روزانه ۱۳ درصد مردم از کارت شخصی سوخت استفاده می کنند
آخرین جزئیات صدور کارت سوخت
پدال نیوز- رضایی گفت: روند استفاده از کارت سوخت شخصی در روز به ۱۳ درصد کل سوختگیریها رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، شهرام رضایی، مدیر برنامه ریزی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران از آخرین جزئیات صدور کارت سوخت خبر داد و گفت: طبق تعهد اولیه وزارت نفت، درخواستهای 2 ماه قبل مالکان خودروها برای صدور کارت سوخت به طور کامل پاسخ داده شد.
او بیان کرد: اما نکته مهمی اینجاست که روند درخواست کارت المثنی از طرف مردم شدت گرفت به طوری در طول روز بیش از 10 تا 12 هزار درخواست صدور کارت المثنی به سیستم کارت سوخت داده میشد.
رضایی گفت: حال این بین شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی علاوه بر درخواست صدور کارت اولیها با این حجم از درخواست المثنی نیز مواجه شده است، خوشبختانه درخواستهای جدید همگی صدور و به باجههای پستی تحویل داده شد.
470 تا 480 هزار کار سوخت در دست صدور/امکان 2 پاکته شدن مرسولههای پستی در حوزه تحویل کارت سوخت
او تاکید کرد: هم اکنون 470 تا 480 هزار کار سوخت در دست صدور است که این تعداد مربوط به درخواستهای سالهای گذشته است.
این مقام مسئول در پاسخ به این سوال که آیا سیستم شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی پس از پایان مهر و مهلت صدور کارت درخواست جدیدی را میپذیرد یا خیر؟ گفت: سیستم همواره باز است و متقاضیان میتوانند درخواست خود را به ثبت برسانند تا در لیست انتظار صدور کارت سوخت قرار بگیرند.
او ادامه داد: روزانه حدود 30 تا 40 هزار کارت سوخت صادر میشود و این عدد میزان توانایی ما برای تولید کارت هاست. روزهای گذشته قول داده بودیم که میزان درخواستهای قبلی را نیز تا پایان مهر صادر کنیم که ورود درخواستهای المثنی تا حدودی روند صدور را کند کرد.
بیشتر بخوانید: تفاوت کیفیت بنزین در شهرهای مختلف طبیعی است
رضایی توضیح داد: ظرفیتهای تولید را افزایش میدهیم تا کارتهای انباشت را صادر کنیم. میزان صدور کارتهای سوخت از ابتدای سال حدود 3 میلیون و 400 هزار کارت برآورد شده است این درحالی است که این رقم معادل صدور کارت در یک سال است. وزارت نفت برای تهیه مواد اولیه (کارت خام، اطلاعات اولیه و جمع آوری این اطلاعات) صدور کارتها تمام تلاش خود را انجام داد و ما در این حوزه هیچ کم و کاستی نداشته ایم.
او با اشاره به افزایش روند استفاده از کارت سوخت شخصی در سوختگیری خودروها، گفت: با توجه به اینکه روند محاسبه میزان استفاده از کارت سوخت هر 10 روز یکبار است، طبق آخرین برآوردهای انجام شده روند استفاده از کارت سوخت شخصی در روز به 13 درصد کل سوختگیریها رسیده است. این رقم در ادوار گذشته زیر 10 درصد بود که خوشبختانه رشد قابل توجهی را تجربه کرده است.
مدیر برنامه ریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران گفت:، اما بازهم از جامعه درخواست میکنیم که از کارت سوخت شخصی برای سوختگیری استفاده کنند، افرادی که هنوز کارت سوخت دریافت نکرده اند به سامانه EPOLIS مراجعه کنند تا بدانند کارت سوختشان در کدام باجه پستی قرار دارد.
او ادامه داد: امکانات ویژهای برای تحویل کارتهای سوخت به مالکان خودرو وجود دارد که یکی از جدیدترین آن ها، امکان 2 پاکت شدن بسته حامل کارت سوخت است، یعنی اگر کارت سوخت مالک خودرویی نزدیک به محل زندگی او نباشد باجه مربوط کارت را به صورت 2 پاکته به باجه نزدیک فرد ارسال میکند.
رضایی بیان کرد: جایگاهی در کشور بدون امکانات کارت سوخت وجود ندارد، تولیدات بنزین در کشور استانداردهای بالایی داشته و توزیع بنزین با استاندارد یورو 4 و 5 در کلانشهرها بسیار مناسب است. کوچکترین مشکلی در تولید بنزین نیست و کل کشور هم اکنون از بنزین تولید داخل استفاده میکند.
او بیان کرد: اما نکته مهمی اینجاست که روند درخواست کارت المثنی از طرف مردم شدت گرفت به طوری در طول روز بیش از 10 تا 12 هزار درخواست صدور کارت المثنی به سیستم کارت سوخت داده میشد.
رضایی گفت: حال این بین شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی علاوه بر درخواست صدور کارت اولیها با این حجم از درخواست المثنی نیز مواجه شده است، خوشبختانه درخواستهای جدید همگی صدور و به باجههای پستی تحویل داده شد.
470 تا 480 هزار کار سوخت در دست صدور/امکان 2 پاکته شدن مرسولههای پستی در حوزه تحویل کارت سوخت
او تاکید کرد: هم اکنون 470 تا 480 هزار کار سوخت در دست صدور است که این تعداد مربوط به درخواستهای سالهای گذشته است.
این مقام مسئول در پاسخ به این سوال که آیا سیستم شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی پس از پایان مهر و مهلت صدور کارت درخواست جدیدی را میپذیرد یا خیر؟ گفت: سیستم همواره باز است و متقاضیان میتوانند درخواست خود را به ثبت برسانند تا در لیست انتظار صدور کارت سوخت قرار بگیرند.
او ادامه داد: روزانه حدود 30 تا 40 هزار کارت سوخت صادر میشود و این عدد میزان توانایی ما برای تولید کارت هاست. روزهای گذشته قول داده بودیم که میزان درخواستهای قبلی را نیز تا پایان مهر صادر کنیم که ورود درخواستهای المثنی تا حدودی روند صدور را کند کرد.
بیشتر بخوانید: تفاوت کیفیت بنزین در شهرهای مختلف طبیعی است
رضایی توضیح داد: ظرفیتهای تولید را افزایش میدهیم تا کارتهای انباشت را صادر کنیم. میزان صدور کارتهای سوخت از ابتدای سال حدود 3 میلیون و 400 هزار کارت برآورد شده است این درحالی است که این رقم معادل صدور کارت در یک سال است. وزارت نفت برای تهیه مواد اولیه (کارت خام، اطلاعات اولیه و جمع آوری این اطلاعات) صدور کارتها تمام تلاش خود را انجام داد و ما در این حوزه هیچ کم و کاستی نداشته ایم.
او با اشاره به افزایش روند استفاده از کارت سوخت شخصی در سوختگیری خودروها، گفت: با توجه به اینکه روند محاسبه میزان استفاده از کارت سوخت هر 10 روز یکبار است، طبق آخرین برآوردهای انجام شده روند استفاده از کارت سوخت شخصی در روز به 13 درصد کل سوختگیریها رسیده است. این رقم در ادوار گذشته زیر 10 درصد بود که خوشبختانه رشد قابل توجهی را تجربه کرده است.
مدیر برنامه ریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران گفت:، اما بازهم از جامعه درخواست میکنیم که از کارت سوخت شخصی برای سوختگیری استفاده کنند، افرادی که هنوز کارت سوخت دریافت نکرده اند به سامانه EPOLIS مراجعه کنند تا بدانند کارت سوختشان در کدام باجه پستی قرار دارد.
او ادامه داد: امکانات ویژهای برای تحویل کارتهای سوخت به مالکان خودرو وجود دارد که یکی از جدیدترین آن ها، امکان 2 پاکت شدن بسته حامل کارت سوخت است، یعنی اگر کارت سوخت مالک خودرویی نزدیک به محل زندگی او نباشد باجه مربوط کارت را به صورت 2 پاکته به باجه نزدیک فرد ارسال میکند.
رضایی بیان کرد: جایگاهی در کشور بدون امکانات کارت سوخت وجود ندارد، تولیدات بنزین در کشور استانداردهای بالایی داشته و توزیع بنزین با استاندارد یورو 4 و 5 در کلانشهرها بسیار مناسب است. کوچکترین مشکلی در تولید بنزین نیست و کل کشور هم اکنون از بنزین تولید داخل استفاده میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!