آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۳۰۷
۱۰:۲۷
۱۳۹۴/۰۹/۰۹

بی‌توجهی شورای اقتصاد به مهم‌ترین شاهرگ حیاتی

پدال نیوز: رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران سی ان گفت: بی‌توجهی و تعلل شورای اقتصاد به مهم‌ترین شاهرگ حیاتی چرخه تامین و توزیع سوخت کشور ضربه وارد کرده چرا که اکثر جایگاه ها به دلیل افزایش نیافتن کارمزدها توانایی ارائه خدمات را ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، اردشیر دادرس رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران سی ان جی با اشاره به موضوع افزایش کارمزد جایگاهداران اظهار داشت: با توجه به اینکه قرار بود بعد از تصویب مجلس موضوع افزایش کارمزد جایگا‌هداران سی ان جی در شورای اقتصاد تایید و به مرحله اجرا در آید اما متاسفانه بعد از گذشت 8 ماه از این موضوع شورای اقتصاد ایراداتی را برمصوبه مجلس وارد کرده است.

وی تصریح کرد: شورای اقتصاد عنوان کرده که قرار نیست در این زمینه اظهار نظر کند این موضوع بیانگر این است که هماهنگی بین مجلس و شورای اقتصاد وجود ندارد.

رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران سی ان جی افزود: بی‌توجهی و تعلل شورای اقتصاد به مهم‌ترین شاهرگ حیاتی چرخه تامین و توزیع سوخت کشور ضربه وارد کرده چرا که اکثر جایگاه ها توانایی ارائه خدمات ندارند و در برهه ورشکستگی قرار گرفته اند.

دادرس همچنین از تشکیل کنسرسیوم شرکت های مادر تخصصی با همکاری وزارت نفت در صنعت سی ان جی خبر داد و گفت: با تشکیل آن مشارکت بخش خصوصی و عمومی در بحش جایگاه ها افزایش پیدا می کند.

وی با انتقاد از اینکه بعد از 75 سال هنوز جای برند در جایگاه های کشور خالی است گفت: مسئولان کشوری بایستی با تدوین برنامه اصولی فکری به مقوله برند جایگاه در کشور داشته باشند چرا که داشتن برند در کشور عرصه را برای ایجاد رقابت سالم در کشور فراهم می‌کند.

دادرس گفت: هم‌اکنون 15درصد جایگاه های کشور توسط بخش خصوصی و مابقی توسط دولت اداره می‌شود.

دادرس در پایان از برگزاری کنفرانس سی ان جی در کشور در روز 16و17 آذر ماه در مرکز همایش های صداوسیما خبر داد و افزود: این همایش در جهت تعامل بخش خصوصی و با رویکرد معرفی و اعتمادسازی صنعت سی ان جی با سه مولفه اصالت این صنعت، ارتقای کیفیت و کمیت و ایمنی و استاندارد برگزار خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودرو‌های وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو می‌آید، قطعه نمی‌آید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم می‌آیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بی‌وای‌دی اروپایی می‌شود عامل اصلی زیان‌های سنگین صنعت خودرو چیست؟