کد خبر:
۱۱۲۶۳۱ ۱۶:۳۵
۱۳۹۸/۰۷/۳۰
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور:
تعداد تاکسی های فرسوده تا سال 1400 معادل 75 درصد ناوگان فعلی می شود
پدال نیوز: مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور، گفت: تعداد تاکسی‌های فرسوده کشور تا سال 1400 به 242 هزار دستگاه می رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مرتضی ضامنی در مراسم امضای تفاهم‌نامه نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی و تحویل خودروهای تاکسی مطابق ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر عنوان کرد: در حال حاضر 150 هزار دستگاه تاکسی فرسوده در کشور داریم که این رقم تا پایان سال به 192 هزار دستگاه می‌‌رسد و تا سال 1400 به 242 هزار دستگاه خواهد رسید که معادل 75 درصد ناوگان فعال فعلی کشور خواهد بود.
او به از رده خارج شدن 75 هزار دستگاه تاکسی فرسوده در کشور و جایگزینی 64 هزار دستگاه خودرو، اشاره و عنوان کرد: مشکلاتی در حوزه تولید اتفاق افتاد که فرایند نوسازی را کند کرد. در این مورد افزایش 100 تا 110 درصدی قیمت خودرو و کافی نبودن تسهیلات اولیه و مشکلات ایران خودرو در حوزه تولید از جمله مهمترین این موانع بود.
ضامنی ادامه داد: ایران خودرو نمی‌تواند برنامه منظمی در حوزه تولید به ما ارائه دهد و همین مسأله باعث شد تا طی دو سال گذشته نوسازی ناوگان تاکسیرانی با مشکل مواجه شود.
مدیرعامل اتحاد تاکسیرانی همچنین افزود: با اجرای ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر می‌توان اضافه پرداخت لازم بابت افزایش قیمت خودروها را تأمین کرد و طبق این قانون با انجام تغییراتی در سمند پای گازسوز، مشکل تأمین تسهیلات برای این بخش برطرف شده است.
او همچنین از ایران خودرو خواست تا تمرکز خود را بر تولید سمند پای گازسوز بگذارد.
انتهای پیام/
او به از رده خارج شدن 75 هزار دستگاه تاکسی فرسوده در کشور و جایگزینی 64 هزار دستگاه خودرو، اشاره و عنوان کرد: مشکلاتی در حوزه تولید اتفاق افتاد که فرایند نوسازی را کند کرد. در این مورد افزایش 100 تا 110 درصدی قیمت خودرو و کافی نبودن تسهیلات اولیه و مشکلات ایران خودرو در حوزه تولید از جمله مهمترین این موانع بود.
ضامنی ادامه داد: ایران خودرو نمی‌تواند برنامه منظمی در حوزه تولید به ما ارائه دهد و همین مسأله باعث شد تا طی دو سال گذشته نوسازی ناوگان تاکسیرانی با مشکل مواجه شود.
مدیرعامل اتحاد تاکسیرانی همچنین افزود: با اجرای ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر می‌توان اضافه پرداخت لازم بابت افزایش قیمت خودروها را تأمین کرد و طبق این قانون با انجام تغییراتی در سمند پای گازسوز، مشکل تأمین تسهیلات برای این بخش برطرف شده است.
او همچنین از ایران خودرو خواست تا تمرکز خود را بر تولید سمند پای گازسوز بگذارد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
