کد خبر:
۱۱۲۸۳۵ ۱۴:۱۶
۱۳۹۸/۰۸/۰۴
موارد مهم در زمان پارک خودرو اتوماتیک
پدال نیوز- رعایت برخی از موارد میتواند طول عمر خودرو را افزایش داده و هزینههای کمتری را برای نگهداری از آن برای مالک در بر داشته باشد. در این مطلب نکاتی در مورد چگونگی پارک خودروهای اتوماتیک بیان شده که با رعایت همین موارد کوچک میتوان عمر گیربکس خودرو را افزایش داده و از خرابی آن که باعث تحمیل هزینه سنگینی به مالک میشود جلوگیری کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرایران ، در زمان پارک خودروی اتوماتیک به این موارد توجه کنید تا گیربکس خودرو دچار مشکل جدی نشود.
حالت P در خودروهای اتومات وضعیت پارک را نشان میدهد در این حالت یک پین داخل یکی از پینیونهای خروجی گیربکس قرار میگیرد تا شبیه حالت در دنده بودن گیربکسهای دستی مانع حرکت خودرو شود.
برخی رانندگان با اتکا به این حالت از فعال کردن ترمز دستی یا برقی امتناع میکنند که این کار بسیار اشتباه است. پین درگیر شده در گیربکس تحمل فشار وارد شده در شیب را ندارد و امکان شکستن آن زیاد است این حالت باعث آسیب به گیربکس و همچنین حرکت خودرو در شیب و آسیبهای خطرناک دیگر میشود.
حتما بعد از پارک کردن خودرو، ابتدا پدال ترمز را تا انتها فشار دهید و دنده را در حالت N قراردهید سپس ترمز دستی را کاملا درگیر کنید، پا را از روی ترمز برداشته سپس دنده را در وضعیت P قرار دهید. با این کار آسیبی به گیربکس وارد نخواهد شد و فشار شیب را ترمز دستی تحمل خواهد کرد.
حالت P در خودروهای اتومات وضعیت پارک را نشان میدهد در این حالت یک پین داخل یکی از پینیونهای خروجی گیربکس قرار میگیرد تا شبیه حالت در دنده بودن گیربکسهای دستی مانع حرکت خودرو شود.
برخی رانندگان با اتکا به این حالت از فعال کردن ترمز دستی یا برقی امتناع میکنند که این کار بسیار اشتباه است. پین درگیر شده در گیربکس تحمل فشار وارد شده در شیب را ندارد و امکان شکستن آن زیاد است این حالت باعث آسیب به گیربکس و همچنین حرکت خودرو در شیب و آسیبهای خطرناک دیگر میشود.
حتما بعد از پارک کردن خودرو، ابتدا پدال ترمز را تا انتها فشار دهید و دنده را در حالت N قراردهید سپس ترمز دستی را کاملا درگیر کنید، پا را از روی ترمز برداشته سپس دنده را در وضعیت P قرار دهید. با این کار آسیبی به گیربکس وارد نخواهد شد و فشار شیب را ترمز دستی تحمل خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو