کد خبر:
۱۱۲۴۸۵ ۱۳:۰۴
۱۳۹۸/۰۷/۲۷
رئیس سازمان صنعت استان تهران مطرح کرد:
ثبت بیش از 9000 شکایت خودرویی در 6 ماهه امسال
پدال نیوز- صادقی گفت: در صورت بروز شکایت از واحدهای تولیدی، ۲۰ روز برای جلب رضایت از مشتری به آنها مهلت داده میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران درباره میزان شکایات صورت گرفته از خودروسازیهای کشور اظهار کرد: با توجه به این که نمایندگی تمام شرکتهای خودروسازی و کارخانه تولیدی اغلب آنها در استان تهران قرار دارد، رسیدگی به امور این خودروسازان و بررسی پروندههای شکایات آنها به سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران محول شده است.
او بیان کرد: در نیمه اول امسال 9 هزار و 463 مورد شکایت در حوزه خودرو و دریافت کردیم که بیش از 66 درصد آنها به 2 خودروساز اصلی کشور مربوط میشد. در بین شکایات انجام شده بیش از 50 درصد آنها مربوط به تاخیر در تحویل و مابقی به افزایش قیمت، کیفیت پایین و غیره مربوط است.
صادقی ادامه داد: به طور جزئیتر از تعداد شکایات ذکر شده حدود 4 هزار و 947 مورد شکایت درباره تاخیر در تحویل، 1636 مورد درباره افزایش قیمت و 1320 مورد درباره نقص فنی، رنگ و غیره بود.
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران درباره روند رسیدگی به شکایات تشریح کرد: همانطور که پیش از این اشاره شد، عناوین شکایات و تخلفها متفاوت است، اما بیشترین آنها به تاخیر در تحویل خودرو مربوط میشود. در چنین مواردی، 20 روز برای جلب رضایت از مشتری به خودروساز مهلت داده میشود و در صورتی که واحد تولیدی در این موضوع و در مدت تعیین شده موفق نباشند، پرونده به سازمان تعزیرات منتقل میشود.
او ادامه داد: با پیگیری روند پرونده در نهایت خودروساز ملزم میشود تا یا عین مالی که تعهد کرده را تحویل مشتری دهد یا با ارائه ما به ازای مناسب، خریدار را راضی کند. در صورتی که فرآیند ذکر شده انجام نشود خودروساز موظف است با پرداخت خسارت رضایت مشتری را جلب کند.
صادقی درباره خروجی روند رسیدگی به شکایات گفت: پروسه رسیدگی به شکایات، در حوزه خودرو و سایر حوزهها و ارجاع آن به تعزیرات، به طور کامل توسط سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران انجام میشود، اما برای اطلاع از خروجی این پروژه باید از طریق سازمان تعزیرات پیگیری کنید.
او بیان کرد: در نیمه اول امسال 9 هزار و 463 مورد شکایت در حوزه خودرو و دریافت کردیم که بیش از 66 درصد آنها به 2 خودروساز اصلی کشور مربوط میشد. در بین شکایات انجام شده بیش از 50 درصد آنها مربوط به تاخیر در تحویل و مابقی به افزایش قیمت، کیفیت پایین و غیره مربوط است.
صادقی ادامه داد: به طور جزئیتر از تعداد شکایات ذکر شده حدود 4 هزار و 947 مورد شکایت درباره تاخیر در تحویل، 1636 مورد درباره افزایش قیمت و 1320 مورد درباره نقص فنی، رنگ و غیره بود.
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران درباره روند رسیدگی به شکایات تشریح کرد: همانطور که پیش از این اشاره شد، عناوین شکایات و تخلفها متفاوت است، اما بیشترین آنها به تاخیر در تحویل خودرو مربوط میشود. در چنین مواردی، 20 روز برای جلب رضایت از مشتری به خودروساز مهلت داده میشود و در صورتی که واحد تولیدی در این موضوع و در مدت تعیین شده موفق نباشند، پرونده به سازمان تعزیرات منتقل میشود.
او ادامه داد: با پیگیری روند پرونده در نهایت خودروساز ملزم میشود تا یا عین مالی که تعهد کرده را تحویل مشتری دهد یا با ارائه ما به ازای مناسب، خریدار را راضی کند. در صورتی که فرآیند ذکر شده انجام نشود خودروساز موظف است با پرداخت خسارت رضایت مشتری را جلب کند.
صادقی درباره خروجی روند رسیدگی به شکایات گفت: پروسه رسیدگی به شکایات، در حوزه خودرو و سایر حوزهها و ارجاع آن به تعزیرات، به طور کامل توسط سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران انجام میشود، اما برای اطلاع از خروجی این پروژه باید از طریق سازمان تعزیرات پیگیری کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شورای رقابت دیگر حق قیمت گذاری خودروها را ندارد !! دستور دادستان تهران به وزارت صمت برای فروش و پیش فروش خودرو برگزاری «تور تعالی» سازمان ملی استاندارد ایران در ISQI تویوتا در مسیر پوستاندازی ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا عرضه میشود مطالبات قطعه سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید بسته دولت برای خودروهای فرسوده واردات این خودروها آزاد شد +جزئیات خودروسازان؛ نگران توسعه «مسیر موازی واردات» پاسخ پارس خودرو درباره گزارش آمار تولید و فروش سایپا در مسیر خصولتی شدن؟ شرط جدید برای تمدید پنج ساله خودروی فرسوده توضیحات مهم وزارت صمت درباره خصوصی سازی سایپا فکری برای تامین قطعه و خدمات پس از فروش شده است؟ سرنوشت بیمه بعد از تعویض پلاک ROX 01؛ مهمان جدید پرشیا خودرو دو نمایندگی جدید به لیست نمایندگیهای خودروسازان بم اضافه شد آشنایی با محبوب ترین کراس اوور کره ای وارداتی هرمس خودرو جهش تورم در خط تولید خودرو معطلی در صف خدمات پس از فروش چرا تولید خودروهای ناقص همچنان ادامه دارد؟ بخشنامه فروش اقساطی KMC Eagle ویژه مرداد 1405 جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو جزئیات وام ۴۰۰ میلیونی اسقاط خودرو خودروسازان آلمانی در خطر عقب ماندگی جهش بیسابقه فروش خودروهای برقی چینی در اروپا برنامه هند برای اشغال 40 میلیون نفر در صنعت خودروهای برقی تاکسیهای خودران تسلا با اینترنت ماهوارهای +عکس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ پارس خودرو درباره گزارش آمار تولید و فروش خودروسازان؛ نگران توسعه «مسیر موازی واردات» بسته دولت برای خودروهای فرسوده مطالبات قطعه سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا عرضه میشود تویوتا در مسیر پوستاندازی برگزاری «تور تعالی» سازمان ملی استاندارد ایران در ISQI دستور دادستان تهران به وزارت صمت برای فروش و پیش فروش خودرو شورای رقابت دیگر حق قیمت گذاری خودروها را ندارد !! واردات این خودروها آزاد شد +جزئیات