کد خبر:
۱۱۲۷۵۸ ۱۴:۰۸
۱۳۹۸/۰۸/۰۲
یک نماینده مجلس:
کسانی که خودرو پیش خرید میکنند، پول زیادی دارند! / ایران خودرو را به یک سرمایه گذار خارجی واگذار کنند
پدال نیوز- یک نماینده مجلس پس از گلایه از خودروسازان در عدم ایفای تعهدات مربوط به خودروهای پیشفروش گفت: بعضی از مردم هم انگار پول اضافی در بانک دارند که به آن نیاز ندارند و خودرو پیشخرید میکنند. راهکار وی برای حل بحران صنعت خودرو واگذاری مشروط ایرانخودرو به سرمایهگذاران خارجی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، هشتمین ماه سال 98 شروع شد اما مطالبات و گلایهها از صنعت خودروسازی روی زمین است. 30 مهر ماه آخرین فرصت وعده داده شده دو خودروساز بزرگ کشور برای عمل به تعهدات معوق از سال 97 بود، اما ایرانخودرو و سایپا نتوانستند مشتریان خود را راضی کنند.
معاون رئیس سازمان تعزیرات و رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در خرداد ماه امسال تاکید کردند که خودروسازان تا زمان عملی شدن تعهدات خود حق پیشفروش جدید ندارند. اما هیچ یک از این ممنوعیتها صورت نگرفت و نهتنها خودروسازان به تعهدات معوق خود عمل نکردند بلکه به پیشفروش خودرو نیز ادامه دادند.
حال که خودروسازها در عمل به تعهدات عقب افتاده از سال گذشته خود ناتوان هستند، آیا ادامهدار شدن پیشفروشها بحران خودروسازی را عمیقتر نمیکند؟
محمدرضا منصوری، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: خودروسازها بدهی زیادی دارند و بانکها تمایل به پرداخت وام به آنها ندارند، بنابراین برای این که به تعهدات قبلی خود عمل کنند مجبور هستند که پیشفروش داشته باشند.
استخدامهای سفارشی خودروسازان
وی با بیان اینکه دیر به داد خودروسازیها رسیدهاند، گفت: خودروسازها باید سهام خود در شرکتهای دیگر، املاک و زمین در داخل و خارج از کشور را بفروشند، نقدینگی به وجود آورند و بدهی بانکی خود را صفر کنند.
نماینده مردم ساوه در مجلس معتقد است تا زمانی که خودروسازی خصوصیسازی نشود و این خصوصیسازی توانمند نباشد، مشکل صنعت خودروسازی کشور حل نمیشود.
وی تصریح کرد:هر مدیر دولتی هم که به این خودروسازیها برود مهمان است. به سفارشات نمایندگان، وزرا و مسئولان نیرو اضافه میکند؛ اما اگر بخواهد از جیب خودش حقوق کارکنانش را بپردازد برادر خودش هم که باشد استخدام نمیکند.
منصوری خاطرنشان کرد: اگر خودروسازها پیشفروش نکنند و از مردم پول نگیرند دچار وضعیت بدی میشوند، بعضی از مردم هم پول اضافی در بانک دارند که به آن نیاز ندارند، حالا یه مدت دست خودروسازیها باشد که آنها از این پولها استفاده کنند و کمک به خودروسازیها شود.
واگذاری خودروسازان به سرمایهگذاران خارجی
وی در این خصوص افزود: کسی که نیاز به خودرو دارد چند مدل پایینتر آن را از بازار میخرد و استفاده میکند اما کسانی که خودرو ثبت نام میکنند انگار پول زیادی دارند و نیازی به آن ندارند، به دنبال طمع هستند و میخواهند این خودرو را با قیمت بالاتری در بازار بفروشند تا سود بیشتری از سود بانکی نصیبشان شود.
وی تصریح کرد: دولت خودروسازی را رها کرده و با دست خودش این صنعت را به این جا رسانده است. چون راه حلی برای اصلاح آن ندارند منتظر هستند که هر چه زودتر دوره کاری دولت تمام شود تا به دست دیگری بسپارند.
این نماینده مجلس راهحل بحران خودروسازی را در این میبیند که دولت باید یک سرمایهگذار خارجی بیاورد، ایرانخودرو را واگذار کنند و تعهد بگیرند حقوق پرسنل را تا پنج سال در حساب بانکی داشته باشند که مطمئن باشیم پرداخت میشود. // تجارت نیوز
معاون رئیس سازمان تعزیرات و رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در خرداد ماه امسال تاکید کردند که خودروسازان تا زمان عملی شدن تعهدات خود حق پیشفروش جدید ندارند. اما هیچ یک از این ممنوعیتها صورت نگرفت و نهتنها خودروسازان به تعهدات معوق خود عمل نکردند بلکه به پیشفروش خودرو نیز ادامه دادند.
حال که خودروسازها در عمل به تعهدات عقب افتاده از سال گذشته خود ناتوان هستند، آیا ادامهدار شدن پیشفروشها بحران خودروسازی را عمیقتر نمیکند؟
محمدرضا منصوری، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: خودروسازها بدهی زیادی دارند و بانکها تمایل به پرداخت وام به آنها ندارند، بنابراین برای این که به تعهدات قبلی خود عمل کنند مجبور هستند که پیشفروش داشته باشند.
استخدامهای سفارشی خودروسازان
وی با بیان اینکه دیر به داد خودروسازیها رسیدهاند، گفت: خودروسازها باید سهام خود در شرکتهای دیگر، املاک و زمین در داخل و خارج از کشور را بفروشند، نقدینگی به وجود آورند و بدهی بانکی خود را صفر کنند.
نماینده مردم ساوه در مجلس معتقد است تا زمانی که خودروسازی خصوصیسازی نشود و این خصوصیسازی توانمند نباشد، مشکل صنعت خودروسازی کشور حل نمیشود.
وی تصریح کرد:هر مدیر دولتی هم که به این خودروسازیها برود مهمان است. به سفارشات نمایندگان، وزرا و مسئولان نیرو اضافه میکند؛ اما اگر بخواهد از جیب خودش حقوق کارکنانش را بپردازد برادر خودش هم که باشد استخدام نمیکند.
منصوری خاطرنشان کرد: اگر خودروسازها پیشفروش نکنند و از مردم پول نگیرند دچار وضعیت بدی میشوند، بعضی از مردم هم پول اضافی در بانک دارند که به آن نیاز ندارند، حالا یه مدت دست خودروسازیها باشد که آنها از این پولها استفاده کنند و کمک به خودروسازیها شود.
واگذاری خودروسازان به سرمایهگذاران خارجی
وی در این خصوص افزود: کسی که نیاز به خودرو دارد چند مدل پایینتر آن را از بازار میخرد و استفاده میکند اما کسانی که خودرو ثبت نام میکنند انگار پول زیادی دارند و نیازی به آن ندارند، به دنبال طمع هستند و میخواهند این خودرو را با قیمت بالاتری در بازار بفروشند تا سود بیشتری از سود بانکی نصیبشان شود.
وی تصریح کرد: دولت خودروسازی را رها کرده و با دست خودش این صنعت را به این جا رسانده است. چون راه حلی برای اصلاح آن ندارند منتظر هستند که هر چه زودتر دوره کاری دولت تمام شود تا به دست دیگری بسپارند.
این نماینده مجلس راهحل بحران خودروسازی را در این میبیند که دولت باید یک سرمایهگذار خارجی بیاورد، ایرانخودرو را واگذار کنند و تعهد بگیرند حقوق پرسنل را تا پنج سال در حساب بانکی داشته باشند که مطمئن باشیم پرداخت میشود. // تجارت نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو