/اصرار وزارت نفت بر کیفیت مطلوب بنزین تولیدی
ارتباط بین کیفیت بنزین با آلودگی هوا
پدال نیوز: با فرا رسیدن فصول سرد و با افزایش آلایندگی های موجود در هوا، بحث کیفیت بنزین نیز داغ تر می شود.در این میان برخی از مسوولان نفتی و کارشناسان حوزه انرژی بر کیفیت مطلوب بنزین تولیدی در کشور اصرار می ورزند .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، هرساله با فرا رسیدن فصول سرد ، به دلایل شرایط جوی و وارونگی دما و افزایش تجمع آلایندگی ها در آسمان شهرها بحث کیفیت بنزین و وسایل حمل و نقل درون شهرها نیز داغ می شود. در این میان خودروهای دیزلی و موتورسیکلت ها هم در ردیف متهمان اصلی تولید کننده آلاینده ها قرار می گیرند. اما پیش از آنکه به احتراق این وسایل نقیله انتقاد شود ،کیفیت بنزین و سوخت این وسایل نیز مورد نقد و انتقاد قرار می گیرد.
بر همین اساس موضوع آلودگی هوا این روزها دوباره نقل محافل شده است و سازمانهای مختف هر کدام نظرات مختلفی در مورد آن بیان می کنند. مسوولان نفتی معتقدند سوخت عامل آلودگی هوا نیست و کیفیت خودروها را در این موضوع موثر می دانند و سازمان های دیگر انگشت اتهام خود را به سمت وزارت نفت نشانه می گیرند.
به عقیده شرکت کنترل کیفیت هوا ،میزان گوگرد در بنزین فراتر از حد مجاز، است و بهتازگی سازمان حفاظت محیط زیست نیز اعلام کرده است که در حال حاضر یکی از مشکلات سوخت توزیعی در تهران و سایر کلانشهرهای کشور گوگرد است که در بسیاری از نمونههای امسال فراتر از حد مجاز و بیش از ۵۰PPM بود.
زهرا سماعی، سرپرست دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست هم معتقد است که میزان بنزن و آروماتیک در سوخت بنزین طی سالهای گذشته بسیار فراتر از حد مجاز بوده که در حال حاضر تقریبا در محدوده مجاز قرار گرفته است.
اما همانطور که در ابتدای گزارش اشاره شد مسوولان نفتی زیر بار کیفیت پایین و بالا بودن میزان گوگرد در بنزین نمی روند و نظرشان این است که احتراق خودروها مشکل دارد. علیرضا صادقآبادی مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فراوردههای نفتی نیز در همین راستا اعلام کرده است آلودگی هوا به هیچ وجه ناشی از سوخت نیست . او معتقد است تا زمانی که درد را درست تشخیص ندهیم، نمیتوانیم مشکل را حل کنیم و در بحث کیفیت سوخت نیز این یک واقعیت است که سوخت خوب با احتراق بد، آلایندگی ایجاد می کند.
چندی پیش بیژن نامدار زنگنه، وزیر نفت هم در جمع خبرنگاران عنوان کرد که کیفیت بنزین در کشور هیچ مشکلی ندارد و از سوی استاندارد تائید شده است. او می گوید نمیدانم چرا زمانی که مسائل نفت بهبود پیدا میکند مجدد جو روانی را در جامعه پمپاژ میکنند؟!
امیر حسین زمانی نیا معاون وزیر نفت هم چندی پیش با اشاره به وضعیت مناسب سوخت در کشور بیان بیان کرد که کیفیت بنزین در کشور در شرایط مطلوبی است و بنزین با استاندارد یورو ۴ ارائه می شود. او با بیان اینکه کیفیت مناسب بنزین تولید در ایران، توجه بسیاری را به خود جلب کرده است می گوید: در حال حاضر صادرات بنزین به چندین کشور انجام خواهد شد که به دلیل مشکلات تحریم نمی توان نام این کشورها را اعلام کرد.
غلامحسین حسن تاش کارشناس حوزه انرژی هم در این باره بیان می کند: بنزین پالایشگاه ستاره خلیج که از خوراک میعانات گازی استفاده میکند، کیفیت خوبی دارد، اما در مورد پالایشگاههای قدیمیتر که از نفت خام استفاده میکنند کیفیت پائینتر است. البته بعضی از پالایشگاهها طرحهای اصلاحی را اجرا کرده اند که کیفیت بنزین را بالا برده اند.
او در مورد راهکار کاهش آلایندگی ها در فصول سرد نیز بیان می کند: حل اساسی معضل مصرف بنزین و کاهش آلودگی هوا مستلزم برنامهریزی بلندمدت برای توسعه متناسب و بهینه سیستم حمل و نقل کشور اعم از درونشهری و برونشهری، توسعه و بهسازی صنعت تولید خودروی کشور و نوشتن سیاستهای بهینه عرضه انرژی و از جمله تعیین سبد بهینه سوخت خودرو است.
به هر ترتیب این روزها از شرکت کنترل کیفیت هوا و برخی از نهاد ها اصرار برکیفیت پایین بنزین و از وزارت نفتی ها و سازمان استاندارد انکار و تکذیب را شاهد بوده ایم.به هر حال اگر بحث آلودگی هوا و سلامت مردم برای مسوولان شهری و کشوری اهمیت دارد باید هم برای کیفیت بالای سوخت مورد استفاده وسایل نقلیه تدابیر ویژه ای دیده شود هم به مسئله کیفیت و نوع احتراق خودروهای تولیدی نگاه جدی تری صورت بگیرد.
انتهای پیام/
بر همین اساس موضوع آلودگی هوا این روزها دوباره نقل محافل شده است و سازمانهای مختف هر کدام نظرات مختلفی در مورد آن بیان می کنند. مسوولان نفتی معتقدند سوخت عامل آلودگی هوا نیست و کیفیت خودروها را در این موضوع موثر می دانند و سازمان های دیگر انگشت اتهام خود را به سمت وزارت نفت نشانه می گیرند.
به عقیده شرکت کنترل کیفیت هوا ،میزان گوگرد در بنزین فراتر از حد مجاز، است و بهتازگی سازمان حفاظت محیط زیست نیز اعلام کرده است که در حال حاضر یکی از مشکلات سوخت توزیعی در تهران و سایر کلانشهرهای کشور گوگرد است که در بسیاری از نمونههای امسال فراتر از حد مجاز و بیش از ۵۰PPM بود.
زهرا سماعی، سرپرست دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست هم معتقد است که میزان بنزن و آروماتیک در سوخت بنزین طی سالهای گذشته بسیار فراتر از حد مجاز بوده که در حال حاضر تقریبا در محدوده مجاز قرار گرفته است.
اما همانطور که در ابتدای گزارش اشاره شد مسوولان نفتی زیر بار کیفیت پایین و بالا بودن میزان گوگرد در بنزین نمی روند و نظرشان این است که احتراق خودروها مشکل دارد. علیرضا صادقآبادی مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فراوردههای نفتی نیز در همین راستا اعلام کرده است آلودگی هوا به هیچ وجه ناشی از سوخت نیست . او معتقد است تا زمانی که درد را درست تشخیص ندهیم، نمیتوانیم مشکل را حل کنیم و در بحث کیفیت سوخت نیز این یک واقعیت است که سوخت خوب با احتراق بد، آلایندگی ایجاد می کند.
چندی پیش بیژن نامدار زنگنه، وزیر نفت هم در جمع خبرنگاران عنوان کرد که کیفیت بنزین در کشور هیچ مشکلی ندارد و از سوی استاندارد تائید شده است. او می گوید نمیدانم چرا زمانی که مسائل نفت بهبود پیدا میکند مجدد جو روانی را در جامعه پمپاژ میکنند؟!
امیر حسین زمانی نیا معاون وزیر نفت هم چندی پیش با اشاره به وضعیت مناسب سوخت در کشور بیان بیان کرد که کیفیت بنزین در کشور در شرایط مطلوبی است و بنزین با استاندارد یورو ۴ ارائه می شود. او با بیان اینکه کیفیت مناسب بنزین تولید در ایران، توجه بسیاری را به خود جلب کرده است می گوید: در حال حاضر صادرات بنزین به چندین کشور انجام خواهد شد که به دلیل مشکلات تحریم نمی توان نام این کشورها را اعلام کرد.
غلامحسین حسن تاش کارشناس حوزه انرژی هم در این باره بیان می کند: بنزین پالایشگاه ستاره خلیج که از خوراک میعانات گازی استفاده میکند، کیفیت خوبی دارد، اما در مورد پالایشگاههای قدیمیتر که از نفت خام استفاده میکنند کیفیت پائینتر است. البته بعضی از پالایشگاهها طرحهای اصلاحی را اجرا کرده اند که کیفیت بنزین را بالا برده اند.
او در مورد راهکار کاهش آلایندگی ها در فصول سرد نیز بیان می کند: حل اساسی معضل مصرف بنزین و کاهش آلودگی هوا مستلزم برنامهریزی بلندمدت برای توسعه متناسب و بهینه سیستم حمل و نقل کشور اعم از درونشهری و برونشهری، توسعه و بهسازی صنعت تولید خودروی کشور و نوشتن سیاستهای بهینه عرضه انرژی و از جمله تعیین سبد بهینه سوخت خودرو است.
به هر ترتیب این روزها از شرکت کنترل کیفیت هوا و برخی از نهاد ها اصرار برکیفیت پایین بنزین و از وزارت نفتی ها و سازمان استاندارد انکار و تکذیب را شاهد بوده ایم.به هر حال اگر بحث آلودگی هوا و سلامت مردم برای مسوولان شهری و کشوری اهمیت دارد باید هم برای کیفیت بالای سوخت مورد استفاده وسایل نقلیه تدابیر ویژه ای دیده شود هم به مسئله کیفیت و نوع احتراق خودروهای تولیدی نگاه جدی تری صورت بگیرد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا رشد شکننده تولید خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو