ماجرای سهمیه بندی کارت سوخت شخصی چه بود؟
پدال نیوز- چندی پیش خبری مبنی بر سهمیهبندی کارت سوخت شخصی منتشر و با واکنش مسوولان نفتی مواجه شد و آن طور که به نظر میرسد فعلا خبری از سهمیهبندی کارت سوخت شخصی نیست اما کموبیش زمزمههای آن به گوش میرسد و باید دید که سرانجام پرونده بنزین و کارت سوخت چطور بسته خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، چندین ماه است که تنور بحث بنزین و کارت سوخت داغ است و برنامههای متعددی برای ترویج استفاده از کارت سوخت شخصی در نظر گرفته میشود که از جمله آن میتوان به کاهش سهمیه کارت سوخت جایگاهداران به 20 لیتر اشاره کرد که البته آنطور که گفته شده بعید نیست که این عدد بازهم کاهش یابد.
اما ماجرای سهمیهبندی کارت سوخت شخصی افراد چیست؟ سقف دریافت ماهانه بنزین با کارت سوخت شخصی، 250 لیتر است. سامانه هوشمند سوخت بهگونهای طراحیشده که عددی با عنوان سقف سوختگیری ماهانه، ثبت میشود و این عدد فعلا براساس سابقه 250 لیتر است.
آنطور که شهرام رضایی - مدیر برنامهریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران - اعلام کرده، برخی افراد شاید دفعههای متعدد با کارت سوخت هوشمند شخصی سوختگیری کردند و به این سقف رسیدند، اما از جمع 22 میلیون کارتی که سوختگیری میکنند، کمتر از 1000 کارت به این مقدار سقف از سوختگیری رسیدند. این مقدار برای کارت سوخت شخصی عدد بزرگی به شمار میآید، اما باز هم اگر به این مقدار رسیدند کماکان کارت هوشمند سوخت جایگاهدار وجود دارد و مشکلی برای سوختگیری پیش نمیآید.
در این باره همچنین حسین آقایان - کارشناس حوزه انرژی - به ایسنا گفت: در شرایط فعلی لازم است که سهمیهبندی بنزین صورت گیرد، چرا که این مساله نه تنها میزان مصرف را کنترل میکند بلکه میتواند دولت را در رسیدن به اهداف خود یاری رساند.
وی با بیان اینکه در گذشته که سهمیهبندی بنزین وجود داشت، میزان مصرف تا حد قابل توجهی کاهش یافته بود، اظهار کرد: به اعتقاد من برداشتن سهمیهبندی بنزین کار بسیار نادرستی بود که در گذشته صورت گرفت و اکنون باید به روال سابق بازگردیم.
این کارشناس حوزه انرژی با تاکید بر این مساله که مردم ایران نسبت به مصرف بنزین حساسیت ندارند، ادامه داد: باید برای میزان مصرف بنزین سقف مشخص شود و به نظر من بهترین گزینه در شرایط فعلی سهمیهبندی بنزین است. علاوه بر این با توجه به قیمت بنزین در ایران بسیار پایین است، باید به این مساله نیز سروسامان داده شود.
اما ماجرای سهمیهبندی کارت سوخت شخصی افراد چیست؟ سقف دریافت ماهانه بنزین با کارت سوخت شخصی، 250 لیتر است. سامانه هوشمند سوخت بهگونهای طراحیشده که عددی با عنوان سقف سوختگیری ماهانه، ثبت میشود و این عدد فعلا براساس سابقه 250 لیتر است.
آنطور که شهرام رضایی - مدیر برنامهریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران - اعلام کرده، برخی افراد شاید دفعههای متعدد با کارت سوخت هوشمند شخصی سوختگیری کردند و به این سقف رسیدند، اما از جمع 22 میلیون کارتی که سوختگیری میکنند، کمتر از 1000 کارت به این مقدار سقف از سوختگیری رسیدند. این مقدار برای کارت سوخت شخصی عدد بزرگی به شمار میآید، اما باز هم اگر به این مقدار رسیدند کماکان کارت هوشمند سوخت جایگاهدار وجود دارد و مشکلی برای سوختگیری پیش نمیآید.
در این باره همچنین حسین آقایان - کارشناس حوزه انرژی - به ایسنا گفت: در شرایط فعلی لازم است که سهمیهبندی بنزین صورت گیرد، چرا که این مساله نه تنها میزان مصرف را کنترل میکند بلکه میتواند دولت را در رسیدن به اهداف خود یاری رساند.
وی با بیان اینکه در گذشته که سهمیهبندی بنزین وجود داشت، میزان مصرف تا حد قابل توجهی کاهش یافته بود، اظهار کرد: به اعتقاد من برداشتن سهمیهبندی بنزین کار بسیار نادرستی بود که در گذشته صورت گرفت و اکنون باید به روال سابق بازگردیم.
این کارشناس حوزه انرژی با تاکید بر این مساله که مردم ایران نسبت به مصرف بنزین حساسیت ندارند، ادامه داد: باید برای میزان مصرف بنزین سقف مشخص شود و به نظر من بهترین گزینه در شرایط فعلی سهمیهبندی بنزین است. علاوه بر این با توجه به قیمت بنزین در ایران بسیار پایین است، باید به این مساله نیز سروسامان داده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت
شرایط فروش