کد خبر:
۱۱۲۹۱۳ ۱۲:۱۹
۱۳۹۸/۰۸/۰۶
کارشناس صنعت خودرو مطرح کرد؛
دلایل کاهش 35 درصدی تولید خودرو
پدال نیوز- زاوه گفت: پیش از تحریمها محصولاتی به اسم تولید داخل وارد بازار میشد در صورتی که تنها تغییراتی روی آن انجام شده بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو درباره دلایل کاهش 35 درصدی تولید خودرو در سال گذشته اظهار کرد: با توجه به مشکلات صنعتی که در کشورمان وجود دارد موضوع کاهش تولید خودرو طبیعی به نظر میرسد. پیش از تحریم ها طی روال نادرستی محصولاتی به اسم تولید داخل وارد بازار میشد و تنها تغییرات محدودی روی آن در شرکتهای داخلی انجام میشد.
او ادامه داد: با تغییر سیاستهای ارزی مشکلات بسیاری در تامین خدمات به وجود آمد که در نتیجه اختلال در تولید به همراه داشت از طرفی قیمتگذاری دستوری باعث کاهش نقدینگی خودروسازان شد که آنها را با خطری جدی مواجه کرد و در نهایت فضا به سمتی رفت که تولید کنندگان با کاهش تولید زیان کمتری متحمل میشدند.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به تاثیر تزریق سرمایه و تغییر سیاستهای مالی و ارزی در بهبود وضعیت گفت: تمام مشکلات امروز کشور ما ریشه در سیاست گذاری و برنامهریزی داخلی دارد؛ تحریمها به بهانهای برای پوشاندن نقصهای مدیریتی تبدیل شده است.
زاوه ادامه داد: از روز بعد از امضای تحریمها توسط آمریکا شاهد ایجاد تغییرات چشمگیری در اقتصاد کشور بودیم در حالی که اجرایی شدن آنها 3 ماه زمان میبرد و این نشان میدهد مشکلات داخلی باعث ایجاد اختلالات اقتصادی شده است.
او گفت: برخورد غلط با تحریمها، مدیریت ناکارآمد و اختلالات مقرراتی دلیل مشکلات اقتصادی کشور است؛ تغییر در نرخ ارز، تغییرات پیش فروش سکه و تصمیماتی از این قبیل، رفتارهای نا مناسبی بود که باعث ایجاد مشکلات اقتصادی شد.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: بسیاری از مشکلات نقدینگی فعلی ریشه در بانک مرکزی دارد به طور مثال پذیرش زیان موسسات مالی و اعتباری و تولید مجهول نقدینگی از جمله رفتارهای غلطی بود که به دلیل مسائل سیاسی از سوی بانک مرکزی انجام شد.
تولید مجهول نقدینگی در نظام بانکداری کشور
زاوه تصریح کرد: بسیاری از موسسات مالی و اعتباری با مشکل در منابع مالی مواجه هستند به عبارتی دیگر منابع مالی آنها وجود خارجی ندارد و صرفا با حفظ گردش مالی درون سازمانی اقدام به تولید نقدینگی جعل شده میکند؛ این وضعیت ممکن است آنها را به اضافه برداشت از بانک مرکزی بکشاند، اما بانک مرکزی جلوی آنها را نمیگیرد.
او افزود: در صورتی که با انجام اضافه برداشت بانک مرکزی اقدام به مسدود کردن دسترسی این موسسات مالی و اعتباری کند به معنای اعلام ورشکستگی موسسه است بنابراین از انجام این کار امتناع کرده و اجازه برداشت بیش از حد مجاز را به آنها میدهد.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به تاثیر قیمتگذاری دستوری بر ایجاد تورم گفت: با انجام این نوع قیمت گذاری، خودرو سازها در تلاش بودند تا با انجام پیش فروش بخشی از زیان فعلی و بدهی خود را به بانکها رفع کنند که در نهایت منجر به ایجاد تورم و تشدید مشکلات اقتصادی آنها شد؛ به عبارتی شرایط به جایی رسید که کاهش فروش باعث کاهش میزان ضرر خودروسازان میشد.
زاوه گفت: خلق نقدینگی جعلی و ایجاد تورم در نهایت بعد از مدتی به بدنه جامعه منتقل شده و شرایط فعلی را به وجود آورده است.
او ادامه داد: با تغییر سیاستهای ارزی مشکلات بسیاری در تامین خدمات به وجود آمد که در نتیجه اختلال در تولید به همراه داشت از طرفی قیمتگذاری دستوری باعث کاهش نقدینگی خودروسازان شد که آنها را با خطری جدی مواجه کرد و در نهایت فضا به سمتی رفت که تولید کنندگان با کاهش تولید زیان کمتری متحمل میشدند.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به تاثیر تزریق سرمایه و تغییر سیاستهای مالی و ارزی در بهبود وضعیت گفت: تمام مشکلات امروز کشور ما ریشه در سیاست گذاری و برنامهریزی داخلی دارد؛ تحریمها به بهانهای برای پوشاندن نقصهای مدیریتی تبدیل شده است.
زاوه ادامه داد: از روز بعد از امضای تحریمها توسط آمریکا شاهد ایجاد تغییرات چشمگیری در اقتصاد کشور بودیم در حالی که اجرایی شدن آنها 3 ماه زمان میبرد و این نشان میدهد مشکلات داخلی باعث ایجاد اختلالات اقتصادی شده است.
او گفت: برخورد غلط با تحریمها، مدیریت ناکارآمد و اختلالات مقرراتی دلیل مشکلات اقتصادی کشور است؛ تغییر در نرخ ارز، تغییرات پیش فروش سکه و تصمیماتی از این قبیل، رفتارهای نا مناسبی بود که باعث ایجاد مشکلات اقتصادی شد.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: بسیاری از مشکلات نقدینگی فعلی ریشه در بانک مرکزی دارد به طور مثال پذیرش زیان موسسات مالی و اعتباری و تولید مجهول نقدینگی از جمله رفتارهای غلطی بود که به دلیل مسائل سیاسی از سوی بانک مرکزی انجام شد.
تولید مجهول نقدینگی در نظام بانکداری کشور
زاوه تصریح کرد: بسیاری از موسسات مالی و اعتباری با مشکل در منابع مالی مواجه هستند به عبارتی دیگر منابع مالی آنها وجود خارجی ندارد و صرفا با حفظ گردش مالی درون سازمانی اقدام به تولید نقدینگی جعل شده میکند؛ این وضعیت ممکن است آنها را به اضافه برداشت از بانک مرکزی بکشاند، اما بانک مرکزی جلوی آنها را نمیگیرد.
او افزود: در صورتی که با انجام اضافه برداشت بانک مرکزی اقدام به مسدود کردن دسترسی این موسسات مالی و اعتباری کند به معنای اعلام ورشکستگی موسسه است بنابراین از انجام این کار امتناع کرده و اجازه برداشت بیش از حد مجاز را به آنها میدهد.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به تاثیر قیمتگذاری دستوری بر ایجاد تورم گفت: با انجام این نوع قیمت گذاری، خودرو سازها در تلاش بودند تا با انجام پیش فروش بخشی از زیان فعلی و بدهی خود را به بانکها رفع کنند که در نهایت منجر به ایجاد تورم و تشدید مشکلات اقتصادی آنها شد؛ به عبارتی شرایط به جایی رسید که کاهش فروش باعث کاهش میزان ضرر خودروسازان میشد.
زاوه گفت: خلق نقدینگی جعلی و ایجاد تورم در نهایت بعد از مدتی به بدنه جامعه منتقل شده و شرایط فعلی را به وجود آورده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو