آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۲۸۸۴
۱۶:۰۲
۱۳۹۸/۰۸/۰۵

موضوع حقوق های غیرمتعارف در آهن و فولاد و ارفع چیست؟

پدال نیوز: این شرکت فلزی که مبلغ فروش محصولاتش در پایان سال 1397 نسبت به سال 1396 افزایش 49 درصدی داشته طبق صورتهای مالی در سه ماهه نخست سال شاهد ریزش 59 درصدی سود انباشته و 30 درصدی جمع حقوق صاحبان سهام خود بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، ثبات اقتصادی و برآورد درست از تغییرات بازار و در نتیجه داشتن نقشه راه درست سبب خواهد شد که شرکتها در مسیر سود دهی باشند در غیر اینصورت شاهد از دست دادن منابع شرکتها خصوصا در بخش خصوصی خواهیم بود. صرفه جویی در منابع بجای سربار هزینه یکی از اتفاقاتی است که نشان دهنده عملکرد مطلوب مدیران تولیدی است.
 
شرکت آهن و فولاد ارفع که شرکت معدنی چادر ملو، کارخانجات نورد لوله یاران و سرمایه گذاری توسعه معادن و فلزات را در لیست سهامداران خود می بیند با ارزشی معادل 39.294 میلیارد ریال و با 9 میلیارد سهام در بازار عادی فرابورس فعالیت می کند.
 
این شرکت فلزی که مبلغ فروش محصولاتش در پایان سال 1397 نسبت به سال 1396 افزایش 49 درصدی داشته طبق صورتهای مالی در سه ماهه نخست سال شاهد ریزش 59 درصدی سود انباشته و 30 درصدی جمع حقوق صاحبان سهام خود بود.
 
اما چیزی که بیشتر از این موارد قابل تأمل سربار هزینه های این شرکت خصوصا در بخش حقوق و دستمزد است. آهن و فولاد و ارفع که 76 میلیارد و 917 میلیون ریال هزینه فروش،اداری و عمومی در سه ماهه نخست سال 1398 داشته سربار هزینه های تولید و هزینه های اداری خود در بخش حقوق و دستمزد را 40 میلیارد و 578 میلیون ریال برآورد کرده که با احتساب 95 نیرویی که در اختیار دارد هزینه ی هریک از پرسنل در این بخش بیش 140 میلیون ریال خواهد بود. این هزینه برای آهن فولاد ارفع در شرایطی که نزدیک به 50 درصد سود انیاشته خود را از دست رفته می بیند چطور تأمین شده و چرا شکل گرفته است؟
 
انتهای متن
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر» زنگ خطر آینده‌فروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودرو‌های برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفه‌های آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودرو‌های برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه می‌روند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامه‌های توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد