روزانه ۱۳ درصد مردم از کارت شخصی سوخت استفاده می کنند
آخرین جزئیات صدور کارت سوخت
پدال نیوز- رضایی گفت: روند استفاده از کارت سوخت شخصی در روز به ۱۳ درصد کل سوختگیریها رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، شهرام رضایی، مدیر برنامه ریزی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران از آخرین جزئیات صدور کارت سوخت خبر داد و گفت: طبق تعهد اولیه وزارت نفت، درخواستهای 2 ماه قبل مالکان خودروها برای صدور کارت سوخت به طور کامل پاسخ داده شد.
او بیان کرد: اما نکته مهمی اینجاست که روند درخواست کارت المثنی از طرف مردم شدت گرفت به طوری در طول روز بیش از 10 تا 12 هزار درخواست صدور کارت المثنی به سیستم کارت سوخت داده میشد.
رضایی گفت: حال این بین شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی علاوه بر درخواست صدور کارت اولیها با این حجم از درخواست المثنی نیز مواجه شده است، خوشبختانه درخواستهای جدید همگی صدور و به باجههای پستی تحویل داده شد.
470 تا 480 هزار کار سوخت در دست صدور/امکان 2 پاکته شدن مرسولههای پستی در حوزه تحویل کارت سوخت
او تاکید کرد: هم اکنون 470 تا 480 هزار کار سوخت در دست صدور است که این تعداد مربوط به درخواستهای سالهای گذشته است.
این مقام مسئول در پاسخ به این سوال که آیا سیستم شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی پس از پایان مهر و مهلت صدور کارت درخواست جدیدی را میپذیرد یا خیر؟ گفت: سیستم همواره باز است و متقاضیان میتوانند درخواست خود را به ثبت برسانند تا در لیست انتظار صدور کارت سوخت قرار بگیرند.
او ادامه داد: روزانه حدود 30 تا 40 هزار کارت سوخت صادر میشود و این عدد میزان توانایی ما برای تولید کارت هاست. روزهای گذشته قول داده بودیم که میزان درخواستهای قبلی را نیز تا پایان مهر صادر کنیم که ورود درخواستهای المثنی تا حدودی روند صدور را کند کرد.
بیشتر بخوانید: تفاوت کیفیت بنزین در شهرهای مختلف طبیعی است
رضایی توضیح داد: ظرفیتهای تولید را افزایش میدهیم تا کارتهای انباشت را صادر کنیم. میزان صدور کارتهای سوخت از ابتدای سال حدود 3 میلیون و 400 هزار کارت برآورد شده است این درحالی است که این رقم معادل صدور کارت در یک سال است. وزارت نفت برای تهیه مواد اولیه (کارت خام، اطلاعات اولیه و جمع آوری این اطلاعات) صدور کارتها تمام تلاش خود را انجام داد و ما در این حوزه هیچ کم و کاستی نداشته ایم.
او با اشاره به افزایش روند استفاده از کارت سوخت شخصی در سوختگیری خودروها، گفت: با توجه به اینکه روند محاسبه میزان استفاده از کارت سوخت هر 10 روز یکبار است، طبق آخرین برآوردهای انجام شده روند استفاده از کارت سوخت شخصی در روز به 13 درصد کل سوختگیریها رسیده است. این رقم در ادوار گذشته زیر 10 درصد بود که خوشبختانه رشد قابل توجهی را تجربه کرده است.
مدیر برنامه ریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران گفت:، اما بازهم از جامعه درخواست میکنیم که از کارت سوخت شخصی برای سوختگیری استفاده کنند، افرادی که هنوز کارت سوخت دریافت نکرده اند به سامانه EPOLIS مراجعه کنند تا بدانند کارت سوختشان در کدام باجه پستی قرار دارد.
او ادامه داد: امکانات ویژهای برای تحویل کارتهای سوخت به مالکان خودرو وجود دارد که یکی از جدیدترین آن ها، امکان 2 پاکت شدن بسته حامل کارت سوخت است، یعنی اگر کارت سوخت مالک خودرویی نزدیک به محل زندگی او نباشد باجه مربوط کارت را به صورت 2 پاکته به باجه نزدیک فرد ارسال میکند.
رضایی بیان کرد: جایگاهی در کشور بدون امکانات کارت سوخت وجود ندارد، تولیدات بنزین در کشور استانداردهای بالایی داشته و توزیع بنزین با استاندارد یورو 4 و 5 در کلانشهرها بسیار مناسب است. کوچکترین مشکلی در تولید بنزین نیست و کل کشور هم اکنون از بنزین تولید داخل استفاده میکند.
او بیان کرد: اما نکته مهمی اینجاست که روند درخواست کارت المثنی از طرف مردم شدت گرفت به طوری در طول روز بیش از 10 تا 12 هزار درخواست صدور کارت المثنی به سیستم کارت سوخت داده میشد.
رضایی گفت: حال این بین شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی علاوه بر درخواست صدور کارت اولیها با این حجم از درخواست المثنی نیز مواجه شده است، خوشبختانه درخواستهای جدید همگی صدور و به باجههای پستی تحویل داده شد.
470 تا 480 هزار کار سوخت در دست صدور/امکان 2 پاکته شدن مرسولههای پستی در حوزه تحویل کارت سوخت
او تاکید کرد: هم اکنون 470 تا 480 هزار کار سوخت در دست صدور است که این تعداد مربوط به درخواستهای سالهای گذشته است.
این مقام مسئول در پاسخ به این سوال که آیا سیستم شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی پس از پایان مهر و مهلت صدور کارت درخواست جدیدی را میپذیرد یا خیر؟ گفت: سیستم همواره باز است و متقاضیان میتوانند درخواست خود را به ثبت برسانند تا در لیست انتظار صدور کارت سوخت قرار بگیرند.
او ادامه داد: روزانه حدود 30 تا 40 هزار کارت سوخت صادر میشود و این عدد میزان توانایی ما برای تولید کارت هاست. روزهای گذشته قول داده بودیم که میزان درخواستهای قبلی را نیز تا پایان مهر صادر کنیم که ورود درخواستهای المثنی تا حدودی روند صدور را کند کرد.
بیشتر بخوانید: تفاوت کیفیت بنزین در شهرهای مختلف طبیعی است
رضایی توضیح داد: ظرفیتهای تولید را افزایش میدهیم تا کارتهای انباشت را صادر کنیم. میزان صدور کارتهای سوخت از ابتدای سال حدود 3 میلیون و 400 هزار کارت برآورد شده است این درحالی است که این رقم معادل صدور کارت در یک سال است. وزارت نفت برای تهیه مواد اولیه (کارت خام، اطلاعات اولیه و جمع آوری این اطلاعات) صدور کارتها تمام تلاش خود را انجام داد و ما در این حوزه هیچ کم و کاستی نداشته ایم.
او با اشاره به افزایش روند استفاده از کارت سوخت شخصی در سوختگیری خودروها، گفت: با توجه به اینکه روند محاسبه میزان استفاده از کارت سوخت هر 10 روز یکبار است، طبق آخرین برآوردهای انجام شده روند استفاده از کارت سوخت شخصی در روز به 13 درصد کل سوختگیریها رسیده است. این رقم در ادوار گذشته زیر 10 درصد بود که خوشبختانه رشد قابل توجهی را تجربه کرده است.
مدیر برنامه ریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران گفت:، اما بازهم از جامعه درخواست میکنیم که از کارت سوخت شخصی برای سوختگیری استفاده کنند، افرادی که هنوز کارت سوخت دریافت نکرده اند به سامانه EPOLIS مراجعه کنند تا بدانند کارت سوختشان در کدام باجه پستی قرار دارد.
او ادامه داد: امکانات ویژهای برای تحویل کارتهای سوخت به مالکان خودرو وجود دارد که یکی از جدیدترین آن ها، امکان 2 پاکت شدن بسته حامل کارت سوخت است، یعنی اگر کارت سوخت مالک خودرویی نزدیک به محل زندگی او نباشد باجه مربوط کارت را به صورت 2 پاکته به باجه نزدیک فرد ارسال میکند.
رضایی بیان کرد: جایگاهی در کشور بدون امکانات کارت سوخت وجود ندارد، تولیدات بنزین در کشور استانداردهای بالایی داشته و توزیع بنزین با استاندارد یورو 4 و 5 در کلانشهرها بسیار مناسب است. کوچکترین مشکلی در تولید بنزین نیست و کل کشور هم اکنون از بنزین تولید داخل استفاده میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها