سرمایه گذاری بیش از 7 هزار میلیارد ریال در املاک علی رغم زیان انباشته
برگی دیگر از مدیریت ضعیف بانک اقتصادنوین
پدال نیوز: بانک اقتصاد نوین علی رغم وجود زیان انباشته، طبق کدام توجیه فنی و اقتصادی و همچنین بند اساسنامه ای خود مبادرت به سرمایه گذاری در بخش املاک نموده است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، بانک اقتصاد نوین از جمله بانکهایی است که براساس واقعیات موجود در صورتهای مالی شرایط چندان مساعدی ندارد و اگر اوضاع به همین منوال ادامه داشته باشد شاید اتفاقات ناگواری پیش بیاید. زیان انباشته 7.665 میلیارد ریالی این بانک مؤید این ادعاست.
از دیگر نکات قابل توجه این است که بانک اقتصاد نوین علاوه بر بنگاه داری با شرکت های مختلف زیرمجموعه، در بخش املاک هم سرمایه گذاری قابل توجهی انجام داده که با توجه به وضعیت فعلی بانک باید کمی نسبت به آن دقت نظر داشت. طبق صورت های مالی بانک اقتصاد نوین در پایان سه ماهه نخست سال 1398، بیش از 3.939 میلیارد ریال در بخش املاک سرمایه گذاری کرده است. سوال اینجا است بانک اقتصاد نوین علی رغم وجود زیان انباشته، طبق کدام توجیه فنی و اقتصادی و همچنین بند اساسنامه ای خود مبادرت به سرمایه گذاری در بخش املاک نموده است؟ آیا چنین سرمایه گذاری ها جز وظایف ذاتی بانک ها است؟
انتهای متن
از دیگر نکات قابل توجه این است که بانک اقتصاد نوین علاوه بر بنگاه داری با شرکت های مختلف زیرمجموعه، در بخش املاک هم سرمایه گذاری قابل توجهی انجام داده که با توجه به وضعیت فعلی بانک باید کمی نسبت به آن دقت نظر داشت. طبق صورت های مالی بانک اقتصاد نوین در پایان سه ماهه نخست سال 1398، بیش از 3.939 میلیارد ریال در بخش املاک سرمایه گذاری کرده است. سوال اینجا است بانک اقتصاد نوین علی رغم وجود زیان انباشته، طبق کدام توجیه فنی و اقتصادی و همچنین بند اساسنامه ای خود مبادرت به سرمایه گذاری در بخش املاک نموده است؟ آیا چنین سرمایه گذاری ها جز وظایف ذاتی بانک ها است؟
انتهای متن
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامه‌دار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استاندارد‌های اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشین‌ها بهره‌مند می‌شوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها