آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۲۵۵۳
۱۷:۰۰
۱۳۹۸/۰۷/۲۸
اسب‌های بی‌سَر

پرده برداری فراری از دو محصول جدیدش +تصاویر

پدال نیوز -فراری طی حرکتی جالب‌توجه هم‌زمان با اولین روزهای نمایشگاه ۲۰۱۹ فرانکفورت، در وطن خود از دو محصول جدید پرده برداشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز -فِراری طی حرکتی جالب‌توجه هم‌زمان با اولین روزهای نمایشگاه ۲۰۱۹ فرانکفورت، در وطن خود از دو محصول جدید پرده برداشت.
اسب‌های بی‌سَر

  • اسب‌های بی‌سَر
  • اسب‌های بی‌سَر
  • اسب‌های بی‌سَر
  • اسب‌های بی‌سَر
  • اسب‌های بی‌سَر
  • اسب‌های بی‌سَر

 نخست برویم سراغ F8 Spider که بافاصله کوتاهی از برادر کوپه‌اش F8 Tributo متولدشده و دقیقاً همان چهره را با سقف بازشو فلزی جدیدی ترکیب کرده که برای باز و بسته شدن تنها به 14 ثانیه زمان احتیاج دارد و توسط یک سیستم الکترونیکی خودکار باقابلیت عمل تا سقف سرعت 45 کیلومتر بر ساعت پشتیبانی می‌شود. این مدل تماماً در مرکز طراحی فِراری و با الهام از جزئیات موجود در اِسپایدرهای 8 سیلندر کلاسیک کمپانی ساخته‌وپرداخته شده و موقعیت قرارگیری سقف آن به‌گونه‌ای است که فضای سر بیشتری در اختیار سرنشینان قرار می‌گیرد. درپوش محفظه پیشرانه هم فلزی بوده و دو شکاف طولی اقتباسی از فناوری Swan Neck خودروهای فرمول یک در دو طرف خود دارد که علاوه بر تخلیه هوای گرم از طریق مجراهای جلویی، به آیرودینامیک بدنه و هدایت هوا به سمت شکاف زیر بال عقب نیز کمک می‌کنند. F8 روباز درواقع جایگزین 488 اِسپایدر است و انتظار می‌رود باوجود 49 اسب بخار قدرت بیشتر، 20 کیلوگرم وزن کمتر، نسخه 6.1 سامانه کنترل لغزش‌های جانبی فِراری (Side Slip Angle Control)، نسبت قدرت/حجم 182 اسب بخار بر لیتر، تقسیم وزن 41.5/58.5 درصد جلو/عقب، عملکرد بازهم بهتری از خود نشان دهد. در بخش فنی نیز همان بلوک 3902 سی‌سی توربو دوقلو 710 اسب بخاری و 770 نیوتن‌متری پشت اتاق جا خوش کرده که با کمک جعبه‌دنده 7 سرعته دوکلاچه F1 و تجهیزات الکترونیکی شامل کنترل کشش F1، بهبود پویایی خودرو (FDE+)، دیفرانسیل الکترونیکی نسل سوم (E-Diff 3) و...، جدای از شتاب 0-100 و 0-200 به ترتیب 2.9 و 8.2 ثانیه‌ای و بیشینه سرعت 340 کیلومتر بر ساعت، عملکردی درخور تحسین را برای این کرّه ایتالیایی به ارمغان می‌آورد.
دیگر محصول تازه صاحب مارانللو 812 GTS است که دقیقاً 50 سال پس از آخرین‌مدل V12 روباز پیشرانه جلو فِراری (365 GTS4 مدل 1969) روی کار آمده و همانند F8 Spider از سقف تاشوی فلزی سود می‌برد. قلب 812 GTS همان نمونه 6496 سی‌سی تنفس طبیعی 789 اسب بخاری و 718 نیوتن‌متری است که با واحد 7 سرعته دوکلاچه خودکار و سامانه‌های الکترونیکی نظیر فاصله محوری کوتاه مجازی (PCV 2.0)، کنترل هوشمند بیش فرمانی (FPO)، کنترل لغزش‌های جانبی (SSC 5.0) و فرمان برقی (EPS) همکاری تنگاتنگی داشته و 80 درصد گشتاورش را از دور 3500 در اختیار راننده می‌گذارد. دو برآمدگی نگه‌دارنده سقف پشت اتاق، فضای مسطح بین بال عقب و شیشه عقب، دیفیوزر بازطراحی شده، حجم کمتر گلگیرهای عقب و حذف ورودی هوای پشت پنجره‌ها تفاوت‌های ظاهری این نسخه با 812 SF هستند که در کنار هم نمایی ساده‌تر به قسمت عقب بخشیده‌اند و خبری از آن حالت کشیده و عضلانی سابق نیست. گفتنی است این مدل تیراژ محدودی نداشته و همانند مدل‌های استاندارد فِراری به تعداد نامحدود و صرفاً به سفارش خریدار روی خط تولید خواهد رفت.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه