چه افرادی هنوز کارت سوخت ندارند؟
پدال نیوز- سه گروه هستند که در حال حاضر کارت سوخت شخصی در اختیار ندارند و لازم است برای هرگونه تغییر احتمالی در قیمت و نحوه عرضه بنزین، این سه گروه نیز کارت سوخت شخصی در اختیار داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، طبق اطلاعیه خردادماه شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، عرضه بنزین در جایگاه های سراسر کشور از تاریخ بیستم مرداد ماه سال جاری صرفا با ارائه کارت هوشمند سوخت خودرو, امکان پذیر بود. در ادامه، با دو روز تأخیر نسبت به تاریخ اعلامی قبلی، در روز 22 مردادماه، اعلام شد که "استفاده از کارت سوخت شخصی از امروز (22 مرداد) الزامی شده است و مردم موظف هستند در مراجعه به جایگاههای عرضه بنزین، از کارت سوخت شخصی خود استفاده کنند."
وجود کارتهای سوخت جایگاهداران در جایگاهها به طوری که این کارتها بر روی هر نازل سوخت نصب شده و به سهولت در دسترس است، موجب شد که در ابتدا کمتر از 5 درصد مردم از الزام استفاده از کارت سوخت شخصی پیروی کنند، که وزارت نفت به منظور تشویق مردم به استفاده از کارت سوخت شخصی، ظرفیت سوختگیری با کارت جایگاهداران را از اول شهریورماه در هر نوبت به 30 لیتر کاهش داد.
در میانه مهرماه نیز (16 مهرماه) بار دیگر ظرفیت سوختگیری با کارت جایگاهداران کاهش یافت به طوری که در هر نوبت فقط به میزان حداکثر 20 لیتر می توان با یک کارت جایگاه، بنزین دریافت کرد.
از سوی دیگر، مجموعه وزارت نفت درحال صدور روزانه حدود 50 هزار کار سوخت جدید است، تا تمامی متقاضیان کارت سوخت المثنی، که به دلایل مختلف کارت سوخت شخصی خود را در اختیار نداشتهاند، صاحب یک کارت سوخت جدید شوند. زمان تکمیل صدور کارت سوخت متقاضیان کارت المثنی، پایان مهرماه اعلام شده؛ به عبارتی از ابتدای آبانماه، برای تمامی متقاضیان کارت سوخت المثنی که تاکنون ثبتنام کرده اند، کارت سوخت جدید صادر و از طریق ادارات پست توزیع می شود.
به جز تعداد اندکی از متقاضیان کارت سوخت المثنی که هنوز کارت سوختشان صادر نشده، حدود 900 هزار کارت سوختِ صادر شده، در ادارات پست معطل حضور مردم برای دریافت است. این افراد که اکنون از کارت جایگاهها برای سوخـتگیری استفاده میکنند، بنابر توصیه وزیر نفت، هرچه زودتر برای دریافت کارت سوخت شخصی خود مراجعه کنند، چرا که احتمال محدودسازی بیشتر کارت سوخت جایگاهها وجود دارد.
به جز دو گروه اشاره شده، گروه سومی نیز هستند که هنوز کارت سوخت ندارند. این گروه، مالکان موتورسیکلتهای با سن بالای 10 سال و مالکان خودروهایی با سن بالای 25 سال هستند که براساس قانون، برای آنها به دلیل فرسوده بودن وسیله نقلیه، کارت سوخت صادر نمیشود. تعیین تکلیف این گروه، چندماهی است که در مجموعه وزارت نفت و نیروی انتظامی در مرحله بررسی و اعلام نظر است.
وجود کارتهای سوخت جایگاهداران در جایگاهها به طوری که این کارتها بر روی هر نازل سوخت نصب شده و به سهولت در دسترس است، موجب شد که در ابتدا کمتر از 5 درصد مردم از الزام استفاده از کارت سوخت شخصی پیروی کنند، که وزارت نفت به منظور تشویق مردم به استفاده از کارت سوخت شخصی، ظرفیت سوختگیری با کارت جایگاهداران را از اول شهریورماه در هر نوبت به 30 لیتر کاهش داد.
در میانه مهرماه نیز (16 مهرماه) بار دیگر ظرفیت سوختگیری با کارت جایگاهداران کاهش یافت به طوری که در هر نوبت فقط به میزان حداکثر 20 لیتر می توان با یک کارت جایگاه، بنزین دریافت کرد.
از سوی دیگر، مجموعه وزارت نفت درحال صدور روزانه حدود 50 هزار کار سوخت جدید است، تا تمامی متقاضیان کارت سوخت المثنی، که به دلایل مختلف کارت سوخت شخصی خود را در اختیار نداشتهاند، صاحب یک کارت سوخت جدید شوند. زمان تکمیل صدور کارت سوخت متقاضیان کارت المثنی، پایان مهرماه اعلام شده؛ به عبارتی از ابتدای آبانماه، برای تمامی متقاضیان کارت سوخت المثنی که تاکنون ثبتنام کرده اند، کارت سوخت جدید صادر و از طریق ادارات پست توزیع می شود.
به جز تعداد اندکی از متقاضیان کارت سوخت المثنی که هنوز کارت سوختشان صادر نشده، حدود 900 هزار کارت سوختِ صادر شده، در ادارات پست معطل حضور مردم برای دریافت است. این افراد که اکنون از کارت جایگاهها برای سوخـتگیری استفاده میکنند، بنابر توصیه وزیر نفت، هرچه زودتر برای دریافت کارت سوخت شخصی خود مراجعه کنند، چرا که احتمال محدودسازی بیشتر کارت سوخت جایگاهها وجود دارد.
به جز دو گروه اشاره شده، گروه سومی نیز هستند که هنوز کارت سوخت ندارند. این گروه، مالکان موتورسیکلتهای با سن بالای 10 سال و مالکان خودروهایی با سن بالای 25 سال هستند که براساس قانون، برای آنها به دلیل فرسوده بودن وسیله نقلیه، کارت سوخت صادر نمیشود. تعیین تکلیف این گروه، چندماهی است که در مجموعه وزارت نفت و نیروی انتظامی در مرحله بررسی و اعلام نظر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی واژهسازی در واردات خودرو بوته نقد وعدههای خودرویی