آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۲۶۰۴
۱۵:۳۱
۱۳۹۸/۰۷/۲۹

صنعت خودرو فشلتر است یا بانک مرکزی؟

پدال نیوز: روز گذشته اظهار نظری عجیب از سوی بانک مرکزی در مورد صنعت خودرو مطرح شد که جدای از اظهار نظر غیر تخصصی در مورد دومین صنعت بزرگ کشور‌ که برای حدود ۳ میلیون نفر به طور مستقیم و غیر مستقیم اشتغال ایجاد کرده، نشان از بی اطلاعی از وضعیت فعلی سیستم بانکی تحت نظارت ایشان داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رییس کل بانک مرکزی روز گذشته با یک اظهار نظر سطحی و غیر کارشناسی خودروسازی کشور‌را متهم به فشل بودن کرد، اظهار نظری که جدای از ابعاد واقعی و سیاه نمایی آن نشان از یک فرافکنی در گفتار و عملکرد بانک مرکزی داشت.
 
همتی گرچه انتقاد صریح و غیر کارشناسی ای از صنعت خودرو داشت اما جا دارد سری هم به عملکرد سیستم بانکی تحت نظارت خود بزند و شاید خودش به این نتیجه برسد که کلمه فشل این روزها پسوند بهتر و مناسب تری برای بانکداری کشور است.
 
نگاهی به عملکرد بانک مرکزی در حوزه های مختلف نشان می دهد ابن نهاد در مهمترین ارکان فعالیتی خود از جمله حغظ ارزش پول ملی در سالهای متمادی ضعیف ترین عملکرد ممکن را داشته است، چرا که هر چند سال یکبار شاهد رشد سه تا چهار برابری نرخ ارز در کشور می شویم و به معنای خیلی ساده تر دارایی و سرمایه های ایرانی ها به یکباره به یک سوم کاهش می یابد. سوداگری در بازار ارز  و سکه هم که جای خود که اگر دستگاه های نظارتی و قوه قضاییه ورود نمی کردند معلوم نبود چه اتفاقاتی پیش می آمد.
 
از سوی دیگر فاجعه موسسات مالی و اعتباری که نتیجه ضعف شدید بانک مرکزی در اهدا مجوز فعالیت و نظارت بر موسسات غیر مجاز شکل گرفته بود و باعث تجمع های پی در پی در جلوی بانک مرکزی و مجلس و ... شده بود شاید برای آقای همتی نیاز به یادآوری داشته باشد.  
 
آقای همتی همچنین باید مطالعه و مقایسه در عملکرد سیستم بانکداری کشورهای دیگر با سیستم بانکی خودمان داشتهرباشد، آنجا که تسهیلات برای حنایت از صنایع با نرخ های زیر ۵ درصد اهدا می شود و سود سپرده ها هم تک رقمی است اما در‌کشور ما تسهیلات بعضا با نرخ های ۲۰ تا ۳۰ درصد به صنایع پرداخت می شود و سود سپرده های بانکی علی رغم نظارت های سطحی بانک مرکزی با ترفندهای مختلف بانکهای خصوصی و دولتی بعضا از ۲۰ درصد هم فراتر می رود.
 
آقای رییس کل بانک مرکزی گاهی اخبار را هم تماشا کنید، بیشترین تخلف ها و اختلاس ها در سیستم بانکی کشور رخ داده است و بیشترین سرمایه های کشور ‌توسط برخی از مدیران فاسد بانکی به خارج از کشور منتقل شده و هر روز نیز شاهد باز شدن پرونده های جدید حتی در بین برخی از همکاران فعلی حضرتعالی از جمله رییس فعلی پژوهشکده بانک مرکزی هستیم که دادگاه رسیدگی به تخلفات وی در حال برگزاری است.
 
در حوزه آمار و اعلام نرخ تورم هم که یکی از وظایف بانک مرکزی است بارها شاهد کوتاهی و عدم استقلال ابن نهاد در ارائه آمار واقعی نرخ تورم بوده ایم، نرخی که در بیشتر مواقع با آمار اعلامی بانک مرکزی در تناقض آشکار است.  
 
از آن گذشته بانک مرکزی در زمان تصدی جنابعالی همچنان در نقل و انتقال پول و مبادله با کشورهای دیگر عاجز مانده و تقریبا هیچ کار ویژه ای در این حوزه در شرایط فعلی تحریم صورت نگرفته است.  
 
آقای همتی از ارز تک نرخی و دستوری ۴۲۰۰ تومانی چه خبر؟ بد نیست عملکرد سیستم تحت هدایت خودتان را در حوزه تخصیص ارز به صنایع مختلف هم بررسی کنید، آنجایی که بسیاری از صنایع مولد و بزرگ کشور ماهها در صف تخصیص ارز می مانند و بر خلاف کلی گویی های شما تک تک آنها با مشکل جدی در این حوزه مواجه هستند و مجبور به کاهش ظرفیت تولید خود شده اند.
 
آقای رییس بانک مرکزی نگاهی هم به آمارهای بنگاه داری بانک ها بیندازید و عملکرد مدیران بانکهای تحت نظارت خود را هم در این حوزه ببینید که هر بار شاهکارهای معاصری در این حوزه خلق می شود.
 
آقای همتی بد نیست مدیرانی مانند شما اول یک سوزن به خود بزنند و یک جوال دوز به دیگران حالا به نظر شما برچسب فشل بیشتر برازنده سیستم بانکداری و عملکرد بانک مرکزی است یا صنایع دیگر؟
 
احمد تقوی کارشناس اقتصادی
 
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه