روزانه ۱۳ درصد مردم از کارت شخصی سوخت استفاده می کنند
آخرین جزئیات صدور کارت سوخت
پدال نیوز- رضایی گفت: روند استفاده از کارت سوخت شخصی در روز به ۱۳ درصد کل سوختگیریها رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، شهرام رضایی، مدیر برنامه ریزی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران از آخرین جزئیات صدور کارت سوخت خبر داد و گفت: طبق تعهد اولیه وزارت نفت، درخواستهای 2 ماه قبل مالکان خودروها برای صدور کارت سوخت به طور کامل پاسخ داده شد.
او بیان کرد: اما نکته مهمی اینجاست که روند درخواست کارت المثنی از طرف مردم شدت گرفت به طوری در طول روز بیش از 10 تا 12 هزار درخواست صدور کارت المثنی به سیستم کارت سوخت داده میشد.
رضایی گفت: حال این بین شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی علاوه بر درخواست صدور کارت اولیها با این حجم از درخواست المثنی نیز مواجه شده است، خوشبختانه درخواستهای جدید همگی صدور و به باجههای پستی تحویل داده شد.
470 تا 480 هزار کار سوخت در دست صدور/امکان 2 پاکته شدن مرسولههای پستی در حوزه تحویل کارت سوخت
او تاکید کرد: هم اکنون 470 تا 480 هزار کار سوخت در دست صدور است که این تعداد مربوط به درخواستهای سالهای گذشته است.
این مقام مسئول در پاسخ به این سوال که آیا سیستم شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی پس از پایان مهر و مهلت صدور کارت درخواست جدیدی را میپذیرد یا خیر؟ گفت: سیستم همواره باز است و متقاضیان میتوانند درخواست خود را به ثبت برسانند تا در لیست انتظار صدور کارت سوخت قرار بگیرند.
او ادامه داد: روزانه حدود 30 تا 40 هزار کارت سوخت صادر میشود و این عدد میزان توانایی ما برای تولید کارت هاست. روزهای گذشته قول داده بودیم که میزان درخواستهای قبلی را نیز تا پایان مهر صادر کنیم که ورود درخواستهای المثنی تا حدودی روند صدور را کند کرد.
بیشتر بخوانید: تفاوت کیفیت بنزین در شهرهای مختلف طبیعی است
رضایی توضیح داد: ظرفیتهای تولید را افزایش میدهیم تا کارتهای انباشت را صادر کنیم. میزان صدور کارتهای سوخت از ابتدای سال حدود 3 میلیون و 400 هزار کارت برآورد شده است این درحالی است که این رقم معادل صدور کارت در یک سال است. وزارت نفت برای تهیه مواد اولیه (کارت خام، اطلاعات اولیه و جمع آوری این اطلاعات) صدور کارتها تمام تلاش خود را انجام داد و ما در این حوزه هیچ کم و کاستی نداشته ایم.
او با اشاره به افزایش روند استفاده از کارت سوخت شخصی در سوختگیری خودروها، گفت: با توجه به اینکه روند محاسبه میزان استفاده از کارت سوخت هر 10 روز یکبار است، طبق آخرین برآوردهای انجام شده روند استفاده از کارت سوخت شخصی در روز به 13 درصد کل سوختگیریها رسیده است. این رقم در ادوار گذشته زیر 10 درصد بود که خوشبختانه رشد قابل توجهی را تجربه کرده است.
مدیر برنامه ریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران گفت:، اما بازهم از جامعه درخواست میکنیم که از کارت سوخت شخصی برای سوختگیری استفاده کنند، افرادی که هنوز کارت سوخت دریافت نکرده اند به سامانه EPOLIS مراجعه کنند تا بدانند کارت سوختشان در کدام باجه پستی قرار دارد.
او ادامه داد: امکانات ویژهای برای تحویل کارتهای سوخت به مالکان خودرو وجود دارد که یکی از جدیدترین آن ها، امکان 2 پاکت شدن بسته حامل کارت سوخت است، یعنی اگر کارت سوخت مالک خودرویی نزدیک به محل زندگی او نباشد باجه مربوط کارت را به صورت 2 پاکته به باجه نزدیک فرد ارسال میکند.
رضایی بیان کرد: جایگاهی در کشور بدون امکانات کارت سوخت وجود ندارد، تولیدات بنزین در کشور استانداردهای بالایی داشته و توزیع بنزین با استاندارد یورو 4 و 5 در کلانشهرها بسیار مناسب است. کوچکترین مشکلی در تولید بنزین نیست و کل کشور هم اکنون از بنزین تولید داخل استفاده میکند.
او بیان کرد: اما نکته مهمی اینجاست که روند درخواست کارت المثنی از طرف مردم شدت گرفت به طوری در طول روز بیش از 10 تا 12 هزار درخواست صدور کارت المثنی به سیستم کارت سوخت داده میشد.
رضایی گفت: حال این بین شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی علاوه بر درخواست صدور کارت اولیها با این حجم از درخواست المثنی نیز مواجه شده است، خوشبختانه درخواستهای جدید همگی صدور و به باجههای پستی تحویل داده شد.
470 تا 480 هزار کار سوخت در دست صدور/امکان 2 پاکته شدن مرسولههای پستی در حوزه تحویل کارت سوخت
او تاکید کرد: هم اکنون 470 تا 480 هزار کار سوخت در دست صدور است که این تعداد مربوط به درخواستهای سالهای گذشته است.
این مقام مسئول در پاسخ به این سوال که آیا سیستم شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی پس از پایان مهر و مهلت صدور کارت درخواست جدیدی را میپذیرد یا خیر؟ گفت: سیستم همواره باز است و متقاضیان میتوانند درخواست خود را به ثبت برسانند تا در لیست انتظار صدور کارت سوخت قرار بگیرند.
او ادامه داد: روزانه حدود 30 تا 40 هزار کارت سوخت صادر میشود و این عدد میزان توانایی ما برای تولید کارت هاست. روزهای گذشته قول داده بودیم که میزان درخواستهای قبلی را نیز تا پایان مهر صادر کنیم که ورود درخواستهای المثنی تا حدودی روند صدور را کند کرد.
بیشتر بخوانید: تفاوت کیفیت بنزین در شهرهای مختلف طبیعی است
رضایی توضیح داد: ظرفیتهای تولید را افزایش میدهیم تا کارتهای انباشت را صادر کنیم. میزان صدور کارتهای سوخت از ابتدای سال حدود 3 میلیون و 400 هزار کارت برآورد شده است این درحالی است که این رقم معادل صدور کارت در یک سال است. وزارت نفت برای تهیه مواد اولیه (کارت خام، اطلاعات اولیه و جمع آوری این اطلاعات) صدور کارتها تمام تلاش خود را انجام داد و ما در این حوزه هیچ کم و کاستی نداشته ایم.
او با اشاره به افزایش روند استفاده از کارت سوخت شخصی در سوختگیری خودروها، گفت: با توجه به اینکه روند محاسبه میزان استفاده از کارت سوخت هر 10 روز یکبار است، طبق آخرین برآوردهای انجام شده روند استفاده از کارت سوخت شخصی در روز به 13 درصد کل سوختگیریها رسیده است. این رقم در ادوار گذشته زیر 10 درصد بود که خوشبختانه رشد قابل توجهی را تجربه کرده است.
مدیر برنامه ریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران گفت:، اما بازهم از جامعه درخواست میکنیم که از کارت سوخت شخصی برای سوختگیری استفاده کنند، افرادی که هنوز کارت سوخت دریافت نکرده اند به سامانه EPOLIS مراجعه کنند تا بدانند کارت سوختشان در کدام باجه پستی قرار دارد.
او ادامه داد: امکانات ویژهای برای تحویل کارتهای سوخت به مالکان خودرو وجود دارد که یکی از جدیدترین آن ها، امکان 2 پاکت شدن بسته حامل کارت سوخت است، یعنی اگر کارت سوخت مالک خودرویی نزدیک به محل زندگی او نباشد باجه مربوط کارت را به صورت 2 پاکته به باجه نزدیک فرد ارسال میکند.
رضایی بیان کرد: جایگاهی در کشور بدون امکانات کارت سوخت وجود ندارد، تولیدات بنزین در کشور استانداردهای بالایی داشته و توزیع بنزین با استاندارد یورو 4 و 5 در کلانشهرها بسیار مناسب است. کوچکترین مشکلی در تولید بنزین نیست و کل کشور هم اکنون از بنزین تولید داخل استفاده میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد
شرایط فروش