کد خبر:
۱۱۳۱۰۹ ۱۲:۰۱
۱۳۹۸/۰۸/۱۱
سرنوشت قیمتی پراید پس از توقف تولید/ پراید گران میشود؟
پدال نیوز: در حالی که وعده داده شده طی ماههای آینده پراید از خط تولید خارج شود از هم اکنون گمانه زنی درباره افزایش یا کاهش قیمت آن آغاز شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار،سرانجام پس از سالها که مسئولان بسیاری وعده حذف برخی از خودروها را در پی انتقاد مردم، استاندارد و پلیس داده بودند ظاهرا این وعده در حال محقق شدن است و قرار است پراید و پژو ۴۰۵ به زودی از چرخه تولید خارج شوند.
طبق گفته رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت، تولید پژو ۴۰۵ تا پایان سال و همچنین تولید سه مدل پراید به ترتیب در دیماه ۹۸، اردیبهشت و تیرماه ۹۹ متوقف خواهد شد.
همچنین به گفته سلیمانی مدیرعامل سایپا، تولید پراید مدل۱۳۲ تا پایان دیماه ۹۸، پراید مدل۱۱۱ تا پایان اردیبهشت ۹۹ و پراید مدل۱۳۱ تا پایان تیرماه ۹۹ به پایان خواهد رسید.
طبق اعلام مدیران خودروساز قرار است تیبا، ساینا و کوییک جایگزین پراید شوند و در مقابل توقف خط تولید پژو ۴۰۵، سمند و پژو پارس جایگزین شوند.
اما با توجه به اقبالی که مشتریان به پراید با توجه به قیمت خرید و هزینه تعمیر و نگهداری آن نشان داده اند درباره قیمت این خودرو در آینده گمانه زنیهای زیادی صورت گرفته است.
در این باره امیرحسن کاکایی در گفتگو با خبرگزاری میزان اظهار کرد: با توجه به اینکه قیمت خودروهای جایگزین نسبت به پراید بالاتر است اگر تیراژ تولید خودروهای جایگزین افزایش یابد میتوان قیمت آنها را کاهش داد تا جای پراید را پر کنند، اما با شرایط فعلی خودروسازان بعید است این کار اتفاق بیفتد.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: با توجه به این شرایط احتمالا قیمت پراید همانند دورهای که پیکان از خط تولید خارج شد موقتا افزایش خواهد یافت.
همچنین سعید موتمنی رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در این باره گفت: خودروی که از تولید خارج میشود شاید در مقطعی بسیار کم افزایش قیمت یابد، اما پس از مدتی خریداران به سمت خرید خودروهایی میروند که تولید میشوند.
وی افزود: با حرکت مردم به سمت خرید خودروهای جایگزین طبیعتا قیمت خودروهایی که از خط تولید خارج شدند به مرور به تعادل میرسد.
انتهای پیام/
طبق گفته رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت، تولید پژو ۴۰۵ تا پایان سال و همچنین تولید سه مدل پراید به ترتیب در دیماه ۹۸، اردیبهشت و تیرماه ۹۹ متوقف خواهد شد.
همچنین به گفته سلیمانی مدیرعامل سایپا، تولید پراید مدل۱۳۲ تا پایان دیماه ۹۸، پراید مدل۱۱۱ تا پایان اردیبهشت ۹۹ و پراید مدل۱۳۱ تا پایان تیرماه ۹۹ به پایان خواهد رسید.
طبق اعلام مدیران خودروساز قرار است تیبا، ساینا و کوییک جایگزین پراید شوند و در مقابل توقف خط تولید پژو ۴۰۵، سمند و پژو پارس جایگزین شوند.
اما با توجه به اقبالی که مشتریان به پراید با توجه به قیمت خرید و هزینه تعمیر و نگهداری آن نشان داده اند درباره قیمت این خودرو در آینده گمانه زنیهای زیادی صورت گرفته است.
در این باره امیرحسن کاکایی در گفتگو با خبرگزاری میزان اظهار کرد: با توجه به اینکه قیمت خودروهای جایگزین نسبت به پراید بالاتر است اگر تیراژ تولید خودروهای جایگزین افزایش یابد میتوان قیمت آنها را کاهش داد تا جای پراید را پر کنند، اما با شرایط فعلی خودروسازان بعید است این کار اتفاق بیفتد.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: با توجه به این شرایط احتمالا قیمت پراید همانند دورهای که پیکان از خط تولید خارج شد موقتا افزایش خواهد یافت.
همچنین سعید موتمنی رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در این باره گفت: خودروی که از تولید خارج میشود شاید در مقطعی بسیار کم افزایش قیمت یابد، اما پس از مدتی خریداران به سمت خرید خودروهایی میروند که تولید میشوند.
وی افزود: با حرکت مردم به سمت خرید خودروهای جایگزین طبیعتا قیمت خودروهایی که از خط تولید خارج شدند به مرور به تعادل میرسد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو