کد خبر:
۱۱۲۷۴۸ ۱۳:۴۰
۱۳۹۸/۰۸/۰۲
عضو کمیسیون صنایع تاکید کرد
توقف تولید پراید؛ حرکت به سمت ارتقای کیفیت تولید خودرو
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: تصمیم وزیر صمت برای توقف تولید این خودروها حرکتی مثبت و رو به جلو است که خیلی پیشتر باید این اتفاق می افتاد و چنانچه عملیاتی شود، شروع یک حرکت ارزشمند به سمت ارتقا کیفیت در تولید خودرو خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیدمهدی مقدسی در خصوص توقف تولید ۴ خودرو در سال ۹۸ و ابتدای سال ۹۹ که شامل سه نوع پراید و پژو ۴۰۵ گفت: انتظار ما در رابطه با صنعت خودرو ایجاد یک تحول است و بخش عمده ای از این تحول شامل کیفیت است. با توجه به دغدغه و نگرانی های کارشناسان، تحلیلگران و حتی پلیس راهور دارند این است که برخی از خودروها حادثه آفرین بوده و مشکل ساز هستند و باید این موضوع از چندسال قبل جدی تر پیگیری شود.
انتظار این بود روند ارتقای کیفیت تولید خودرو بهتر از این باشد
وی با تاکید بر اینکه حق مردم کشورمان این است که از خودروی باکیفیت برخوردار باشند افزود: تصمیم وزیر صمت برای توقف تولید این خودروها حرکتی مثبت و رو به جلو است که خیلی پیشتر بایستی این اتفاق می افتاد و چنانچه عملیاتی شود آن را به فال نیک میگیریم که شروع یک حرکت ارزشمند به سمت ارتقا کیفیت تولید خودرو خواهد بود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: مردم ما در حوزه های مختلف نانوتکنولوژی، پزشکی، نظامی و هوا و فضا پیشرفت های قابل توجهی داشته و داریم ولی متاسفانه در زمینه خودرو انتظار این بود که با استفاده از شرکت های دانش بنیان، دانشگاه ها و در بخش توسعه واحدهای تولیدی خودرو نسبت به ارتقای سطح کیفی خودروها اقدام کنیم.
استفاده از تمام ظرفیت ها برای طراحی خودرو
مقدسی با بیان اینکه خودروهای بی کیفیت هرچه سریع تر باید از گردونه تولید خارج شود، افزود: برای جایگزین کردن خودرو باید از تمام ظرفیت های شرکت های توانمند در طراحی استفاده کنند.
وی تصریح کرد: شروع خودروسازی کره جنوبی حدودا همزمان با ایران بوده ولی چون به بخش طراحی و توسعه توجه ویژه کرد، توانست بخشی از بازار خودروی جهان را در اختیار گیرد و خودروی باکیفیت تولید و تعداد مشتریانش روز به روز بیشتر شود.
ارتقای کیفیت خودرو برابر است با صادرات آن
نماینده مردم اراک در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: چنانچه کیفیت خودروی کشورمان ارتقا یابد یقینا می توانیم صادرات خودرو را جدی بگیریم. مسیری که وزیر صمت در پیش گرفته اند مسیر درستی است ولی باید نظارت داشته باشد زیرا که در گذشته برخی از مسئولین قول هایی دادند ولی عمل نکردند و امیدواریم این قول وزیر صنعت عملیاتی شود تا مردم ببینند که وزارت صمت با نظارت بر خودروسازی ها، خودروی با کیفیت تولید می کنند.
مقدسی افزود: همزمان با بحث تحریم خارجی، هنر همه ما باید این باشد که تهدیدهای تحریمی را به یک فرصت منطقی اقتصادی تبدیل کرده و استفاده حداکثری از توان داخلی کنیم که در این زمینه قطعه سازان نیز گام بر میدارند و محصول با کیفیت تولید می کنند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: صنعت خودروی کشور بیمار است و همه باید برای نجات آن کمک کنیم تا به یک وضعیت مناسب برسد و این تصمیم وزیر صنعت باید هرچه سریع تر عملیاتی شود قبل از اینکه تغییراتی در سیاستها رخ دهد.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
انتظار این بود روند ارتقای کیفیت تولید خودرو بهتر از این باشد
وی با تاکید بر اینکه حق مردم کشورمان این است که از خودروی باکیفیت برخوردار باشند افزود: تصمیم وزیر صمت برای توقف تولید این خودروها حرکتی مثبت و رو به جلو است که خیلی پیشتر بایستی این اتفاق می افتاد و چنانچه عملیاتی شود آن را به فال نیک میگیریم که شروع یک حرکت ارزشمند به سمت ارتقا کیفیت تولید خودرو خواهد بود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: مردم ما در حوزه های مختلف نانوتکنولوژی، پزشکی، نظامی و هوا و فضا پیشرفت های قابل توجهی داشته و داریم ولی متاسفانه در زمینه خودرو انتظار این بود که با استفاده از شرکت های دانش بنیان، دانشگاه ها و در بخش توسعه واحدهای تولیدی خودرو نسبت به ارتقای سطح کیفی خودروها اقدام کنیم.
استفاده از تمام ظرفیت ها برای طراحی خودرو
مقدسی با بیان اینکه خودروهای بی کیفیت هرچه سریع تر باید از گردونه تولید خارج شود، افزود: برای جایگزین کردن خودرو باید از تمام ظرفیت های شرکت های توانمند در طراحی استفاده کنند.
وی تصریح کرد: شروع خودروسازی کره جنوبی حدودا همزمان با ایران بوده ولی چون به بخش طراحی و توسعه توجه ویژه کرد، توانست بخشی از بازار خودروی جهان را در اختیار گیرد و خودروی باکیفیت تولید و تعداد مشتریانش روز به روز بیشتر شود.
ارتقای کیفیت خودرو برابر است با صادرات آن
نماینده مردم اراک در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: چنانچه کیفیت خودروی کشورمان ارتقا یابد یقینا می توانیم صادرات خودرو را جدی بگیریم. مسیری که وزیر صمت در پیش گرفته اند مسیر درستی است ولی باید نظارت داشته باشد زیرا که در گذشته برخی از مسئولین قول هایی دادند ولی عمل نکردند و امیدواریم این قول وزیر صنعت عملیاتی شود تا مردم ببینند که وزارت صمت با نظارت بر خودروسازی ها، خودروی با کیفیت تولید می کنند.
مقدسی افزود: همزمان با بحث تحریم خارجی، هنر همه ما باید این باشد که تهدیدهای تحریمی را به یک فرصت منطقی اقتصادی تبدیل کرده و استفاده حداکثری از توان داخلی کنیم که در این زمینه قطعه سازان نیز گام بر میدارند و محصول با کیفیت تولید می کنند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: صنعت خودروی کشور بیمار است و همه باید برای نجات آن کمک کنیم تا به یک وضعیت مناسب برسد و این تصمیم وزیر صنعت باید هرچه سریع تر عملیاتی شود قبل از اینکه تغییراتی در سیاستها رخ دهد.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!