کد خبر:
۱۱۲۶۶۱ ۱۸:۰۲
۱۳۹۸/۰۷/۳۰
جدال 8 خودروی تازه لاکچری شده در ایران +اسامی
پدال نیوز: 10 سال قبل که زمان بسیار دوری محسوب نمی‌شود، اگر بودجه شما حدود ۱۸۰ تا ۲۰۰میلیون تومان بود، می‌توانستید برخی از بهترین خودروهای ممکن موجود در بازار از نوع اروپایی یا آسیایی را خریداری کنید؛ خودرو‌هایی که اکنون برچسب لاکچری را به‌خود می‌بینند در آن زمان قیمت‌هایی بسیار معقول و البته در مقایسه با امروز، بسیار کمی داشتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ به‌نحوی که یک دستگاه پرادو چهار در فول‌آپشن تنها 87 میلیون تومان قیمت داشت یا کیا سورنتو در بهترین حالت تنها 51میلیون‌تومان برچسب نرخ خورده بود اما حالا با داشتن چنین بودجه‌ای شما باید تنها بین گزینه‌های ایرانی و چینی موجود در بازار، دنبال بهترین خودرو برای خرید باشید.
به گزارش همشهری، این نوشتار سعی در راهنمایی مشتریان برای خرید بهترین خودرو در محدوده قیمتی 180تا 200میلیون تومان از بین خودروهای موجود در بازار ایران دارد.
ساندرو استپ وی
این خودرو نسل به روز شده همان تندر90پلاس اما با قامتی بلند‌تر و بدون صندوق عقب است که از گیربکس دو‌حالته اتوماتیک و دنده دستی بهره می‌برد و اکنون جزو پرطرفدارترین خودروهای این رده قیمتی محسوب می‌شود.
جک S3
این کراس‌اوور کوچک در مقایسه با رقبای خود از نظر امکانات در شرایط خوبی قرار دارد و از نظر داینامیک رانندگی نیز نمره خوبی خواهد گرفت. نقطه‌قوت این خودرو سیستم تعلیق نرم آن است که سرنشینان را کمتر آزار می‌دهد اما مواد(متریال) استفاده شده در کابین، عایق‌بندی، لوازم‌یدکی گران و فضای کم ردیف عقب از نکات منفی این خودرو محسوب می‌شود.
ام‌وی‌ام X22
نکات منفی این خودرو نسبت به نکات مثبت آن بیشتر است. به‌نحوی که فنربندی خشک، گیربکس ناهماهنگ در نسخه اتوماتیک، فضای کابین تنگ، استایل رانندگی نه‌چندان خوب و استفاده از متریال معمولی در کابین از نکات منفی این خودرو محسوب می‌شود اما در مقابل مصرف سوخت پایین، طراحی خارجی خوب و ابعاد مناسب برای پارک داخل شهر از نکات مثبت این خودرو است.
چری آریزو 5
سدان چینی چری از طراحی بسیار زیبای خارجی سود می‌برد که برگ برنده آن است. فضای کابین، مصرف سوخت و عملکرد پیشرانه این خودرو جزو نکات مثبت و جعبه دنده اتوماتیک ناهماهنگ، فنربندی ضعیف و متریال بی‌کیفیت در کابین از جمله نکات منفی این خودرو به‌حساب می‌آید.
چانگان CS35
این کراس‌اوور چینی نیز مانند سایر هموطنان خود از متریال داخلی بی‌کیفیت رنج می‌برد و از گیربکس ناهماهنگی برخوردار است. لوازم یدکی گران‌قیمت و کمیاب خصوصا قطعات مهم پیشرانه یکی از نقاط‌ضعف چانگان محسوب می‌شود. پیشرانه نه‌چندان قدرتمند در کنار آپشن‌های کم، از دیگر موارد منفی این خودرو است اما نکات مثبت این خودرو محدود به فضای مناسب کابین، مصرف سوخت کم و سیستم تعلیق خوب آن می‌شود.
ام‌جی 360
شاید ام‌جی360 در این بازه قیمتی، بهترین انتخاب برای خرید باشد اما متأسفانه عرضه کم و نبود نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش مناسب، این خودرو را در بازار زمین‌گیر کرده است. پیشرانه خوب و هماهنگ با گیربکس، ظاهر زیبا، فرمان نرم و تیز، عایق‌بندی مناسب و طراحی کابین قابل‌قبول از ویژگی‌های مثبت این خودرو است. علاوه بر نقاط ضعف مذکور، سیستم تهویه مطبوع دستی، نداشتن کروز کنترل، استارت دکمه‌ای و سیستم ورود بدون کلید از معایب دیگر این خودرو محسوب می‌شود.
دنا پلاس توربو
دنا پلاس توربو شارژ در نمونه‌های نخست خودروهای بسیار خوب و ارزنده محسوب می‌شود که به مرور و با کمتر شدن آپشن‌ها در مقابل افزایش قیمت آن، جایگاه خود را از دست داد. فضای کابین خوب، طراحی کابین معقول، پیشرانه اقتصادی‌تر نسبت به نمونه‌های قبل و هم‌خانواده خود از نکات مثبت این خودرو محسوب می‌شود. از نکات منفی این خودرو نیز می‌توان به کیفیت پایین مونتاژ و رنگ، کاهش فضای ردیف عقب، کاهش فضای سر و شانه، عایق‌بندی نامناسب کابین و ضعف قوای پیشرانه در مسیر‌های سربالایی اشاره کرد.
تندر90پلاس
تندر90پلاس نسخه به روز شده تندر90محسوب می‌شود که از نظر طراحی خارجی ارتقای قابل‌قبولی داشته است. این خودرو در بخش قوای فنی بسیار خوب عمل خواهد کرد و نکته مثبت آن تنها به این بخش محدود می‌شود. اما نبود امکانات ایمنی و رفاهی قابل‌قبول و طراحی کابین خسته‌کننده به همراه هزینه نگهداری بالا از نکات منفی این خودرو محسوب می‌شود.
نتیجه‌گیری
با مقایسه 8خودروی مذکور موجود در بازار ایران در رده قیمتی 180تا 200میلیون تومان به جرأت می‌توان گفت که قطعا اولویت خرید با خودروهای رنو تندر 90پلاس و رنو ساندرو استپ وی خواهد بود؛ چرا که با مقایسه نقاط مثبت و منفی این خودروها می‌توان پی برد که قوای فنی و کیفیت ساخت بسیار خوب این خودروها برخی نکات منفی آن در زمینه کمبود امکانات رفاهی، طراحی کابین خسته‌کننده و هزینه‌های بالای نگهداری را پوشش خواهد داد. همچنین باوجود اینکه دنا پلاس نکات منفی بسیاری دارد اما این خودرو برای خرید در بازه قیمتی مذکور در اولویت بعدی قرار می‌گیرد و دلیل این انتخاب نیز در دسترس بودن نمایندگی و قطعات خودروی مذکور است. در رتبه سوم کاندیداهای خرید خودرو در این رده قیمتی نیز ام‌جی360 قرار می‌گیرد که از نظر فنی بهترین گزینه در این بازه محسوب می‌شود و مشکل اصلی آن ضعف خدمات پس از فروش است. در رتبه‌های بعدی این رده قیمتی نیز به‌ترتیب خودروهای آریزو 5، جک S3، چانگان CS35 قرار گرفته و ام‌وی‌ام X22قعرنشین نامزدهای خرید مشتریان در بازه قیمتی 180تا 200میلیون تومانی موجود در بازار ایران است.
نبض بازار
با مقایسه 8خودروی مذکور موجود در بازار ایران در رده قیمتی 180تا 200میلیون تومان به جرأت می‌توان گفت که قطعا اولویت خرید با خودروهای رنو تندر 90پلاس و رنو ساندرو استپ وی خواهد بود
رتبه سوم خرید
در رتبه سوم کاندیداهای خرید خودرو در این رده قیمتی نیز ام‌جی360 قرار می‌گیرد که از نظر فنی بهترین گزینه در این بازه محسوب می‌شود و مشکل اصلی آن ضعف خدمات پس از فروش است
به گزارش همشهری، این نوشتار سعی در راهنمایی مشتریان برای خرید بهترین خودرو در محدوده قیمتی 180تا 200میلیون تومان از بین خودروهای موجود در بازار ایران دارد.
ساندرو استپ وی
این خودرو نسل به روز شده همان تندر90پلاس اما با قامتی بلند‌تر و بدون صندوق عقب است که از گیربکس دو‌حالته اتوماتیک و دنده دستی بهره می‌برد و اکنون جزو پرطرفدارترین خودروهای این رده قیمتی محسوب می‌شود.
جک S3
این کراس‌اوور کوچک در مقایسه با رقبای خود از نظر امکانات در شرایط خوبی قرار دارد و از نظر داینامیک رانندگی نیز نمره خوبی خواهد گرفت. نقطه‌قوت این خودرو سیستم تعلیق نرم آن است که سرنشینان را کمتر آزار می‌دهد اما مواد(متریال) استفاده شده در کابین، عایق‌بندی، لوازم‌یدکی گران و فضای کم ردیف عقب از نکات منفی این خودرو محسوب می‌شود.
ام‌وی‌ام X22
نکات منفی این خودرو نسبت به نکات مثبت آن بیشتر است. به‌نحوی که فنربندی خشک، گیربکس ناهماهنگ در نسخه اتوماتیک، فضای کابین تنگ، استایل رانندگی نه‌چندان خوب و استفاده از متریال معمولی در کابین از نکات منفی این خودرو محسوب می‌شود اما در مقابل مصرف سوخت پایین، طراحی خارجی خوب و ابعاد مناسب برای پارک داخل شهر از نکات مثبت این خودرو است.
چری آریزو 5
سدان چینی چری از طراحی بسیار زیبای خارجی سود می‌برد که برگ برنده آن است. فضای کابین، مصرف سوخت و عملکرد پیشرانه این خودرو جزو نکات مثبت و جعبه دنده اتوماتیک ناهماهنگ، فنربندی ضعیف و متریال بی‌کیفیت در کابین از جمله نکات منفی این خودرو به‌حساب می‌آید.
چانگان CS35
این کراس‌اوور چینی نیز مانند سایر هموطنان خود از متریال داخلی بی‌کیفیت رنج می‌برد و از گیربکس ناهماهنگی برخوردار است. لوازم یدکی گران‌قیمت و کمیاب خصوصا قطعات مهم پیشرانه یکی از نقاط‌ضعف چانگان محسوب می‌شود. پیشرانه نه‌چندان قدرتمند در کنار آپشن‌های کم، از دیگر موارد منفی این خودرو است اما نکات مثبت این خودرو محدود به فضای مناسب کابین، مصرف سوخت کم و سیستم تعلیق خوب آن می‌شود.
ام‌جی 360
شاید ام‌جی360 در این بازه قیمتی، بهترین انتخاب برای خرید باشد اما متأسفانه عرضه کم و نبود نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش مناسب، این خودرو را در بازار زمین‌گیر کرده است. پیشرانه خوب و هماهنگ با گیربکس، ظاهر زیبا، فرمان نرم و تیز، عایق‌بندی مناسب و طراحی کابین قابل‌قبول از ویژگی‌های مثبت این خودرو است. علاوه بر نقاط ضعف مذکور، سیستم تهویه مطبوع دستی، نداشتن کروز کنترل، استارت دکمه‌ای و سیستم ورود بدون کلید از معایب دیگر این خودرو محسوب می‌شود.
دنا پلاس توربو
دنا پلاس توربو شارژ در نمونه‌های نخست خودروهای بسیار خوب و ارزنده محسوب می‌شود که به مرور و با کمتر شدن آپشن‌ها در مقابل افزایش قیمت آن، جایگاه خود را از دست داد. فضای کابین خوب، طراحی کابین معقول، پیشرانه اقتصادی‌تر نسبت به نمونه‌های قبل و هم‌خانواده خود از نکات مثبت این خودرو محسوب می‌شود. از نکات منفی این خودرو نیز می‌توان به کیفیت پایین مونتاژ و رنگ، کاهش فضای ردیف عقب، کاهش فضای سر و شانه، عایق‌بندی نامناسب کابین و ضعف قوای پیشرانه در مسیر‌های سربالایی اشاره کرد.
تندر90پلاس
تندر90پلاس نسخه به روز شده تندر90محسوب می‌شود که از نظر طراحی خارجی ارتقای قابل‌قبولی داشته است. این خودرو در بخش قوای فنی بسیار خوب عمل خواهد کرد و نکته مثبت آن تنها به این بخش محدود می‌شود. اما نبود امکانات ایمنی و رفاهی قابل‌قبول و طراحی کابین خسته‌کننده به همراه هزینه نگهداری بالا از نکات منفی این خودرو محسوب می‌شود.
نتیجه‌گیری
با مقایسه 8خودروی مذکور موجود در بازار ایران در رده قیمتی 180تا 200میلیون تومان به جرأت می‌توان گفت که قطعا اولویت خرید با خودروهای رنو تندر 90پلاس و رنو ساندرو استپ وی خواهد بود؛ چرا که با مقایسه نقاط مثبت و منفی این خودروها می‌توان پی برد که قوای فنی و کیفیت ساخت بسیار خوب این خودروها برخی نکات منفی آن در زمینه کمبود امکانات رفاهی، طراحی کابین خسته‌کننده و هزینه‌های بالای نگهداری را پوشش خواهد داد. همچنین باوجود اینکه دنا پلاس نکات منفی بسیاری دارد اما این خودرو برای خرید در بازه قیمتی مذکور در اولویت بعدی قرار می‌گیرد و دلیل این انتخاب نیز در دسترس بودن نمایندگی و قطعات خودروی مذکور است. در رتبه سوم کاندیداهای خرید خودرو در این رده قیمتی نیز ام‌جی360 قرار می‌گیرد که از نظر فنی بهترین گزینه در این بازه محسوب می‌شود و مشکل اصلی آن ضعف خدمات پس از فروش است. در رتبه‌های بعدی این رده قیمتی نیز به‌ترتیب خودروهای آریزو 5، جک S3، چانگان CS35 قرار گرفته و ام‌وی‌ام X22قعرنشین نامزدهای خرید مشتریان در بازه قیمتی 180تا 200میلیون تومانی موجود در بازار ایران است.
نبض بازار
با مقایسه 8خودروی مذکور موجود در بازار ایران در رده قیمتی 180تا 200میلیون تومان به جرأت می‌توان گفت که قطعا اولویت خرید با خودروهای رنو تندر 90پلاس و رنو ساندرو استپ وی خواهد بود
رتبه سوم خرید
در رتبه سوم کاندیداهای خرید خودرو در این رده قیمتی نیز ام‌جی360 قرار می‌گیرد که از نظر فنی بهترین گزینه در این بازه محسوب می‌شود و مشکل اصلی آن ضعف خدمات پس از فروش است
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!