آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۳۰۷
۱۰:۲۷
۱۳۹۴/۰۹/۰۹

بی‌توجهی شورای اقتصاد به مهم‌ترین شاهرگ حیاتی

پدال نیوز: رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران سی ان گفت: بی‌توجهی و تعلل شورای اقتصاد به مهم‌ترین شاهرگ حیاتی چرخه تامین و توزیع سوخت کشور ضربه وارد کرده چرا که اکثر جایگاه ها به دلیل افزایش نیافتن کارمزدها توانایی ارائه خدمات را ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، اردشیر دادرس رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران سی ان جی با اشاره به موضوع افزایش کارمزد جایگاهداران اظهار داشت: با توجه به اینکه قرار بود بعد از تصویب مجلس موضوع افزایش کارمزد جایگا‌هداران سی ان جی در شورای اقتصاد تایید و به مرحله اجرا در آید اما متاسفانه بعد از گذشت 8 ماه از این موضوع شورای اقتصاد ایراداتی را برمصوبه مجلس وارد کرده است.

وی تصریح کرد: شورای اقتصاد عنوان کرده که قرار نیست در این زمینه اظهار نظر کند این موضوع بیانگر این است که هماهنگی بین مجلس و شورای اقتصاد وجود ندارد.

رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران سی ان جی افزود: بی‌توجهی و تعلل شورای اقتصاد به مهم‌ترین شاهرگ حیاتی چرخه تامین و توزیع سوخت کشور ضربه وارد کرده چرا که اکثر جایگاه ها توانایی ارائه خدمات ندارند و در برهه ورشکستگی قرار گرفته اند.

دادرس همچنین از تشکیل کنسرسیوم شرکت های مادر تخصصی با همکاری وزارت نفت در صنعت سی ان جی خبر داد و گفت: با تشکیل آن مشارکت بخش خصوصی و عمومی در بحش جایگاه ها افزایش پیدا می کند.

وی با انتقاد از اینکه بعد از 75 سال هنوز جای برند در جایگاه های کشور خالی است گفت: مسئولان کشوری بایستی با تدوین برنامه اصولی فکری به مقوله برند جایگاه در کشور داشته باشند چرا که داشتن برند در کشور عرصه را برای ایجاد رقابت سالم در کشور فراهم می‌کند.

دادرس گفت: هم‌اکنون 15درصد جایگاه های کشور توسط بخش خصوصی و مابقی توسط دولت اداره می‌شود.

دادرس در پایان از برگزاری کنفرانس سی ان جی در کشور در روز 16و17 آذر ماه در مرکز همایش های صداوسیما خبر داد و افزود: این همایش در جهت تعامل بخش خصوصی و با رویکرد معرفی و اعتمادسازی صنعت سی ان جی با سه مولفه اصالت این صنعت، ارتقای کیفیت و کمیت و ایمنی و استاندارد برگزار خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو