کد خبر:
۱۱۲۷۷۲ ۱۲:۱۵
۱۳۹۸/۰۸/۰۳
پایان داستان پراید از زبان مدیرعامل سایپا
همه جزئیات خروج پرتیراژترین محصول داخلی از خط تولید
پدال نیوز: مديرعامل گروه خودروسازي سايپا با بيان اينكه با نظر وزیر صنعت، معدن و تجارت برنامهریزی برای خروج محصولات خانواده پرايد از مدار تولید را از نخستین روزهای حضورش در سایپا در دستور كار اين گروه خودروسازي قرار داده، گفت: از بهمنماه سال گذشته برنامهريزي دقيق براي پايان دادن به توليد اين محصول آغاز شد و از ابتداي امسال نيز با افزایش تدريجي سهم سایر محصولات سايپا این برنامه را به مرحله اجرا درآوردیم، اما براي جلوگيري از وارد شدن التهاب به بازار این موضوع را در آن زمان رسانهاي نكرديم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سايپانيوز، سيد جواد سليماني افزود: متاسفانه به دليل تحريمهاي بينالمللي، توليد خودروسازان كاهش يافت و اين كاهش توليد به همراه ايجاد تقاضاي كاذب ناشی از کاهش ارزش پول ملی، بازار خودرو را با نابساماني مواجه كرد. از اين رو و براي جلوگيري از التهاب بيشتر، برنامه كاهش و توقف توليد پرايد رسانهاي نشد، اما فرآیند اجرايی آن را با جديت دنبال كرديم.
سليماني افزود: توليد فعلي پراید تا اتمام تعهدات در تاریخهای اعلام شده و تحويل خودروهاي ثبت نامي انجام خواهد شد؛ بنابراین هموطناني كه در طرحهاي پيشفروش و فروشفوري اين محصول ثبتنام كرده اطمينان داشته باشند كه هيچ مشكلي در تحويل خودروهاي آنان پيش نخواهد آمد و تمامي محصولات فروخته شده، تحويل آنها خواهد شد.
وي ادامه داد: برنامه توقف عرضه پرايد به بازار داخلي را در ماههاي گذشته و در جلسات مختلف غيرعلني با مدیران ارشد کشور و اعضاي محترم كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي اعلام كرديم كه اين عزيزان نيز در گفتگو با رسانهها به آن اشاره داشتهاند، همين موضوع نشان ميدهد كه سايپا براي توقف توليد اين محصول برنامه داشته است.
سليماني در ادامه گفت: مهمترين نكته در اجراي برنامه كاهش و توقف توليد خودرو پرايد، موضوع جايگزيني محصولات در خطوط توليد و البته بازار است كه اين بخش از برنامه نيز به طور كامل در حال اجراست و محصولات تيبا، كویيك و ساينا جايگزين محصولات خانواده پرايد شده و ميشوند و برای پراید هیچ جایگزین دیگری وجود ندارد، اما توسعه محصولات بر روی پلتفرمهای جدید و اختصاصی سایپا انجام خواهد شد که به زودی جزئیات آن را اعلام میکنیم.
سليماني در ادامه زمان توقف توليد مدلهاي سواري خانواده پرايد در بازار داخلي را اعلام كرد و گفت: همانگونه که وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت هم اعلام فرمودند توليد پرايد مدل۱۳۲ تا پايان ديماه ۹۸، پرايد مدل۱۱۱ تا پايان ارديبهشت ۹۹ و پراید مدل۱۳۱ تا پايان تيرماه ۹۹ به پايان خواهد رسيد.
به گفته وي يكي از شاخص هاي تعيين اين زمان بندي، تعداد خودروهاي معوق و ميزان تقاضاي موجود در بازار براي هر يك از مدلهاي پرايد است.
سليماني در پايان گفت: محصولات خانواده پرايد به دليل مصرف پایین سوخت، قيمت رقابتي و هزينه پایين نگهداری، استهلاك پایین و خدمات پس از فروش ارزان در مقايسه با محصولات ساير خودروسازان، در برخي بازارهاي صادراتي گروه خودروسازي سايپا متقاضي دارد كه به همين دليل توليد محدود اين خودرو براي صادرات ادامه خواهد داشت و با قیمت بسیار بالاتر از قیمت فروش این خودروها در ایران به فروش میرسد.
مدیرعامل سایپا با بیان اینکه محصول پراید به طور متوسط با قیمت حدود ۷ هزار دلار در بازارهای صادراتی عرضه میشود، افزود: برنامهریزی شده است که تجهیزات و خطوط فعلی تولید محصولات سواری پراید، پس از توقف تولید در ایران به کشورهای مقصد صادراتی منتقل شود
سليماني افزود: توليد فعلي پراید تا اتمام تعهدات در تاریخهای اعلام شده و تحويل خودروهاي ثبت نامي انجام خواهد شد؛ بنابراین هموطناني كه در طرحهاي پيشفروش و فروشفوري اين محصول ثبتنام كرده اطمينان داشته باشند كه هيچ مشكلي در تحويل خودروهاي آنان پيش نخواهد آمد و تمامي محصولات فروخته شده، تحويل آنها خواهد شد.
وي ادامه داد: برنامه توقف عرضه پرايد به بازار داخلي را در ماههاي گذشته و در جلسات مختلف غيرعلني با مدیران ارشد کشور و اعضاي محترم كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي اعلام كرديم كه اين عزيزان نيز در گفتگو با رسانهها به آن اشاره داشتهاند، همين موضوع نشان ميدهد كه سايپا براي توقف توليد اين محصول برنامه داشته است.
سليماني در ادامه گفت: مهمترين نكته در اجراي برنامه كاهش و توقف توليد خودرو پرايد، موضوع جايگزيني محصولات در خطوط توليد و البته بازار است كه اين بخش از برنامه نيز به طور كامل در حال اجراست و محصولات تيبا، كویيك و ساينا جايگزين محصولات خانواده پرايد شده و ميشوند و برای پراید هیچ جایگزین دیگری وجود ندارد، اما توسعه محصولات بر روی پلتفرمهای جدید و اختصاصی سایپا انجام خواهد شد که به زودی جزئیات آن را اعلام میکنیم.
سليماني در ادامه زمان توقف توليد مدلهاي سواري خانواده پرايد در بازار داخلي را اعلام كرد و گفت: همانگونه که وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت هم اعلام فرمودند توليد پرايد مدل۱۳۲ تا پايان ديماه ۹۸، پرايد مدل۱۱۱ تا پايان ارديبهشت ۹۹ و پراید مدل۱۳۱ تا پايان تيرماه ۹۹ به پايان خواهد رسيد.
به گفته وي يكي از شاخص هاي تعيين اين زمان بندي، تعداد خودروهاي معوق و ميزان تقاضاي موجود در بازار براي هر يك از مدلهاي پرايد است.
سليماني در پايان گفت: محصولات خانواده پرايد به دليل مصرف پایین سوخت، قيمت رقابتي و هزينه پایين نگهداری، استهلاك پایین و خدمات پس از فروش ارزان در مقايسه با محصولات ساير خودروسازان، در برخي بازارهاي صادراتي گروه خودروسازي سايپا متقاضي دارد كه به همين دليل توليد محدود اين خودرو براي صادرات ادامه خواهد داشت و با قیمت بسیار بالاتر از قیمت فروش این خودروها در ایران به فروش میرسد.
مدیرعامل سایپا با بیان اینکه محصول پراید به طور متوسط با قیمت حدود ۷ هزار دلار در بازارهای صادراتی عرضه میشود، افزود: برنامهریزی شده است که تجهیزات و خطوط فعلی تولید محصولات سواری پراید، پس از توقف تولید در ایران به کشورهای مقصد صادراتی منتقل شود
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها