کد خبر:
۱۱۲۵۵۱ ۱۶:۵۹
۱۳۹۸/۰۷/۲۸
صرفه جویی ارزی تولید قطعات خودرو در آذربایجان شرقی
پدال نیوز- رئیس سازمان صنعت معدن و تجارت آذربایجانشرقی گفت: تولید سالانه بیش از ۳۰۰ هزار تن قطعات خودرو در این استان حدود ۲۵۰ میلیون یورو صرفهجویی ارزی برای کشور به دنبال دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، حبیب امین زاده روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگاران افزود: علاوه بر این میزان تولید قطعات خودرو، سالانه حدود 10 هزار تن قطعات تراکتور نیز از این استان به خارج از کشور صادر می شود.
وی اظهار داشت: قطعه سازان آذربایجان شرقی در زمان کنونی غیر از صنایع خودروسازی، توان تولید و تامین قطعات صنایعی مانند نفت، گاز، پتروشیمی، صنایع ریلی و سایر قطعات صنایع ماشین سازی و تجهیزات را دارند.
رئیس سازمان صنعت معدن و تجارت آذربایجان شرقی گفت: با وجود تولید 97 درصد قطعات تراکتور و 30 درصد انواع قطعات خودرو و وسایط نقلیه سبک و سنگین کشور در آذربایجان شرقی، توانمند سازی قطعه سازان استان برای ورود بیشتر به بازار تامین قطعات صنایع وابسته به مجموعه نفت، پتروشیمی، صنایع ریلی و سایر قطعات صنایع ماشین سازی و تجهیزات ضروری است.
امین زاده، ادامه داد: 600 کارگاه و کارخانه قطعهسازی و تولید متنوع لوازم یدکی زمینه اشتغال حدود 25 هزار نفر را فراهم کرده است که تنها بخشی از این ظرفیت در مسیر تامین و تولید قطعات خودرویی است.
وی با اشاره به وجود زیرساختهای لازم 2 صنعت خودروسازی و قطعهسازی در استان گفت: با تکیه بر نیروهای بومی و مطالعات انجام شده، ظرفیت لازم برای تبدیل استان به قطب سوم تولید خودرو در کشور وجود دارد.
رئیس سازمان صنعت معدن و تجارت آذربایجانشرقی با بیان اینکه خودروسازی در کشور صنعتی استراتژیک بشمار میرود، گفت: بنیان بسیاری از واحدهای تولیدی بر اساس قطعهسازی و خودروسازی استوار بوده و بر همین اساس این استان توان تولید 70 درصدی قطعات مورد نیاز خودرو در کشور را داراست.
امین زاده، افزود: در 10 سال گذشته با وجود مشکلات ناشی از تحریم ها، رتبه قطعه سازی در آذربایجان شرقی به عدد 7 رسیده است که فرسوده بودن ماشین آلات، کمبود نقدینگی، پرداخت نشدن به موقع مطالبات از طرف خودروسازان، پایین بودن حاشیه سود و بالا بودن نرخ بهره بانکی موجب کاهش رتبه استان شده است.
وی گفت: برای عبور از این مشکلات و کمک به رونق قطعه سازی در حال مذاکره با شرکت های بزرگ تامین قطعه، تسهیل و رفع موانع تولید، اعطای تسهیلات و ترغیب خودروسازان استانی مبنی بر تامین قطعات از ظرفیت بومی و درون استانی و رفع محدودیت قطعه سازی برای صنعت خودرو هستیم.
بخش عمده ای از قطعات خودرو در آذربایجان شرقی در شهرک فناوری قطعات خودرو شمالغرب کشور در منطقه قراملک تبریز در محدوده منطقه صنعتی غرب تبریز- روبروی شرکت موتوژن در زمینی به مساحت 20 هکتار تولید می شود.
وی اظهار داشت: قطعه سازان آذربایجان شرقی در زمان کنونی غیر از صنایع خودروسازی، توان تولید و تامین قطعات صنایعی مانند نفت، گاز، پتروشیمی، صنایع ریلی و سایر قطعات صنایع ماشین سازی و تجهیزات را دارند.
رئیس سازمان صنعت معدن و تجارت آذربایجان شرقی گفت: با وجود تولید 97 درصد قطعات تراکتور و 30 درصد انواع قطعات خودرو و وسایط نقلیه سبک و سنگین کشور در آذربایجان شرقی، توانمند سازی قطعه سازان استان برای ورود بیشتر به بازار تامین قطعات صنایع وابسته به مجموعه نفت، پتروشیمی، صنایع ریلی و سایر قطعات صنایع ماشین سازی و تجهیزات ضروری است.
امین زاده، ادامه داد: 600 کارگاه و کارخانه قطعهسازی و تولید متنوع لوازم یدکی زمینه اشتغال حدود 25 هزار نفر را فراهم کرده است که تنها بخشی از این ظرفیت در مسیر تامین و تولید قطعات خودرویی است.
وی با اشاره به وجود زیرساختهای لازم 2 صنعت خودروسازی و قطعهسازی در استان گفت: با تکیه بر نیروهای بومی و مطالعات انجام شده، ظرفیت لازم برای تبدیل استان به قطب سوم تولید خودرو در کشور وجود دارد.
رئیس سازمان صنعت معدن و تجارت آذربایجانشرقی با بیان اینکه خودروسازی در کشور صنعتی استراتژیک بشمار میرود، گفت: بنیان بسیاری از واحدهای تولیدی بر اساس قطعهسازی و خودروسازی استوار بوده و بر همین اساس این استان توان تولید 70 درصدی قطعات مورد نیاز خودرو در کشور را داراست.
امین زاده، افزود: در 10 سال گذشته با وجود مشکلات ناشی از تحریم ها، رتبه قطعه سازی در آذربایجان شرقی به عدد 7 رسیده است که فرسوده بودن ماشین آلات، کمبود نقدینگی، پرداخت نشدن به موقع مطالبات از طرف خودروسازان، پایین بودن حاشیه سود و بالا بودن نرخ بهره بانکی موجب کاهش رتبه استان شده است.
وی گفت: برای عبور از این مشکلات و کمک به رونق قطعه سازی در حال مذاکره با شرکت های بزرگ تامین قطعه، تسهیل و رفع موانع تولید، اعطای تسهیلات و ترغیب خودروسازان استانی مبنی بر تامین قطعات از ظرفیت بومی و درون استانی و رفع محدودیت قطعه سازی برای صنعت خودرو هستیم.
بخش عمده ای از قطعات خودرو در آذربایجان شرقی در شهرک فناوری قطعات خودرو شمالغرب کشور در منطقه قراملک تبریز در محدوده منطقه صنعتی غرب تبریز- روبروی شرکت موتوژن در زمینی به مساحت 20 هکتار تولید می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش