کد خبر:
۱۱۲۷۷۰ ۰۹:۵۷
۱۳۹۸/۰۸/۰۳
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو:
موفقیت میزهای تعمیق ساخت داخل نیازمند تامین سرمایه است
پدال نیوز: دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، موفقیت برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل قطعات خودرویی را مشروط به تامین سرمایه لازم و پرداخت شدن بستههای تشویقی قطعهسازان برشمرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو افزود: این روزها قطعهسازان با دو مشکل اصلی کمبود نقدینگی و مواد اولیه روبهرو هستند.
وی بیان داشت: حتی در بسیاری موارد قطعه و فرآیند تولید داخلیسازی شده، اما نوع خاصی از پلاستیک یا آلیاژ و فلزی که باید در تولید آنها استفاده شود در داخل یافت نمیشود.
این مقام صنفی، درخصوص میزهای تعمیق ساخت داخل یادآور شد: اتفاقی که اکنون افتاده و تاثیر بدی نیز روی قطعهسازان داشته، پرداخت نشدن بستههای تشویقی قطعهسازان از سوی دولت یا خودروسازان است.
وی گفت: قطعهسازان از سرمایههای خود برای داخلیسازی قطعات استفاده کرده و سرمایهگذاری سختافزاری کردهاند، اما هنوز تکلیف بستههای تشویقی وعده داده شده مشخص نیست و شاهدیم همان قطعهسازان که موفق به داخلیسازی و خودکفایی برخی قطعات شدهاند، با کمبود نقدینگی مواجه بوده و حتی در تولید روزمره خود نیز با مشکل مواجه شدهاند.
بیگلو ضمن اظهار خوشبینی نسبت به برگزاری این میزها، اما تاکید داشت: هر چند در میز نخست ۳۵ قطعه و در میز دوم ۲۵ قطعه خودرویی موضوع داخلیسازی آنها نهایی شد، اما مشخص نشدن تکلیف بستههای تشویقی یکی از نقاط ضعف این میزهاست و قطعهسازانی که در نظر دارند در میزهای بعدی شرکت کنند، دلسرد میشوند.
وی اظهار کرد: برگزاری این میزها اقدام بزرگی است که بهطور قطع نتیجهبخش خواهد بود، اما نیازمند سرمایهگذاری است و سرمایه آن نیز باید توسط خودروساز یا بهطور غیرمستقیم توسط دولت تامین شود.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو خاطرنشان کرد: آنچه تاکنون در این میزها از سوی قطعهسازان داخلیسازی شده، مربوط به خودروهای قدیمی و پرتیراژ داخلی است و شامل قطعات خودرویی نظیر پژو ۳۰۱ نمیشود.
سه ماه پیش و در میز نخست تعمیق ساخت داخل، قراردادهایی بین ساپکو، سازهگستر و مگاموتور با ۳۲ شرکت قطعهساز با هدف تولید ۳۵ قطعه برای یک سال مصرف ایران خودرو و سایپا منعقد شد.
در هفتههای گذشته و با برگزاری میز دوم، قرارداد همکاری با ۳۶ شرکت قطعهساز با هدف داخلیسازی ۴۲ قطعه منعقد شد.
با برگزاری این دو میز، در مجموع ۷۷ قطعه خودرویی در داخل تولید شده و ۱۷۵ میلیون یورو کاهش ارزبری برای کشور به دنبال خواهد داشت.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
وی بیان داشت: حتی در بسیاری موارد قطعه و فرآیند تولید داخلیسازی شده، اما نوع خاصی از پلاستیک یا آلیاژ و فلزی که باید در تولید آنها استفاده شود در داخل یافت نمیشود.
این مقام صنفی، درخصوص میزهای تعمیق ساخت داخل یادآور شد: اتفاقی که اکنون افتاده و تاثیر بدی نیز روی قطعهسازان داشته، پرداخت نشدن بستههای تشویقی قطعهسازان از سوی دولت یا خودروسازان است.
وی گفت: قطعهسازان از سرمایههای خود برای داخلیسازی قطعات استفاده کرده و سرمایهگذاری سختافزاری کردهاند، اما هنوز تکلیف بستههای تشویقی وعده داده شده مشخص نیست و شاهدیم همان قطعهسازان که موفق به داخلیسازی و خودکفایی برخی قطعات شدهاند، با کمبود نقدینگی مواجه بوده و حتی در تولید روزمره خود نیز با مشکل مواجه شدهاند.
بیگلو ضمن اظهار خوشبینی نسبت به برگزاری این میزها، اما تاکید داشت: هر چند در میز نخست ۳۵ قطعه و در میز دوم ۲۵ قطعه خودرویی موضوع داخلیسازی آنها نهایی شد، اما مشخص نشدن تکلیف بستههای تشویقی یکی از نقاط ضعف این میزهاست و قطعهسازانی که در نظر دارند در میزهای بعدی شرکت کنند، دلسرد میشوند.
وی اظهار کرد: برگزاری این میزها اقدام بزرگی است که بهطور قطع نتیجهبخش خواهد بود، اما نیازمند سرمایهگذاری است و سرمایه آن نیز باید توسط خودروساز یا بهطور غیرمستقیم توسط دولت تامین شود.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو خاطرنشان کرد: آنچه تاکنون در این میزها از سوی قطعهسازان داخلیسازی شده، مربوط به خودروهای قدیمی و پرتیراژ داخلی است و شامل قطعات خودرویی نظیر پژو ۳۰۱ نمیشود.
سه ماه پیش و در میز نخست تعمیق ساخت داخل، قراردادهایی بین ساپکو، سازهگستر و مگاموتور با ۳۲ شرکت قطعهساز با هدف تولید ۳۵ قطعه برای یک سال مصرف ایران خودرو و سایپا منعقد شد.
در هفتههای گذشته و با برگزاری میز دوم، قرارداد همکاری با ۳۶ شرکت قطعهساز با هدف داخلیسازی ۴۲ قطعه منعقد شد.
با برگزاری این دو میز، در مجموع ۷۷ قطعه خودرویی در داخل تولید شده و ۱۷۵ میلیون یورو کاهش ارزبری برای کشور به دنبال خواهد داشت.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور