کد خبر:
۱۱۳۰۳۰ ۱۰:۴۰
۱۳۹۸/۰۸/۰۹
دود اختلافات زنجیره خودروسازی در چشم مشتریان
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خواستار ورود نهادهای نظارتی به اختلافات بین زنجیره تولید خودرو شد و تاکید کرد...........
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خواستار ورود نهادهای نظارتی به اختلافات بین زنجیره تولید خودرو شد و تاکید کرد که این اختلافات نباید برای مصرفکننده نهایی مشکلی ایجاد کند. حمیده زرآبادی با اشاره به انتشار اخباری درباره حذف آپشن برخی خودروها بهدلیل اختلاف میان خودروسازان و قطعهسازان، گفت: هزینه مشکلات بین زنجیره تولید خودرو اعم از قطعهساز، بانک و وزارتخانه با خودروساز را نباید مصرفکننده نهایی پرداخت کند؛ این اختلافات باید بین خود آنها مدیریت شود تا مصرفکننده متحمل هزینه نشود. وی با بیان اینکه فرآیند حذف برخی آپشنها و تعیین قیمت خودرو شفاف نیست، افزود: اینکه بهدلیل اختلاف قطعهساز با خودروساز، مصرفکننده خودرویش را بدون یکی از آپشنها دریافت کند، فرآیند اشتباهی است و نوعی گروکشی به حساب میآید. به گفته زرآبادی،اگر هم این اتفاق میافتد باید بحث قیمتگذاری آن بهصورت تخصصی انجام و فرآیند مربوطه هم شفاف باشد تا مشخص شود حذف فلان قطعه چه تاثیری روی قیمت میگذارد. این عضو کمیسیون صنایع مجلس در پایان گفت: دستگاههای نظارتی باید به این موضوع ورود کرده و نگذارند اختلافات بین زنجیره تولید خودرو مشکلی برای مصرفکننده ایجاد کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود