ماجرای سهمیه بندی کارت سوخت شخصی چه بود؟
پدال نیوز- چندی پیش خبری مبنی بر سهمیهبندی کارت سوخت شخصی منتشر و با واکنش مسوولان نفتی مواجه شد و آن طور که به نظر میرسد فعلا خبری از سهمیهبندی کارت سوخت شخصی نیست اما کموبیش زمزمههای آن به گوش میرسد و باید دید که سرانجام پرونده بنزین و کارت سوخت چطور بسته خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، چندین ماه است که تنور بحث بنزین و کارت سوخت داغ است و برنامههای متعددی برای ترویج استفاده از کارت سوخت شخصی در نظر گرفته میشود که از جمله آن میتوان به کاهش سهمیه کارت سوخت جایگاهداران به 20 لیتر اشاره کرد که البته آنطور که گفته شده بعید نیست که این عدد بازهم کاهش یابد.
اما ماجرای سهمیهبندی کارت سوخت شخصی افراد چیست؟ سقف دریافت ماهانه بنزین با کارت سوخت شخصی، 250 لیتر است. سامانه هوشمند سوخت بهگونهای طراحیشده که عددی با عنوان سقف سوختگیری ماهانه، ثبت میشود و این عدد فعلا براساس سابقه 250 لیتر است.
آنطور که شهرام رضایی - مدیر برنامهریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران - اعلام کرده، برخی افراد شاید دفعههای متعدد با کارت سوخت هوشمند شخصی سوختگیری کردند و به این سقف رسیدند، اما از جمع 22 میلیون کارتی که سوختگیری میکنند، کمتر از 1000 کارت به این مقدار سقف از سوختگیری رسیدند. این مقدار برای کارت سوخت شخصی عدد بزرگی به شمار میآید، اما باز هم اگر به این مقدار رسیدند کماکان کارت هوشمند سوخت جایگاهدار وجود دارد و مشکلی برای سوختگیری پیش نمیآید.
در این باره همچنین حسین آقایان - کارشناس حوزه انرژی - به ایسنا گفت: در شرایط فعلی لازم است که سهمیهبندی بنزین صورت گیرد، چرا که این مساله نه تنها میزان مصرف را کنترل میکند بلکه میتواند دولت را در رسیدن به اهداف خود یاری رساند.
وی با بیان اینکه در گذشته که سهمیهبندی بنزین وجود داشت، میزان مصرف تا حد قابل توجهی کاهش یافته بود، اظهار کرد: به اعتقاد من برداشتن سهمیهبندی بنزین کار بسیار نادرستی بود که در گذشته صورت گرفت و اکنون باید به روال سابق بازگردیم.
این کارشناس حوزه انرژی با تاکید بر این مساله که مردم ایران نسبت به مصرف بنزین حساسیت ندارند، ادامه داد: باید برای میزان مصرف بنزین سقف مشخص شود و به نظر من بهترین گزینه در شرایط فعلی سهمیهبندی بنزین است. علاوه بر این با توجه به قیمت بنزین در ایران بسیار پایین است، باید به این مساله نیز سروسامان داده شود.
اما ماجرای سهمیهبندی کارت سوخت شخصی افراد چیست؟ سقف دریافت ماهانه بنزین با کارت سوخت شخصی، 250 لیتر است. سامانه هوشمند سوخت بهگونهای طراحیشده که عددی با عنوان سقف سوختگیری ماهانه، ثبت میشود و این عدد فعلا براساس سابقه 250 لیتر است.
آنطور که شهرام رضایی - مدیر برنامهریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران - اعلام کرده، برخی افراد شاید دفعههای متعدد با کارت سوخت هوشمند شخصی سوختگیری کردند و به این سقف رسیدند، اما از جمع 22 میلیون کارتی که سوختگیری میکنند، کمتر از 1000 کارت به این مقدار سقف از سوختگیری رسیدند. این مقدار برای کارت سوخت شخصی عدد بزرگی به شمار میآید، اما باز هم اگر به این مقدار رسیدند کماکان کارت هوشمند سوخت جایگاهدار وجود دارد و مشکلی برای سوختگیری پیش نمیآید.
در این باره همچنین حسین آقایان - کارشناس حوزه انرژی - به ایسنا گفت: در شرایط فعلی لازم است که سهمیهبندی بنزین صورت گیرد، چرا که این مساله نه تنها میزان مصرف را کنترل میکند بلکه میتواند دولت را در رسیدن به اهداف خود یاری رساند.
وی با بیان اینکه در گذشته که سهمیهبندی بنزین وجود داشت، میزان مصرف تا حد قابل توجهی کاهش یافته بود، اظهار کرد: به اعتقاد من برداشتن سهمیهبندی بنزین کار بسیار نادرستی بود که در گذشته صورت گرفت و اکنون باید به روال سابق بازگردیم.
این کارشناس حوزه انرژی با تاکید بر این مساله که مردم ایران نسبت به مصرف بنزین حساسیت ندارند، ادامه داد: باید برای میزان مصرف بنزین سقف مشخص شود و به نظر من بهترین گزینه در شرایط فعلی سهمیهبندی بنزین است. علاوه بر این با توجه به قیمت بنزین در ایران بسیار پایین است، باید به این مساله نیز سروسامان داده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا
شرایط فروش