کد خبر:
۱۱۲۷۹۵ ۱۶:۵۳
۱۳۹۸/۰۸/۰۳
نمایندگی خودروهای خارجی به دنبال شانه خالی کردن از تعهدات هستند
افزایش 10 تا 20 میلیونی پژو 206 دو 2008
پدال نیوز: فعال بازار خودرو گفت: قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵ که ۲۰ روز پیش ۸۹ میلیون تومان بود امروز ۱۰۰ میلیون یا پژو ۲۰۰۸ که دو هفته قبل ۲۹۵ میلیون تومان بود امروز ۳۱۰ میلیون معامله میشود و پیشبینی این است که شیب افزایش قیمتی طی ماههای آینده نیز ادامه داشته باشد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ حسین سعیدی در خصوص بازار خودرو گفت: به دلیل عرضه کم از سوی خودروسازها و سرمایهگذاران، شاهد شیب ملایم افزایش قیمتها هستیم. خودروهایی مانند ساندرو، پژو 2008 و سوزوکی که دیگر تولید نمیشود و هر روز تعداد آنها کاهش مییابد خودروهای دیگر نیز مانند پژو 206 و دنا نیز کارخانه عرضه آن را به حداقل رسانده است. به طور مثال قیمت پژو 206 تیپ 5 که 20 روز پیش 89 میلیون تومان بود امروز 100 میلیون یا پژو 2008 که دو هفته قبل 295 میلیون تومان بود امروز 310 میلیون معامله میشود و پیش بینی این است که شیب افزایش قیمتی طی ماههای آینده نیز ادامه داشته باشد زیرا هیچ برنامهای برای تغییر در این روند تولید و عرضه خودرو اعلام نشده است.
وی افزود: خودروهای کمتر از 100 میلیون نیز به شدت تحت تاثر اظهارات مدیران است به طوریکه دلالها و سرمایهگذاران شروع به خرید پژو و پراید کردهاند به طوریکه قیمت پراید 111 پس از صحبتهای وزیر مبنی بر توقف تولید آن به 48 میلیون تومان رسید و حتی با وجود تزریق خودروهای ناقص باز هم نتوانسته قیمتها را تعادلی کند.
این فعال بازار خودرو در خصوص خودروهای بالای 300 میلیون تومان و وارداتی گفت: معامله در این رنج قیمتی انگشت شمار است، از طرف دیگر مشکلات تامین قطعه باعث شده که نمایندگیهای رسمی به هر بهانهای که شده از سرویسدهی شانه خالی کنند به طور مثال نگین خودرو نمایندگی رسمی رنو اعلام کرده اگر خودرویی در عرض یکسال برای امور گارانتی مراجعه نکند دیگر تعهدات خود را انجام نمیدهد در حالیکه این خودروها گارانتی 5 ساله دارند.
وی تصریح کرد: با توجه به اینکه خودروسازها به دلیل تحریم، قطعه را مستقیم به ایران نمیفرستند نمایندگیها مجبور هستند از دبی نیاز مشتری را تامین کنند که هزینه را چند برابر میکند؛ به همین جهت نمایندگی به هر بهانه به دنبال شانه خالی کردن از تعهدات هستند.
منبع: ایلنا
انتهای پیام/
وی افزود: خودروهای کمتر از 100 میلیون نیز به شدت تحت تاثر اظهارات مدیران است به طوریکه دلالها و سرمایهگذاران شروع به خرید پژو و پراید کردهاند به طوریکه قیمت پراید 111 پس از صحبتهای وزیر مبنی بر توقف تولید آن به 48 میلیون تومان رسید و حتی با وجود تزریق خودروهای ناقص باز هم نتوانسته قیمتها را تعادلی کند.
این فعال بازار خودرو در خصوص خودروهای بالای 300 میلیون تومان و وارداتی گفت: معامله در این رنج قیمتی انگشت شمار است، از طرف دیگر مشکلات تامین قطعه باعث شده که نمایندگیهای رسمی به هر بهانهای که شده از سرویسدهی شانه خالی کنند به طور مثال نگین خودرو نمایندگی رسمی رنو اعلام کرده اگر خودرویی در عرض یکسال برای امور گارانتی مراجعه نکند دیگر تعهدات خود را انجام نمیدهد در حالیکه این خودروها گارانتی 5 ساله دارند.
وی تصریح کرد: با توجه به اینکه خودروسازها به دلیل تحریم، قطعه را مستقیم به ایران نمیفرستند نمایندگیها مجبور هستند از دبی نیاز مشتری را تامین کنند که هزینه را چند برابر میکند؛ به همین جهت نمایندگی به هر بهانه به دنبال شانه خالی کردن از تعهدات هستند.
منبع: ایلنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو