کد خبر:
۱۱۲۶۹۸ ۱۳:۵۹
۱۳۹۸/۰۸/۰۱
مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری تهران خبر داد؛
ورود لاستیک و تایر فرسوده به سایت آرادکوه ممنوع شد
پدال نیوز- علیپور گفت: علاوه بر آرادکوه منابع آلاینده دیگری در اطراف فرودگاه امام خمینی (ره) فعالیت دارند که سهم آرادکوه در برابر آنها ناچیز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، صدرالدین علیپور مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری تهران در نشست خبری خود با اصحاب رسانه با بیان اینکه نظافت شهر جزء شاخصهای اصلی توسعه است، گفت: یکی از موضوعاتی که شهرداریها با آن سنجیده میشوند موضوع جمع آوری پسماند است.
وی با بیان اینکه مشکلات جمع آوری پسماند در تهران چند چالش اصلی دارد، افزود: اولین مورد مربوط به عدم مشارکت شهروندان در تفکیک پسماند و دیگری ذخیره سازی نامطلوب در مخازن زباله است.
مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری تهران گفت: موارد دیگر مربوط به گسترش استفاده از مخازن خیابانی و عدم رعایت الزامات توسط پیمانکاران است.
کاهش تولید زباله اساس کار جمع آوری پسماند در دنیا
علیپور با تأکید بر اینکه اساس کار جمع آوری پسماند در دنیا کاهش تولید پسماند است، تصریح کرد: بیش از اینکه به فکر چگونگی دفع، تفکیک و تجزیه زباله باشیم باید به فکر کاهش تولید پسماند باشیم.
وی با بیان اینکه زمانی صحبت از 8 هزار تن پسماند در تهران بود، افزود: در حال حاضر مخازن زباله مشکلاتی مانند پدیده زباله گردی را به وجود آوردهاند و از سوی دیگر هم چون زمان خاصی برای قرار دادن زباله در این مخازن وجود ندارد، هر کسی در هر زمانی که بخواهد پسماند خود را به داخل آنها میریزد.
مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری تهران با بیان اینکه فرم مخازن به شکلی است که سطح آن باز است، گفت: این موضوع سبب میشود همواره بوی ناطبوعی از آنها متساعد شود.
وی در ادامه به برخی از اظهارنظرها مبنی بر جابجایی سایت دفع پسماند آرادکوه واکنش نشان داد و گفت: 50 سال پیش یک تیم آمریکایی دو سال تحقیق کرد تا مکان مناسبی را برای دفع زباله پیدا کند و در گذر زمان اماکن جدیدی مانند فرودگاه و اتوبان در اطراف آن ایجاد شدند که اگر آنها مشکلی دارند باید قبل از استقرار فاصله خود را با محل دفع زباله تنظیم میکردند.
مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری تهران افزود: اینکه برخی میگویند محل دفع زباله باید 100 کیلومتر از تهران دورتر شود، برای ما هزینههای زیادی را تحمیل میکند.
بیشتر بخوانید: ضرورت تدوین ضوابط و روشهای مدیریت اجرایی پسماند
کاهش 1000 تنی تولید زباله با راهاندازی سایت پسماند الکترونیکی
علیپور با تأکید بر اینکه دیگر هیچ لاستیک و تایر فرسودهای به آرادکوه نمیرود، گفت: در حال راهاندازی سایت پسماند الکترونیکی هستیم که این کار 1000 تن از میزان زبالهها را کاهش میدهد.
مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری تهران با بیان اینکه 950 ساختمان شهرداری دارای سیستم تفکیک پسماند شدهاند، تصریح کرد: همین سیستم را در استانداری هم بردهایم و قرار شد ساختمانهای تهران مجهز به سیستم تفکیک پسماند شوند.
وی افزود: در گام بعدی مجتمعهای مسکونی، شهرکها و ساختمانهای بلند مرتبه را ملزم به داشتن مخازن تفکیک زباله میکنیم.
علیپور با بیان اینکه یک سال بر روی بوی نامطبوع اطراف فرودگاه مطالعه کردیم، گفت: 29 کانون آلاینده در اطراف فرودگاه وجود دارد که فاصله سایت آرادکوه از آن 11 کیلومتر است و طبق مطالعات انجام شده 75 درصد روزهای سال جهت باد خلاف فرودگاه است.
مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری تهران با تأکید بر اینکه نوع بوی متساعد شده از سایت آرادکوه با بویی که در اطراف فرودگاه استشمام میشود متفاوت است، گفت: تعداد زیادی کشتارگاه و کارخانه لبنی در اطراف فرودگاه است که هنگام شب زبالهها و فاضلاب خود را رها میکنند که همین امر بوی نامطبوعی را ایجاد میکند.
وی تصریح کرد: برای ما اثبات شده که اثر بوی آرادکوه در اطراف فرودگاه ناچیز است، اما به خاطر مسائل محیط زیستی بر روی کاهش آن کار میکنیم.
وی با بیان اینکه مشکلات جمع آوری پسماند در تهران چند چالش اصلی دارد، افزود: اولین مورد مربوط به عدم مشارکت شهروندان در تفکیک پسماند و دیگری ذخیره سازی نامطلوب در مخازن زباله است.
مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری تهران گفت: موارد دیگر مربوط به گسترش استفاده از مخازن خیابانی و عدم رعایت الزامات توسط پیمانکاران است.
کاهش تولید زباله اساس کار جمع آوری پسماند در دنیا
علیپور با تأکید بر اینکه اساس کار جمع آوری پسماند در دنیا کاهش تولید پسماند است، تصریح کرد: بیش از اینکه به فکر چگونگی دفع، تفکیک و تجزیه زباله باشیم باید به فکر کاهش تولید پسماند باشیم.
وی با بیان اینکه زمانی صحبت از 8 هزار تن پسماند در تهران بود، افزود: در حال حاضر مخازن زباله مشکلاتی مانند پدیده زباله گردی را به وجود آوردهاند و از سوی دیگر هم چون زمان خاصی برای قرار دادن زباله در این مخازن وجود ندارد، هر کسی در هر زمانی که بخواهد پسماند خود را به داخل آنها میریزد.
مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری تهران با بیان اینکه فرم مخازن به شکلی است که سطح آن باز است، گفت: این موضوع سبب میشود همواره بوی ناطبوعی از آنها متساعد شود.
وی در ادامه به برخی از اظهارنظرها مبنی بر جابجایی سایت دفع پسماند آرادکوه واکنش نشان داد و گفت: 50 سال پیش یک تیم آمریکایی دو سال تحقیق کرد تا مکان مناسبی را برای دفع زباله پیدا کند و در گذر زمان اماکن جدیدی مانند فرودگاه و اتوبان در اطراف آن ایجاد شدند که اگر آنها مشکلی دارند باید قبل از استقرار فاصله خود را با محل دفع زباله تنظیم میکردند.
مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری تهران افزود: اینکه برخی میگویند محل دفع زباله باید 100 کیلومتر از تهران دورتر شود، برای ما هزینههای زیادی را تحمیل میکند.
بیشتر بخوانید: ضرورت تدوین ضوابط و روشهای مدیریت اجرایی پسماند
کاهش 1000 تنی تولید زباله با راهاندازی سایت پسماند الکترونیکی
علیپور با تأکید بر اینکه دیگر هیچ لاستیک و تایر فرسودهای به آرادکوه نمیرود، گفت: در حال راهاندازی سایت پسماند الکترونیکی هستیم که این کار 1000 تن از میزان زبالهها را کاهش میدهد.
مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری تهران با بیان اینکه 950 ساختمان شهرداری دارای سیستم تفکیک پسماند شدهاند، تصریح کرد: همین سیستم را در استانداری هم بردهایم و قرار شد ساختمانهای تهران مجهز به سیستم تفکیک پسماند شوند.
وی افزود: در گام بعدی مجتمعهای مسکونی، شهرکها و ساختمانهای بلند مرتبه را ملزم به داشتن مخازن تفکیک زباله میکنیم.
علیپور با بیان اینکه یک سال بر روی بوی نامطبوع اطراف فرودگاه مطالعه کردیم، گفت: 29 کانون آلاینده در اطراف فرودگاه وجود دارد که فاصله سایت آرادکوه از آن 11 کیلومتر است و طبق مطالعات انجام شده 75 درصد روزهای سال جهت باد خلاف فرودگاه است.
مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری تهران با تأکید بر اینکه نوع بوی متساعد شده از سایت آرادکوه با بویی که در اطراف فرودگاه استشمام میشود متفاوت است، گفت: تعداد زیادی کشتارگاه و کارخانه لبنی در اطراف فرودگاه است که هنگام شب زبالهها و فاضلاب خود را رها میکنند که همین امر بوی نامطبوعی را ایجاد میکند.
وی تصریح کرد: برای ما اثبات شده که اثر بوی آرادکوه در اطراف فرودگاه ناچیز است، اما به خاطر مسائل محیط زیستی بر روی کاهش آن کار میکنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد چرخش بزرگ در تجارت خودرو تقابل در رینگ سایپا صنعت خودرو در سایه خاموشی آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها فراری برقی به خیابانها میآید برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد پای خودرو به بورس باز میشود؟ کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول