کد خبر:
۱۱۳۰۸۸ ۰۸:۴۱
۱۳۹۸/۰۸/۱۱
خودروی جایگزین پژو 405
پدال نیوز: گروه خودروسازی سایپا با توجه به اتمام مهلت مقرر برای خروج خودروهایی که امکان پاس کردن استانداردهای ۸۵ گانه را ندارند، برنامه این شرکت را برای توقف خط تولید محصولات پراید ۱۳۱، ۱۳۲ و ۱۱۱ اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : گروه خودروسازی سایپا با توجه به اتمام مهلت مقرر برای خروج خودروهایی که امکان پاس کردن استانداردهای 85 گانه را ندارند، برنامه این شرکت را برای توقف خط تولید محصولات پراید ۱۳۱، ۱۳۲ و ۱۱۱ اعلام کرد.
به گفته سیدجواد سلیمانی مدیرعامل این شرکت تولید پراید مدل۱۳۲ تا پایان دی ۹۸، پراید مدل۱۱۱ تا پایان اردیبهشت ۹۹ و پراید مدل۱۳۱ تا پایان تیر ۹۹ به پایان خواهد رسید. سلیمانی همچنین تیبا، کوییک و ساینا را جایگزین محصولات خانواده پراید خوانده است. اما اعلام برنامههای شرکت سایپا برای خروج محصولات قدیمی و جایگزینهای پراید در شرایطی است که ایرانخودرو در این زمینه همچنان سکوت اختیار کرده است. این شرکت نه برنامهریزی مشخصی در مورد خروج ۴۰۵ از خط تولید اعلام کرده و نه جایگزینهایی که به نوعی جای خالی این خودروی قدیمی را پرکنند. به این ترتیب در نبود اطلاعرسانی شفاف در این زمینه برخی از کارشناسان و دستاندرکاران صنعت خودرو و حتی نمایندگان مجلس گمانهزنیهایی انجام دادهاند. بهطوری که ولی ملکی نماینده مجلس دو خودرو سمند و پژو پارس را بهعنوان خودروهای جایگزین ۴۰۵ اعلام کرده، این در شرایطی است که محمدرضا نجفیمنش رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی خودرو محصول دنا را جایگزین پژو ۴۰۵ خوانده است. وی حتی تاکید کرده که این جایگزینی از سال آینده بهطور جدی عملیاتی خواهد شد. آنچه مشخص است خودروهای دو شرکت ایران خودرو و سایپا که به دلیل ناتوانی در پاس کردن استانداردهای ۸۵ گانه قرار است از خط تولید خارج شوند جایگزین قیمتی ندارند و خودروسازان روی بقیه محصولات خود برای جایگزینی با پراید و ۴۰۵ حساب باز کردهاند.
به گفته سیدجواد سلیمانی مدیرعامل این شرکت تولید پراید مدل۱۳۲ تا پایان دی ۹۸، پراید مدل۱۱۱ تا پایان اردیبهشت ۹۹ و پراید مدل۱۳۱ تا پایان تیر ۹۹ به پایان خواهد رسید. سلیمانی همچنین تیبا، کوییک و ساینا را جایگزین محصولات خانواده پراید خوانده است. اما اعلام برنامههای شرکت سایپا برای خروج محصولات قدیمی و جایگزینهای پراید در شرایطی است که ایرانخودرو در این زمینه همچنان سکوت اختیار کرده است. این شرکت نه برنامهریزی مشخصی در مورد خروج ۴۰۵ از خط تولید اعلام کرده و نه جایگزینهایی که به نوعی جای خالی این خودروی قدیمی را پرکنند. به این ترتیب در نبود اطلاعرسانی شفاف در این زمینه برخی از کارشناسان و دستاندرکاران صنعت خودرو و حتی نمایندگان مجلس گمانهزنیهایی انجام دادهاند. بهطوری که ولی ملکی نماینده مجلس دو خودرو سمند و پژو پارس را بهعنوان خودروهای جایگزین ۴۰۵ اعلام کرده، این در شرایطی است که محمدرضا نجفیمنش رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی خودرو محصول دنا را جایگزین پژو ۴۰۵ خوانده است. وی حتی تاکید کرده که این جایگزینی از سال آینده بهطور جدی عملیاتی خواهد شد. آنچه مشخص است خودروهای دو شرکت ایران خودرو و سایپا که به دلیل ناتوانی در پاس کردن استانداردهای ۸۵ گانه قرار است از خط تولید خارج شوند جایگزین قیمتی ندارند و خودروسازان روی بقیه محصولات خود برای جایگزینی با پراید و ۴۰۵ حساب باز کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور یانگ وانگ رکوردشکنی کرد حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید شکست مقاومت خودرو در برابر دلار دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد