سرمایه گذاری بیش از 7 هزار میلیارد ریال در املاک علی رغم زیان انباشته
برگی دیگر از مدیریت ضعیف بانک اقتصادنوین
پدال نیوز: بانک اقتصاد نوین علی رغم وجود زیان انباشته، طبق کدام توجیه فنی و اقتصادی و همچنین بند اساسنامه ای خود مبادرت به سرمایه گذاری در بخش املاک نموده است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، بانک اقتصاد نوین از جمله بانکهایی است که براساس واقعیات موجود در صورتهای مالی شرایط چندان مساعدی ندارد و اگر اوضاع به همین منوال ادامه داشته باشد شاید اتفاقات ناگواری پیش بیاید. زیان انباشته 7.665 میلیارد ریالی این بانک مؤید این ادعاست.
از دیگر نکات قابل توجه این است که بانک اقتصاد نوین علاوه بر بنگاه داری با شرکت های مختلف زیرمجموعه، در بخش املاک هم سرمایه گذاری قابل توجهی انجام داده که با توجه به وضعیت فعلی بانک باید کمی نسبت به آن دقت نظر داشت. طبق صورت های مالی بانک اقتصاد نوین در پایان سه ماهه نخست سال 1398، بیش از 3.939 میلیارد ریال در بخش املاک سرمایه گذاری کرده است. سوال اینجا است بانک اقتصاد نوین علی رغم وجود زیان انباشته، طبق کدام توجیه فنی و اقتصادی و همچنین بند اساسنامه ای خود مبادرت به سرمایه گذاری در بخش املاک نموده است؟ آیا چنین سرمایه گذاری ها جز وظایف ذاتی بانک ها است؟
انتهای متن
از دیگر نکات قابل توجه این است که بانک اقتصاد نوین علاوه بر بنگاه داری با شرکت های مختلف زیرمجموعه، در بخش املاک هم سرمایه گذاری قابل توجهی انجام داده که با توجه به وضعیت فعلی بانک باید کمی نسبت به آن دقت نظر داشت. طبق صورت های مالی بانک اقتصاد نوین در پایان سه ماهه نخست سال 1398، بیش از 3.939 میلیارد ریال در بخش املاک سرمایه گذاری کرده است. سوال اینجا است بانک اقتصاد نوین علی رغم وجود زیان انباشته، طبق کدام توجیه فنی و اقتصادی و همچنین بند اساسنامه ای خود مبادرت به سرمایه گذاری در بخش املاک نموده است؟ آیا چنین سرمایه گذاری ها جز وظایف ذاتی بانک ها است؟
انتهای متن
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها