کد خبر:
۱۱۲۷۰۵ ۱۴:۰۸
۱۳۹۸/۰۸/۰۱
اخبار فنی خودرو،
چگونه مراقب واشر سرسیلندر خودرو باشیم؟
پدال نیوز- واشرسرسیلندر یکی از قسمتهای مهم موتوری خودرو به شمار میرود که برای جلوگیری از هزینههای اضافه تعمیر بایستی نکاتی را در مورد اهمیت آن بدانیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارشپدال نیوز، معمولا در بین مباحثی که در مورد خودرو و موتور آن انجام میشود، یکی از قطعاتی که زیاد در مورد آن میشنویم و نقل هر محفل تعمیرگاه خودرو است قطعهای جز واشر سرسیلندر نیست که بعضا دیده میشود بعضی از افراد بدون اطلاع از وظایف آن و همچنین جایگاه آن در خودرو، اهمیت زیادی به آن نمیدهند.
اگر بخواهیم به صورت کلی در مورد واشر سرسیلندر صحبت کنیم باید بگوییم یکی ازمهمترین قطعات پیشرانه خودرو است که ادامه کار موتور خودرو و خود خودرو به سلامت این قطعه بستگی دارد. تاثیر این قطعه در کارکرد خودرو بسیار بالا بوده و یکی از موارد مهم در کیفیت خودرو به شمارمیرود.
جایگاه این قطعه در خودرو در میان سیلندر و سرسیلندر قرار دارد. واشر سرسیلندر وظیفه یکپارچه کردن فضای بین سیلندر و سرسیلندر را بر عهده دارد. تا از فرار گاز از محفظه احتراق، نشت آب از کانالهای آب و نشت روغن از کانالهای روغن در هنگام کارکردن موتور و بالا پایین رفتن پیستونها جلوگیری کند.
جنس این قطعه از مواد نسوز و بسیار با کیفیت تهیه شده است که جایگیری آن در بین بدنه موتور و سرسیلندر باعث میشود نیاز به با کیفیت بودن این قطعه بیش از پیش شود. به همین دلیل گفته میشود که برای خرید این قطعات مهم صرفا از محصولات اصلی با کیفیت و دارای گارانتی استفاده شود تا از اتفاقات ناگوار بعدی جلوگیری شود.
لازم به ذکر است که یکی از وظایف اصلی واشر سرسیلندر در خودرو وظیفه عدم اختلاط آب و روغن را دارد که احتمالا در صحبتهای رانندگان و تعمیرکاران شنیده باشید. همچنین فضای اتاقک احتراق توسط این قطعه آب بندی میشود و اجازه اختلال در عملکرد موتور را نمیدهد.
یکی دیگر از موارد مهم که باعث میشود برای رانندگان ایجاد نگرانی کند سوختن این قطعه است که بسیاری از افراد را دچار مشکل کرده است.
سوختن واشر سرسیلندر به اصطلاح به دفرمه شدن واشر میگویند که این امر موجب از بین رفتن آبندی مابین سیستمهای مختلف موتور خودرو میشود.
واشر بین بدنه موتور و سر سیلندر با ترکیب مواد نسوز و لایه مسی مقوای مقاوم در مقابل حرارت و لایه فولادی تشکیل شده است که ضمن یکپارچه کردن سر سیلندر به بدنه موتور اجازه میدهد تا گردش روغن و آب بدون امکان مخلوط شدن صورت گیرد و نیز فضای سربسته اتاقک احتراق را آب بندی کند. نکتهای که برای جلوگیری از این اتفاق لازم است بدانید، این است که این قطعه همانند بسیاری از قطعات دیگر خودرو نیاز به تعویض دورهای دارد. تعویض این قطعه به دلیل استهلاک یک امر رایج بوده و در صورت عدم دقت به این موضوع، باید منتظر سوختن واشر بود، که دیگر قابلیت آببندی و جلوگیری از اختلاط آب و روغن را در موتور، از دست میدهد و صدمات بسیار پر هزینهای به موتور و خودرو وارد میکند. گفتنی است، در صورت آسیب به این قطعه در خودروهای سواری داخلی، بین 500 تا 1 میلیون تومان به صاحب خودرو هزینه ایجاد میشود.
نشانههای سوختن واشر سرسیلندر چیست؟
مخلوط شدن آب با روغن(شیری شدن روغن موتور که توسط میله ی سنجش می توان از آن اطلاع یافت)
دیر روشن شدن و بد کار کردن موتور
تولید بخار سفید در هنگام کار موتور
داغ کردن موتور
کم شدن قدرت و کشش موتور
چه هنگام واشر سرسیلندر میسوزد؟
کم بودن آب رادیاتور
گرفتگی مجراهای گذر آب در موتور
خنک نشدن آب رادیاتور در اثر رسوب یا نقص فنی در پروانهی هوا
وجود نقص فنی در ترموستات
عدم گردش آب در سیستم خنک کننده ی موتور بدلیل نقص فنی واتر پمپ
پیچ خوردگی شیلنگهای ورودی و خروجی آب رادیاتور
رانندگی مداوم و طولانی در ترافیک یا فشار زائد بر موتور در فصل گرما
اقدامات اولیه بعد از سوختن واشر سرسیلندر:
بسیاری از رانندگان با کاهش قدرت موتور متوجه این موضوع میشوند.دمای موتور خودرو به صورت غیرطبیعی بالا میرود، قاطی شدن آب و روغن موتور و مشاهده هر یک از موارد در دیگری.
بعضی از رانندگان از استارت بد خودرو خود میگویند پیشرانه خودرو به طرز قابل توجهی عملکرد ضعیفی دارد.
کشش خودرو به طرز قابل توجهی کاهش پیدا میکند
همچنین اگر خودرو را روشن کردهاید و پیشرانه به صورت کامل داغ شده است و از اگزوز دود سفید بیرون میآید، این یک هشدار برای شماست که واشر نیم سوز شده و به زودی فاجعه ای در انتظار خودروی شماست!
در صورت مشاهده هر کدام از نشانههای بالا حتما در مراجعه به تعمیرگاه نسبت به این قطعه تردید نکرده و حساس باشید، آن را مورد بررسی قرار دهید.
در صورت مشاهده نیم سوز بودن قطعه، حتما نسبت به تعویض آن اقدام کنید، زیرا با ادامه این روند امکان سوختن موتور و آسیب جدی به کل سیستم از جمله رینگ و پیستونها و هزینه های گزاف تعمیر موتور بسیار بالاست.
اگر بخواهیم به صورت کلی در مورد واشر سرسیلندر صحبت کنیم باید بگوییم یکی ازمهمترین قطعات پیشرانه خودرو است که ادامه کار موتور خودرو و خود خودرو به سلامت این قطعه بستگی دارد. تاثیر این قطعه در کارکرد خودرو بسیار بالا بوده و یکی از موارد مهم در کیفیت خودرو به شمارمیرود.
جایگاه این قطعه در خودرو در میان سیلندر و سرسیلندر قرار دارد. واشر سرسیلندر وظیفه یکپارچه کردن فضای بین سیلندر و سرسیلندر را بر عهده دارد. تا از فرار گاز از محفظه احتراق، نشت آب از کانالهای آب و نشت روغن از کانالهای روغن در هنگام کارکردن موتور و بالا پایین رفتن پیستونها جلوگیری کند.
جنس این قطعه از مواد نسوز و بسیار با کیفیت تهیه شده است که جایگیری آن در بین بدنه موتور و سرسیلندر باعث میشود نیاز به با کیفیت بودن این قطعه بیش از پیش شود. به همین دلیل گفته میشود که برای خرید این قطعات مهم صرفا از محصولات اصلی با کیفیت و دارای گارانتی استفاده شود تا از اتفاقات ناگوار بعدی جلوگیری شود.
لازم به ذکر است که یکی از وظایف اصلی واشر سرسیلندر در خودرو وظیفه عدم اختلاط آب و روغن را دارد که احتمالا در صحبتهای رانندگان و تعمیرکاران شنیده باشید. همچنین فضای اتاقک احتراق توسط این قطعه آب بندی میشود و اجازه اختلال در عملکرد موتور را نمیدهد.
یکی دیگر از موارد مهم که باعث میشود برای رانندگان ایجاد نگرانی کند سوختن این قطعه است که بسیاری از افراد را دچار مشکل کرده است.
سوختن واشر سرسیلندر به اصطلاح به دفرمه شدن واشر میگویند که این امر موجب از بین رفتن آبندی مابین سیستمهای مختلف موتور خودرو میشود.
واشر بین بدنه موتور و سر سیلندر با ترکیب مواد نسوز و لایه مسی مقوای مقاوم در مقابل حرارت و لایه فولادی تشکیل شده است که ضمن یکپارچه کردن سر سیلندر به بدنه موتور اجازه میدهد تا گردش روغن و آب بدون امکان مخلوط شدن صورت گیرد و نیز فضای سربسته اتاقک احتراق را آب بندی کند. نکتهای که برای جلوگیری از این اتفاق لازم است بدانید، این است که این قطعه همانند بسیاری از قطعات دیگر خودرو نیاز به تعویض دورهای دارد. تعویض این قطعه به دلیل استهلاک یک امر رایج بوده و در صورت عدم دقت به این موضوع، باید منتظر سوختن واشر بود، که دیگر قابلیت آببندی و جلوگیری از اختلاط آب و روغن را در موتور، از دست میدهد و صدمات بسیار پر هزینهای به موتور و خودرو وارد میکند. گفتنی است، در صورت آسیب به این قطعه در خودروهای سواری داخلی، بین 500 تا 1 میلیون تومان به صاحب خودرو هزینه ایجاد میشود.
نشانههای سوختن واشر سرسیلندر چیست؟
مخلوط شدن آب با روغن(شیری شدن روغن موتور که توسط میله ی سنجش می توان از آن اطلاع یافت)
دیر روشن شدن و بد کار کردن موتور
تولید بخار سفید در هنگام کار موتور
داغ کردن موتور
کم شدن قدرت و کشش موتور
چه هنگام واشر سرسیلندر میسوزد؟
کم بودن آب رادیاتور
گرفتگی مجراهای گذر آب در موتور
خنک نشدن آب رادیاتور در اثر رسوب یا نقص فنی در پروانهی هوا
وجود نقص فنی در ترموستات
عدم گردش آب در سیستم خنک کننده ی موتور بدلیل نقص فنی واتر پمپ
پیچ خوردگی شیلنگهای ورودی و خروجی آب رادیاتور
رانندگی مداوم و طولانی در ترافیک یا فشار زائد بر موتور در فصل گرما
اقدامات اولیه بعد از سوختن واشر سرسیلندر:
بسیاری از رانندگان با کاهش قدرت موتور متوجه این موضوع میشوند.دمای موتور خودرو به صورت غیرطبیعی بالا میرود، قاطی شدن آب و روغن موتور و مشاهده هر یک از موارد در دیگری.
بعضی از رانندگان از استارت بد خودرو خود میگویند پیشرانه خودرو به طرز قابل توجهی عملکرد ضعیفی دارد.
کشش خودرو به طرز قابل توجهی کاهش پیدا میکند
همچنین اگر خودرو را روشن کردهاید و پیشرانه به صورت کامل داغ شده است و از اگزوز دود سفید بیرون میآید، این یک هشدار برای شماست که واشر نیم سوز شده و به زودی فاجعه ای در انتظار خودروی شماست!
در صورت مشاهده هر کدام از نشانههای بالا حتما در مراجعه به تعمیرگاه نسبت به این قطعه تردید نکرده و حساس باشید، آن را مورد بررسی قرار دهید.
در صورت مشاهده نیم سوز بودن قطعه، حتما نسبت به تعویض آن اقدام کنید، زیرا با ادامه این روند امکان سوختن موتور و آسیب جدی به کل سیستم از جمله رینگ و پیستونها و هزینه های گزاف تعمیر موتور بسیار بالاست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها