کد خبر:
۱۱۲۹۸۸ ۱۱:۱۶
۱۳۹۸/۰۸/۰۸
حذف آپشن چقدر روی قیمت خودروها تاثیر دارد؟
پدال نیوز- یک عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی خواستار ورود نهادهای نظارتی به اختلافات بین زنجیره تولید خودرو شد و تاکید کرد که این اختلافات نباید برای مصرفکننده نهایی مشکلی ایجاد کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حمیده زرآبادی با اشاره به انتشار اخباری درباره حذف آپشن برخی از خوردوها به دلیل اختلاف خودروسازان با قطعه سازان گفت: هزینه مشکلات بین زنجیره تولید خودرو اعم از قطعه ساز، بانک و وزارتخانه با تولیدکننده را نباید مصرفکننده نهایی پرداخت کند و هر قدر هم این اختلافات وجود داشته باشد باید بین خودشان مدیریت شود تا مصرفکننده متحمل هزینه نشود.
وی یادآور شد: ما شاهد افزایش نرخ در حوزه خودرو بودهایم و باید دید اگر آپشنهایی روی برخی خودروها بوده که حذف میشود چقدر روی نرخ خوردو تاثیر میگذارد و چه نهادی این قیمتگذاری را انجام میدهد. مثلا اگر کروز کنترل حذف شود شاید کسی به دلیل همین آپشن این خودرو را خریداری کرده و دیگر این خودرو با خودروهای معمولی تفاوتی ندارد. چطور این تفاوت نرخ محاسبه میشود و نظارت صورت میگیرد؟
زرآبادی با بیان این که فرآیند حذف برخی آپشنها و تعیین نرخ خودرو شفاف نیست یادآور شد: این فرآیند اشتباهی است که به دلیل اختلاف قطعه ساز با خودروساز، مصرفکننده خودرویش را بدون یکی از آپشنها دریافت کند. در واقع این کار گروکشی از مصرفکننده است؛ در حالی که مصرفکننده نباید وارد این مجادلات شود. اگر هم این اتفاق میافتد باید بحث قیمتگذاری آن به صورت تخصصی انجام شود و البته فرآیند آن هم شفاف باشد تا مشخص شود حذف فلان قطعه چه تاثیری روی نرخ میگذارد.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس در پایان گفت: دستگاههای نظارتی باید به این موضوع ورود کنند و نگذارند اختلافات بین زنجیره تولید خودرو مشکلی را برای مصرفکننده ایجاد کند.
وی یادآور شد: ما شاهد افزایش نرخ در حوزه خودرو بودهایم و باید دید اگر آپشنهایی روی برخی خودروها بوده که حذف میشود چقدر روی نرخ خوردو تاثیر میگذارد و چه نهادی این قیمتگذاری را انجام میدهد. مثلا اگر کروز کنترل حذف شود شاید کسی به دلیل همین آپشن این خودرو را خریداری کرده و دیگر این خودرو با خودروهای معمولی تفاوتی ندارد. چطور این تفاوت نرخ محاسبه میشود و نظارت صورت میگیرد؟
زرآبادی با بیان این که فرآیند حذف برخی آپشنها و تعیین نرخ خودرو شفاف نیست یادآور شد: این فرآیند اشتباهی است که به دلیل اختلاف قطعه ساز با خودروساز، مصرفکننده خودرویش را بدون یکی از آپشنها دریافت کند. در واقع این کار گروکشی از مصرفکننده است؛ در حالی که مصرفکننده نباید وارد این مجادلات شود. اگر هم این اتفاق میافتد باید بحث قیمتگذاری آن به صورت تخصصی انجام شود و البته فرآیند آن هم شفاف باشد تا مشخص شود حذف فلان قطعه چه تاثیری روی نرخ میگذارد.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس در پایان گفت: دستگاههای نظارتی باید به این موضوع ورود کنند و نگذارند اختلافات بین زنجیره تولید خودرو مشکلی را برای مصرفکننده ایجاد کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها