آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۲۵۷
۱۰:۰۹
۱۳۹۴/۰۹/۰۸

ساندرو طرحی نو در کیفیت

پدال نیوز: شرکت پارس خودرو با هدف بررسی توانمندی های خودروی جدید ساندرو اقدام به برگزاری تست دو روزه جاده ای در مسیر تهران- ابیانه با حضور خبرنگاران این حوزه کرد و ساندرو توانست از نظر عملکردی و فنی از این آزمایش سربلند بیرون آید و نگاه خودرونویسان و متخصصان حوزه رسانه در زمینه خودرو را به خود جلب کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  سایپا نیوز، در تست گروهی "ساندرو " که با حضور بیش از 20 خبرنگار حوزه صنعت خودرو برگزار شد، شش خودرو ساندرو در دو تیپ در مسیر تهران-ابیانه و در مسافتی بیش از 600 کیلومتر مورد آزمایش فنی و عملکردی قرار گرفتند.

این برنامه صبح پنج شنبه 5 آذرماه از محل شرکت پارس خودرو واقع در کیلومتر 9 جاده مخصوص کرج آغاز و به سمت روستای تاریخی ابیانه ادامه یافت. گروه خبرنگاران با طی کردن حدود 300 کیلومتر در مسیرهای اتوبانی و گاها کوهستانی به روستای ابیانه رسیدند و صبح جمعه نیز مسیر بازگشت را طی نمودند. در طول این مسیر 4 ساندرو اتوماتیک و دو نمونه دستی در شرایط مختلف جاده ای مورد ارزیابی فنی خبرنگاران قرار گرفت.

ساندرو که بر پایه پلت فرم مشترک با تندر 90 طراحی و ساخته شده و در واقع نمونه هاچ بک تندر 90 محسوب می شود، اواخر شهریور ماه امسال رونمایی شد و قرار است به زودی روانه بازار شود.

این خودرو یک هاچ بک اقتصادی و مناسب برای خریداران جوان محسوب شده که قرار است با توجه به دو مدل گیربکس دستی و اتوماتیک در دو رنج قیمتی  بین 43  و 49 میلیون تومان به متقاضیان عرضه شود.

هر چند ساندرو خودرویی بر پایه پلت فرم X90 است اما در نخستین نگاه به راحتی می توان تفاوت های آن را با دیگر محصولات این خانواده مشاهده کرد. چهره کلی این خودرو اسپرت تر از تندر 90 است و کاملا با نیازهای خریداران این کلاس تطابق دارد.

پیش بینی می شود حضور ساندرو در ایران تحول مهمی در بازار خودروهای هاچ بک ایجاد کند، بازاری که مدت ها است مهمان جدیدی را به خود ندیده و به نظر می رسد ساندرو می تواند با اتکا به کیفیت بالایی که پیش از این در تندر90 اثبات شده، حضور قدرتمندی در بازار ایران داشته باشد.

ساندرو هرچند خودرویی در کلاس هاچ بک است اما این مسئله به معنای کمبود فضای داخلی در ساندرو نیست بلکه فضای قابل قبولی در داخل این خودرو ایجاد شده تا سرنشینان خودرو از این نظر در آسایش کامل باشند.

فضای داخلی ساندرو را می توان نمونه مناسبی از فضا سازی در کلاس خودروهای هاچ بک عنوان کرد چرا که علاوه بر حفظ ابعاد بدنه توانسته فضای کافی را برای سرنشینان ایجاد کند و نیازی نیست برای حضور 5 سرنشین در خودرو، هیچ یک از آنها را از فضای خود کم کنند.

طول ساندرو 4020 میلی متر و فاصله دو محور آن نیز 2588 میلی متر است که هر دوی این اعداد بیش از خودروهایی همچون پژو 206 و MVM315 است ضمن اینکه از مهم ترین مزیت های این خودرو در زمینه طراحی، سقف بلند آن در قسمت عقب است که باعث می شود سرنشینان بلند قامت در زمان نشستن در بخش عقبی این خودرو دچار مشکل نشوند.

با روشن کردن موتور ساندرو اولین نکته ای که به آن پی می برید صدای بسیار کم موتور است که به لطف عایق کاری مناسب کابین و طراحی مناسب موتور، این صدای کم تا دورهای بالای موتور نیز احساس می شود.

با سوار شدن بر این خودرو به خوبی متوجه می شوید که این خودرو از توانایی حرکت مناسبی برخوردار است و موتور آن نیز به خوبی دور می گیرد ضمن آنکه روند شتاب گیری آن سریع بوده و فرمان نرم ساندرو راحتی بیشتری را برای راننده فراهم می کند.

با شروع حرکت این خودرو در جاده و در زمان سبقت گیری به خوبی می توان از توان ساندرو بهره گرفت و این مساله قابلیت تعویض دستی دنده ها در گیبرکس اتوماتیک را به خوبی ملموس می کند زیرا هر زمان که نیاز باشد می توان کنترل تعویض دنده ها را به دست گرفت.

رنو ساندرو دارای یک موتور 1.6 لیتری 16 سوپاپ با حجم دقیق 1598 سی سی است. این موتور با کد K4M برای بازار خودرو ایران موتور آشنایی است چرا که قبلا این موتور را بر روی دیگر محصولات پلت فرم X90 از جمله تندر90 مشاهده کرده ایم.

این خودرو دو گزینه را برای انتخال گیبرکس پیش روی متقاضیان قرار داده، گیربکس پنج سرعته دستی و چهار سرعته اتوماتیک که نمونه گیبرکس اتوماتیک آن بر روی این خودرو یک انتخاب بسیار ایده ال محسوب می شود چرا که عملا ساندرو را در این کلاس بی رقیب کرده است.

گیبرکس اتوماتیک این خودرو به نحوی طراحی شده که در زمان تعویض دنده شاهد ضربه های گیبرکس نیستید و تعویض دنده ها به نرمی انجام می شود و عملا راننده تنها از طریق توجه به دور موتور است که می تواند متوجه تعویض دنده شود، البته در مدل گیبرکس دستی ساندرو نیز از نظر رفاه راننده بسیار گزینه خوبی است چرا که با داشتن کلاچ نرم و راحت در تعویض دنده ها، مشکلی در زمان تردد برای راننده ایجاد نمی کند.

موتور ساندرو با قدرتی برابر با 105 اسب بخار و گشتاوری معادل 14 نیوتن متر است که برای خودرویی در این کلاس کاملا مناسب است. این خودرو به دلیل بهره گیری از موتور و گیبرکس هماهنگ، خودرویی پرشتاب محسوب می شود. به طوری که ساندرو با هر دو گیبرکس می تواند به حداکثر سرعت 175 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند ضمن آنکه شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن در مدل دستی 10.5 ثانیه و با گیبرکس اتوماتیک 11.7 ثانیه است.

ساندرو با گیبرکس دستی مصرف سوخت ترکیبی معادل 6.7 لیتر در یکصد کیلومتر دارد و این رقم با گیبرکس اتوماتیک به 8.3 لیتر رسیده ضمن آنکه موتور این خودرو می تواند استاندارد آلایندگی یورو 4 اروپا را پشت سر بگذارد.

ایمنی ساندرو را شاید بتوان در سطح بالاترین ها در این کلاس در بازار معرفی کرد این خودرو به سیستم ترمز ضد قفلABS و سیستم الکترونیکی نیروی ترمز EBD مجهز است علاوه بر این تجهیزات ایمنی، ساندرو مجهز به ایربگ سرنشینان جلو نیز هست، پنج کمربند ایمنی در ساندرو نصب شده است که کمربند های جلو قابلیت تنظیم ارتفاع را دارند تا سرنشینان با قامت های مختلف بتوانند به صورت ایمن از آن استفاده کنند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری