ماجرای سهمیه بندی کارت سوخت شخصی چه بود؟
پدال نیوز- چندی پیش خبری مبنی بر سهمیهبندی کارت سوخت شخصی منتشر و با واکنش مسوولان نفتی مواجه شد و آن طور که به نظر میرسد فعلا خبری از سهمیهبندی کارت سوخت شخصی نیست اما کموبیش زمزمههای آن به گوش میرسد و باید دید که سرانجام پرونده بنزین و کارت سوخت چطور بسته خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، چندین ماه است که تنور بحث بنزین و کارت سوخت داغ است و برنامههای متعددی برای ترویج استفاده از کارت سوخت شخصی در نظر گرفته میشود که از جمله آن میتوان به کاهش سهمیه کارت سوخت جایگاهداران به 20 لیتر اشاره کرد که البته آنطور که گفته شده بعید نیست که این عدد بازهم کاهش یابد.
اما ماجرای سهمیهبندی کارت سوخت شخصی افراد چیست؟ سقف دریافت ماهانه بنزین با کارت سوخت شخصی، 250 لیتر است. سامانه هوشمند سوخت بهگونهای طراحیشده که عددی با عنوان سقف سوختگیری ماهانه، ثبت میشود و این عدد فعلا براساس سابقه 250 لیتر است.
آنطور که شهرام رضایی - مدیر برنامهریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران - اعلام کرده، برخی افراد شاید دفعههای متعدد با کارت سوخت هوشمند شخصی سوختگیری کردند و به این سقف رسیدند، اما از جمع 22 میلیون کارتی که سوختگیری میکنند، کمتر از 1000 کارت به این مقدار سقف از سوختگیری رسیدند. این مقدار برای کارت سوخت شخصی عدد بزرگی به شمار میآید، اما باز هم اگر به این مقدار رسیدند کماکان کارت هوشمند سوخت جایگاهدار وجود دارد و مشکلی برای سوختگیری پیش نمیآید.
در این باره همچنین حسین آقایان - کارشناس حوزه انرژی - به ایسنا گفت: در شرایط فعلی لازم است که سهمیهبندی بنزین صورت گیرد، چرا که این مساله نه تنها میزان مصرف را کنترل میکند بلکه میتواند دولت را در رسیدن به اهداف خود یاری رساند.
وی با بیان اینکه در گذشته که سهمیهبندی بنزین وجود داشت، میزان مصرف تا حد قابل توجهی کاهش یافته بود، اظهار کرد: به اعتقاد من برداشتن سهمیهبندی بنزین کار بسیار نادرستی بود که در گذشته صورت گرفت و اکنون باید به روال سابق بازگردیم.
این کارشناس حوزه انرژی با تاکید بر این مساله که مردم ایران نسبت به مصرف بنزین حساسیت ندارند، ادامه داد: باید برای میزان مصرف بنزین سقف مشخص شود و به نظر من بهترین گزینه در شرایط فعلی سهمیهبندی بنزین است. علاوه بر این با توجه به قیمت بنزین در ایران بسیار پایین است، باید به این مساله نیز سروسامان داده شود.
اما ماجرای سهمیهبندی کارت سوخت شخصی افراد چیست؟ سقف دریافت ماهانه بنزین با کارت سوخت شخصی، 250 لیتر است. سامانه هوشمند سوخت بهگونهای طراحیشده که عددی با عنوان سقف سوختگیری ماهانه، ثبت میشود و این عدد فعلا براساس سابقه 250 لیتر است.
آنطور که شهرام رضایی - مدیر برنامهریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران - اعلام کرده، برخی افراد شاید دفعههای متعدد با کارت سوخت هوشمند شخصی سوختگیری کردند و به این سقف رسیدند، اما از جمع 22 میلیون کارتی که سوختگیری میکنند، کمتر از 1000 کارت به این مقدار سقف از سوختگیری رسیدند. این مقدار برای کارت سوخت شخصی عدد بزرگی به شمار میآید، اما باز هم اگر به این مقدار رسیدند کماکان کارت هوشمند سوخت جایگاهدار وجود دارد و مشکلی برای سوختگیری پیش نمیآید.
در این باره همچنین حسین آقایان - کارشناس حوزه انرژی - به ایسنا گفت: در شرایط فعلی لازم است که سهمیهبندی بنزین صورت گیرد، چرا که این مساله نه تنها میزان مصرف را کنترل میکند بلکه میتواند دولت را در رسیدن به اهداف خود یاری رساند.
وی با بیان اینکه در گذشته که سهمیهبندی بنزین وجود داشت، میزان مصرف تا حد قابل توجهی کاهش یافته بود، اظهار کرد: به اعتقاد من برداشتن سهمیهبندی بنزین کار بسیار نادرستی بود که در گذشته صورت گرفت و اکنون باید به روال سابق بازگردیم.
این کارشناس حوزه انرژی با تاکید بر این مساله که مردم ایران نسبت به مصرف بنزین حساسیت ندارند، ادامه داد: باید برای میزان مصرف بنزین سقف مشخص شود و به نظر من بهترین گزینه در شرایط فعلی سهمیهبندی بنزین است. علاوه بر این با توجه به قیمت بنزین در ایران بسیار پایین است، باید به این مساله نیز سروسامان داده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها