کد خبر:
۱۱۲۸۰۷ ۰۹:۴۵
۱۳۹۸/۰۸/۰۴
از خرید خودرو برای حفظ سرمایه تا معیار قرار دادن خودروها برای حذف یارانه
پدال نیوز: نوسانات شدید نرخ ارز، نابسامانی شرایط اقتصادی کشور و در کنار آن کاهش سود بانکی سبب شد تا نگاه مردم برای سرمایهگذاری و حفظ سرمایه شان به خرید ارز، طلا و حتی خودرو بیشتر شود. اما حال که موضوع معیار قرار دادن خودروهای شخصی برای حذف یارانه افراد مطرح شده ،برای برخی از این افراد که در حوزه خودرو سرمایه گذاری کردند نگرانی هایی به وجود آمده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، خرید خودرو در ایران برای برخی از مردم بیشتر از آنکه خرید یک وسیله کابردی باشد وسیلهای برای حفظ سرمایه شان حساب میشود، برخی خودرو را خریداری می کنند تا پس از مدتی آن را گران تر به فروش برسانند و از این خرید و فروش سودی نصیبشان شود و در واقع توان مالی خود را بهبود ببخشند.
اما هرگاه نرخ تورم بالا میرود و نرخ ارز بالا و پایین میشود (همانند ماه های ابتدایی سال گذشته) برخی از افراد جامعه سپردهگذاری در بانک را یک ریسک میپندارند و معتقدند برای آنکه بتوانند سرمایه موجود خود را افزایش دهند سوار بر موج نوسانی نرخ ارز با خرید اقلامی همانند دلار و سکه و خودرو و غیره میتوانند سود خوبی کسب کنند.
پیش از این در گزارشی به بررسی این موضوع که این تفکر و خریدن خودرو در شرایط اقتصادی متززل کاری درست یا غیر منطقی است پرداخته ایم اما موضوع جدیدی که پس از افزایش نگاه های سرمایه ای به کالایی همانند خودرو مطرح شده است، معیار قرار دادن خودروهای شخصی برای حذف یارانه افراد است.
موضوعی که هر بار در هر زمانی مطرح شده است نگرانی های خاص خود را برای یارانه بگیران در کشور به همراه داشته است.
حسین میرزایی، سخنگوی ستاد اجرایی تبصره ۱۴ بودجه سال ۹۸ چند روز پیش عنوان کرد نوع خودرو و قیمت آن نیز یکی از شاخصهای حذف یارانه منظور میشود. او در پاسخ به این سوال که کدام خودروها مشمول حذف یارانه می شوند عنوان کرد: این پرسش که دارندگان کدام خودروها مشمول حذف یارانه میشوند صحیح نیست؛ هرچقدر رقم خودروها افزایش پیدا کند رتبه اعتباری خانوادهها نیز افزایش پیدا میکند. ما ۷ هزار نوع خودرو در بانک اطلاعاتی خود داریم.
این موضوع سبب شد تا نظر برخی مردم در مورد معیار قرار دادن خودروهای شخصی برای حذف یارانه را نیز جویا شویم:
فرهاد که یک جوان 34 ساله متاهل و و یک برنامه نویس کامپیوتر حرفه ای است در این باره به خبرنگار میدانی خودروکار گفت: «قطع یارانه افراد بر اساس آن که یک ماشین شاسی بلند نسبتا گران سوار می شوند کار اشتباهی است. من ساکن یک خانه اجاره ای در جوادیه تهران هستم که برای حفط ظاهر و گرفتن کار از شرکت هایی که نگاهشان به ظاهر و خودروی آدم بیشتر از تجربیات است مجبور به خرید لیزینگی یک خودروی شاسی بلند شده ام. »
او ادامه داد: «البته منکر آن هم نمی شوم که فکر می کردم سرمایه گذاری خوبی هم به حساب می آید و پولم را دور نریخته ام. اکنون قطع شدن همان مبلغ اندک یارانه که گاهی کمک خرجی در خانه بود مرا نگران کرده است.»
علی یک مکانیک که پس از فوت پدرش حالا سرپرست خانواده پر جمعیت شان شده نیز در این مورد می گوید:« من افراد زیادی را می بینم که خودروهای لوکس گران قیمت شان را برای تعمیر و یا سرویس دوره ای به مغازه ام می آورند. به جرات می توانم بگویم 50 درصد این افراد حتی توان تامین قطعات این خودروهای لوکس و شاسی بلند را ندارند و گاهی اوقات خواهان پیدا کردن قطعات دست دوم برای این خودروها می شوند. وقتی علت را جویا می شوم می گویند همه زندگیمان همین خودرو است. آن را خریده ایم تا تا هر وقت گران شد آن را بفروشیم و سودی کنیم. گاهی هم عنوان می کنند این خودروها را برای جشن ازدواج اجاره می دهند تا امورات زندگی شان بچرخد.»
او اضافه می کند: «من خودم هم سال گذشته یک خودروی نسبتا گران قیمت خریداری کردم تا اگر گران شد با فروش آن گره ای از مشکلات خانواده ام باز کنم و سرمایه ای باشد برای زمانی که می خواهم ازداوج کنم. حال که این خبرها به گوشم می رسد احساس نا امیدی می کنم.مسوولان نمی دانند که مردم صورت شان را با سیلی سرخ نگه می دارند. داشتن یک خودروی گران قیمت اصلا ملاک خوبی برای آن که یک فرد نیازمند یارانه است یا خیر نیست.»
شاید در نگاه اول تصور شود این نگرانی تنها برای سرپرست خانواده ها به وجود آمده باشد اما مریم هم که تازه نامزد کرده است در این باره می گوید: «پدرم یک کارمند بازنشسته است، او پس از بازنشستگی، تمام سنوات دریافتی اش را برای سرمایه گذاری ابتدا در بانک گذاشت تا زمان ازدواج من برای تهیه جهاز به مشکل نخورد. اما پس از آنکه سودهای بانکی نیز کاهش یافت و نرخ ارز مدام بالا و پایین می شد و از سویی هم می ترسید تا دلار بخرد، تصمیم به خرید یک خودرو گرفت. من هم همه ی پس انداز چند ساله ام را روی آن گذاشتم و یک خودروی نسبتا گران را از یکی از شرکت های خودرویی خریداری کردیم. اما حال با آرام شدن بازار خودرو هم دیگر قیمت خودرو بالا نمی رود و من نگران سوخت شدن این سرمایه گذاری هستم هم پدرم از قطع شدن یارانه اش استرس گرفته است. پدرم می گوید مگر ما چقدر درآمد داریم که همان هم بخواهد قطع شود.»
پس از شنیدن نظر مردم به سراغ نظر یک کارشناس اقتصادی رفتیم. علی اصغر پور متین اقتصادان در این باره به خبرنگار خودروکار گفت: «زمانی که نرخ ارز تغییر میکند، و تورم ایجاد میشود مسلما برای هرکسی هر دارایی که تورم را پوشش بدهد بهتر است در واقع مردم سعی میکنند دارایی خود را حفظ کنند، و چون ابتدا نرخ ارز رشد میکند بعد سایر اقلام هرچه این دارایی که افراد میخرند به نرخ ارز نزدیک تر باشد سرمایه آنها را بیشتر حفظ میکند.»
او ادامه می دهد: «اما خودرو همانطور که عنوان شد یک کالای مصرفی است و از آنجایی که ما هم خودرو داخلی داریم و هم خودروی خارجی و بر قیمتگذاری آنها نظارت وجود دارد و به راحتی افزایش نرخ پیدا نمیکنند خرید آنها به صرفه نیست. درست است که زمانی که گرانی و تورم ایجاد شود خودرو هم گران خواهد شد اما نگاه سرمایه ای تا پیش از آنکه معیار حذف یارانه افراد شود هم کار اشتباهی به شمار می رفت. »
او در مورد اینکه آیا این معیار درستی برای حذف یارانه بگیران است یا خیر می گوید:« قطعا نمی تواند ملاک خوبی باشد چراکه برخی افراد همه دار و ندارشان را صرف خرید یک خودروی گران قیمت کرده اند و حتی شاید برای آن قرض هم کرده باشند تا هم روزی سر فروش آن سود کنند و هم مشکلات اقتصادی به آن ها فشار وارد نکند. احتمالا برای برخی از این خانواده ها قطع شدن یارانه نیز ناراحت کننده خواهد بود. چون هم سرمایه شان افزایش نیافته هم یک آب باریکه هم که گاهی کمک خرجشان بوده است را از دست داده اند.
اما هرگاه نرخ تورم بالا میرود و نرخ ارز بالا و پایین میشود (همانند ماه های ابتدایی سال گذشته) برخی از افراد جامعه سپردهگذاری در بانک را یک ریسک میپندارند و معتقدند برای آنکه بتوانند سرمایه موجود خود را افزایش دهند سوار بر موج نوسانی نرخ ارز با خرید اقلامی همانند دلار و سکه و خودرو و غیره میتوانند سود خوبی کسب کنند.
پیش از این در گزارشی به بررسی این موضوع که این تفکر و خریدن خودرو در شرایط اقتصادی متززل کاری درست یا غیر منطقی است پرداخته ایم اما موضوع جدیدی که پس از افزایش نگاه های سرمایه ای به کالایی همانند خودرو مطرح شده است، معیار قرار دادن خودروهای شخصی برای حذف یارانه افراد است.
موضوعی که هر بار در هر زمانی مطرح شده است نگرانی های خاص خود را برای یارانه بگیران در کشور به همراه داشته است.
حسین میرزایی، سخنگوی ستاد اجرایی تبصره ۱۴ بودجه سال ۹۸ چند روز پیش عنوان کرد نوع خودرو و قیمت آن نیز یکی از شاخصهای حذف یارانه منظور میشود. او در پاسخ به این سوال که کدام خودروها مشمول حذف یارانه می شوند عنوان کرد: این پرسش که دارندگان کدام خودروها مشمول حذف یارانه میشوند صحیح نیست؛ هرچقدر رقم خودروها افزایش پیدا کند رتبه اعتباری خانوادهها نیز افزایش پیدا میکند. ما ۷ هزار نوع خودرو در بانک اطلاعاتی خود داریم.
این موضوع سبب شد تا نظر برخی مردم در مورد معیار قرار دادن خودروهای شخصی برای حذف یارانه را نیز جویا شویم:
فرهاد که یک جوان 34 ساله متاهل و و یک برنامه نویس کامپیوتر حرفه ای است در این باره به خبرنگار میدانی خودروکار گفت: «قطع یارانه افراد بر اساس آن که یک ماشین شاسی بلند نسبتا گران سوار می شوند کار اشتباهی است. من ساکن یک خانه اجاره ای در جوادیه تهران هستم که برای حفط ظاهر و گرفتن کار از شرکت هایی که نگاهشان به ظاهر و خودروی آدم بیشتر از تجربیات است مجبور به خرید لیزینگی یک خودروی شاسی بلند شده ام. »
او ادامه داد: «البته منکر آن هم نمی شوم که فکر می کردم سرمایه گذاری خوبی هم به حساب می آید و پولم را دور نریخته ام. اکنون قطع شدن همان مبلغ اندک یارانه که گاهی کمک خرجی در خانه بود مرا نگران کرده است.»
علی یک مکانیک که پس از فوت پدرش حالا سرپرست خانواده پر جمعیت شان شده نیز در این مورد می گوید:« من افراد زیادی را می بینم که خودروهای لوکس گران قیمت شان را برای تعمیر و یا سرویس دوره ای به مغازه ام می آورند. به جرات می توانم بگویم 50 درصد این افراد حتی توان تامین قطعات این خودروهای لوکس و شاسی بلند را ندارند و گاهی اوقات خواهان پیدا کردن قطعات دست دوم برای این خودروها می شوند. وقتی علت را جویا می شوم می گویند همه زندگیمان همین خودرو است. آن را خریده ایم تا تا هر وقت گران شد آن را بفروشیم و سودی کنیم. گاهی هم عنوان می کنند این خودروها را برای جشن ازدواج اجاره می دهند تا امورات زندگی شان بچرخد.»
او اضافه می کند: «من خودم هم سال گذشته یک خودروی نسبتا گران قیمت خریداری کردم تا اگر گران شد با فروش آن گره ای از مشکلات خانواده ام باز کنم و سرمایه ای باشد برای زمانی که می خواهم ازداوج کنم. حال که این خبرها به گوشم می رسد احساس نا امیدی می کنم.مسوولان نمی دانند که مردم صورت شان را با سیلی سرخ نگه می دارند. داشتن یک خودروی گران قیمت اصلا ملاک خوبی برای آن که یک فرد نیازمند یارانه است یا خیر نیست.»
شاید در نگاه اول تصور شود این نگرانی تنها برای سرپرست خانواده ها به وجود آمده باشد اما مریم هم که تازه نامزد کرده است در این باره می گوید: «پدرم یک کارمند بازنشسته است، او پس از بازنشستگی، تمام سنوات دریافتی اش را برای سرمایه گذاری ابتدا در بانک گذاشت تا زمان ازدواج من برای تهیه جهاز به مشکل نخورد. اما پس از آنکه سودهای بانکی نیز کاهش یافت و نرخ ارز مدام بالا و پایین می شد و از سویی هم می ترسید تا دلار بخرد، تصمیم به خرید یک خودرو گرفت. من هم همه ی پس انداز چند ساله ام را روی آن گذاشتم و یک خودروی نسبتا گران را از یکی از شرکت های خودرویی خریداری کردیم. اما حال با آرام شدن بازار خودرو هم دیگر قیمت خودرو بالا نمی رود و من نگران سوخت شدن این سرمایه گذاری هستم هم پدرم از قطع شدن یارانه اش استرس گرفته است. پدرم می گوید مگر ما چقدر درآمد داریم که همان هم بخواهد قطع شود.»
پس از شنیدن نظر مردم به سراغ نظر یک کارشناس اقتصادی رفتیم. علی اصغر پور متین اقتصادان در این باره به خبرنگار خودروکار گفت: «زمانی که نرخ ارز تغییر میکند، و تورم ایجاد میشود مسلما برای هرکسی هر دارایی که تورم را پوشش بدهد بهتر است در واقع مردم سعی میکنند دارایی خود را حفظ کنند، و چون ابتدا نرخ ارز رشد میکند بعد سایر اقلام هرچه این دارایی که افراد میخرند به نرخ ارز نزدیک تر باشد سرمایه آنها را بیشتر حفظ میکند.»
او ادامه می دهد: «اما خودرو همانطور که عنوان شد یک کالای مصرفی است و از آنجایی که ما هم خودرو داخلی داریم و هم خودروی خارجی و بر قیمتگذاری آنها نظارت وجود دارد و به راحتی افزایش نرخ پیدا نمیکنند خرید آنها به صرفه نیست. درست است که زمانی که گرانی و تورم ایجاد شود خودرو هم گران خواهد شد اما نگاه سرمایه ای تا پیش از آنکه معیار حذف یارانه افراد شود هم کار اشتباهی به شمار می رفت. »
او در مورد اینکه آیا این معیار درستی برای حذف یارانه بگیران است یا خیر می گوید:« قطعا نمی تواند ملاک خوبی باشد چراکه برخی افراد همه دار و ندارشان را صرف خرید یک خودروی گران قیمت کرده اند و حتی شاید برای آن قرض هم کرده باشند تا هم روزی سر فروش آن سود کنند و هم مشکلات اقتصادی به آن ها فشار وارد نکند. احتمالا برای برخی از این خانواده ها قطع شدن یارانه نیز ناراحت کننده خواهد بود. چون هم سرمایه شان افزایش نیافته هم یک آب باریکه هم که گاهی کمک خرجشان بوده است را از دست داده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!