ورود ۵۰۰۰ دوچرخه دندهای به ناوگان حمل و نقل شهری؛
آیا دوچرخه سواران سطح شهر بیمه هستند؟
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ورود ۵۰۰۰ دوچرخه دندهای به ناوگان حمل و نقل پاک شهر خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مهندس پورسید آقایی در مورد وضعیت توسعه دوچرخه در شهر تهران با اعلام این خبر که تا آخر سال 5000 دستگاه دوچرخه دندهای به ناوگان حمل و نقل پاک شهر اضافه میشود، اظهار کرد: در حال حاضر دوچرخههای بیدود موجود در سطح شهر دندهای نیستند و در مسیرهای سربالایی دچار مشکلاتی میشوند اما با آمدن این دوچرخههای دندهای مشکل حل میشود.
وی با بیان اینکه توسعه مسیرهای دوچرخه در دستور کار قرار دارد در مورد لزوم آموزش دوچرخهسواران گفت: در حال حاضر در همه پارکهای ترافیک، آموزش دوچرخهسواری و آموزش علائم به متقاضیان ارائه میشود و این در حالی است که استقبال بانوان از آموزشهای دوچرخهسواری بیشتر بوده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد وضعیت بیمه دوچرخهسواران نیز با بیان اینکه دوچرخهسوارانی که از دوچرخههای اشتراکی شهرداری استفاده میکنند بیمه هستند گفت: مبلغی از ودیعه آنها صرف بیمه این افراد میشود، اما دقت داشته باشید که شهروندانی که از دوچرخههای شخصی استفاده میکنند تحت پوشش بیمه نیستند.
پورسید آقایی با بیان اینکه شرکت بیدود از همان ابتدا ملزم شد که نسبت به بیمه دوچرخهسواران اقدام کند، ادامه داد: در این هشت ماهی که از فعالیت مجموعه بیدود میگذرد تنها یک مورد تصادف داشتیم که خوشبختانه بیمه نیز این فرد را تحت پوشش قرار داد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد انتقادات دوچرخهسواران از مسیرهای دوچرخه که تبدیل به محل پارک موتورسیکلتها شده است، اظهار کرد: باید یک مطالبه عمومی در این خصوص ایجاد شود هرچند که در حال حاضر با دیده شدن دوچرخهسواران در شهر بخشی از مشکلات حل شده، اما میبایست پلیس دوچرخهسوار که سال گذشته مراسم رونمایی از آن نیز انجام شد، فعال شود تا نسبت به کنترل مسیر دوچرخه و حل مشکلات دوچرخهسواران اقدام کنند.
وی با بیان اینکه توسعه مسیرهای دوچرخه در دستور کار قرار دارد در مورد لزوم آموزش دوچرخهسواران گفت: در حال حاضر در همه پارکهای ترافیک، آموزش دوچرخهسواری و آموزش علائم به متقاضیان ارائه میشود و این در حالی است که استقبال بانوان از آموزشهای دوچرخهسواری بیشتر بوده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد وضعیت بیمه دوچرخهسواران نیز با بیان اینکه دوچرخهسوارانی که از دوچرخههای اشتراکی شهرداری استفاده میکنند بیمه هستند گفت: مبلغی از ودیعه آنها صرف بیمه این افراد میشود، اما دقت داشته باشید که شهروندانی که از دوچرخههای شخصی استفاده میکنند تحت پوشش بیمه نیستند.
پورسید آقایی با بیان اینکه شرکت بیدود از همان ابتدا ملزم شد که نسبت به بیمه دوچرخهسواران اقدام کند، ادامه داد: در این هشت ماهی که از فعالیت مجموعه بیدود میگذرد تنها یک مورد تصادف داشتیم که خوشبختانه بیمه نیز این فرد را تحت پوشش قرار داد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد انتقادات دوچرخهسواران از مسیرهای دوچرخه که تبدیل به محل پارک موتورسیکلتها شده است، اظهار کرد: باید یک مطالبه عمومی در این خصوص ایجاد شود هرچند که در حال حاضر با دیده شدن دوچرخهسواران در شهر بخشی از مشکلات حل شده، اما میبایست پلیس دوچرخهسوار که سال گذشته مراسم رونمایی از آن نیز انجام شد، فعال شود تا نسبت به کنترل مسیر دوچرخه و حل مشکلات دوچرخهسواران اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش
