایب این طرح برطرف شود قابل تعمیم به نقاط دیگر تهران خواهد بود.
 
وی درمورد اینکه پلیس امروز به موتورسواران متخلف اولتیماتوم داده  و موتورهای توقیفی به کدام پارکینگ‌ها منتقل می‌شوند، گفت: پلیس پارکینگ‌های مخصوص خود را دارد. البته در سال‌های پیش برخی از پارکینگ‌های شهرداری طی تعامل و توافق با پلیس در اختیار آنها قرار گرفت تا موتورهای توقیفی در این پارکینگ‌ها نگهداری شود هرچند مدیریت پارکینگ‌ها برعهده شهرداری بود.
 
سرلک خاطرنشان کرد: موتورسیکلت‌های توقیفی جدید به هیچ عنوان به پارکینگ‌های شهری منتقل نخواهد شد.
 
گفتنی است؛ سردار حسین رحیمی فرمانده انتظامی پایتخت امروز از اجرای طرح جدید پلیس طی هفته جاری درخصوص رفتار ترافیکی موتورسواران خبر داد و گفت: اعمال قانون جریمه، توقیف و انتقال موتورسیکلت به پارکینگ از اقدامات پلیس و برخورد آن با راکبان متخلف است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین