کد خبر:
۱۱۲۴۰۲ ۱۴:۱۲
۱۳۹۸/۰۷/۲۵
بررسی طرح تبدیل خودروسازان؛
مقایسه سود سرمایه گذاری در خودرو با بازار طلا و ارز
پدال نیوز: همزمان با اعمال تحریمهای آمریکا، تولید خودرو در کشور با افت قابل ملاحظهای روبرو شد و شرکتهای خودرو ساز با هدف انجام تعهدات خود ناگزیر به پیشبینی طرحهای پیشنهادی برای خودروهایی شدند که قابلیت تولید نداشتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، همزمان با اعمال تحریمهای آمریکا، تولید خودرو در کشور با افت قابل ملاحظهای روبرو شد و شرکتهای خودروساز با هدف انجام تعهدات خود ناگزیر به پیشبینی طرحهای پیشنهادی برای خودروهایی شدند که قابلیت تولید نداشتند.
بر این اساس شرکتهای خودروساز برای مشتریان خود طرح تبدیل خودروهایی که توان تولید آن را نداشتند ارائه کردند.
برای مثال بنا به اعلام شرکت سایپا مشتریان محصولات ساندرو به جای یک دستگاه خودرو میتوانند 3 دستگاه خودرو جایگزین دریافت کنند، اگر یک مشتری ساندرو 1 دستگاه کوئیک به قیمت قبل تیر 97 (43 میلیون تومان) و 2 دستگاه ساینا به قیمت قبل تیر 97 (قیمت هر دستگاه 31 میلیون تومان) را به عنوان جایگزین انتخاب کند که با احتساب اختلاف قیمت خودرو در بازار نسبت به کارخانه و همچنین سود مشارکت و جریمه تاخیر بیش از هفتادمیلیون تومان سود میکند؛ و یا اینکه اگر یک مشتری تندر و یا پارس تندر (بنا به اعلام شرکت سایپا مشتریان محصولات ساندرو به جای یک دستگاه خودرو میتوانند 2 دستگاه خودرو جایگزین دریافت کنند) 1 دستگاه پراید 131 به قیمت قبل از تیر 97 (22 میلیون تومان) و 1 دستگاه کوئیک به قیمت قبل تیر 97 (43 میلیون تومان) را به عنوان جایگزین انتخاب کند با احتساب اختلاف قیمت خودرو در بازار نسبت به کارخانه و همچنین سود مشارکت و جریمه تاخیر بیش از 60 میلیون تومان سود میکند.
در طرح تبدیل ارائه شده دیگر، مشتریان برلیانس 300 اتومات و دستی به ترتیب میتوانند 3 و 2 محصول از خانواده ایکس 100 و ایکس 200 را به قیمت تیر 97 انتخاب کنند که با یک حساب سر انگشتی این اقدام به جهت اختلاف قیمت، سود مشارکت و جریمه تاخیر سود قابل توجهی در حدود 50 تا 70 میلیون تومان نسبت به وجه واریزی خود در این مدت، نصیب این دسته از مشتریان خواهد کرد.
این شرایط در حالیست که به اعتقاد برخی از خریداران در صورت ورود به بازارهای دیگر و خرید ارز به جای پیش خرید خودرو، سود بیشتری نصیب آنها میشد.
اما با نگاهی به روند قیمت ارز درچند ماه گذشته تاکنون نشان میدهد که در تیرماه سال گذشته که بسیاری از ثبت نامها صورت گرفت نرخ ارز در بازار آزاد حدود 14000 تا 14200 تومان بود، اما در حال حاضر این قیمت در بازار آزاد در حدود 11400 تومان است این یعنی اگر فردی در بازار طلا و ارز ورود کرده بود نه تنها سودی نصیبش نمیشد بله ضرر هم میکرد که این با شرایط تبدیل باز هم سود مناسبی به نسبت وجه واریزی از شرکت خودروساز دریافت میکند.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
بر این اساس شرکتهای خودروساز برای مشتریان خود طرح تبدیل خودروهایی که توان تولید آن را نداشتند ارائه کردند.
برای مثال بنا به اعلام شرکت سایپا مشتریان محصولات ساندرو به جای یک دستگاه خودرو میتوانند 3 دستگاه خودرو جایگزین دریافت کنند، اگر یک مشتری ساندرو 1 دستگاه کوئیک به قیمت قبل تیر 97 (43 میلیون تومان) و 2 دستگاه ساینا به قیمت قبل تیر 97 (قیمت هر دستگاه 31 میلیون تومان) را به عنوان جایگزین انتخاب کند که با احتساب اختلاف قیمت خودرو در بازار نسبت به کارخانه و همچنین سود مشارکت و جریمه تاخیر بیش از هفتادمیلیون تومان سود میکند؛ و یا اینکه اگر یک مشتری تندر و یا پارس تندر (بنا به اعلام شرکت سایپا مشتریان محصولات ساندرو به جای یک دستگاه خودرو میتوانند 2 دستگاه خودرو جایگزین دریافت کنند) 1 دستگاه پراید 131 به قیمت قبل از تیر 97 (22 میلیون تومان) و 1 دستگاه کوئیک به قیمت قبل تیر 97 (43 میلیون تومان) را به عنوان جایگزین انتخاب کند با احتساب اختلاف قیمت خودرو در بازار نسبت به کارخانه و همچنین سود مشارکت و جریمه تاخیر بیش از 60 میلیون تومان سود میکند.
در طرح تبدیل ارائه شده دیگر، مشتریان برلیانس 300 اتومات و دستی به ترتیب میتوانند 3 و 2 محصول از خانواده ایکس 100 و ایکس 200 را به قیمت تیر 97 انتخاب کنند که با یک حساب سر انگشتی این اقدام به جهت اختلاف قیمت، سود مشارکت و جریمه تاخیر سود قابل توجهی در حدود 50 تا 70 میلیون تومان نسبت به وجه واریزی خود در این مدت، نصیب این دسته از مشتریان خواهد کرد.
این شرایط در حالیست که به اعتقاد برخی از خریداران در صورت ورود به بازارهای دیگر و خرید ارز به جای پیش خرید خودرو، سود بیشتری نصیب آنها میشد.
اما با نگاهی به روند قیمت ارز درچند ماه گذشته تاکنون نشان میدهد که در تیرماه سال گذشته که بسیاری از ثبت نامها صورت گرفت نرخ ارز در بازار آزاد حدود 14000 تا 14200 تومان بود، اما در حال حاضر این قیمت در بازار آزاد در حدود 11400 تومان است این یعنی اگر فردی در بازار طلا و ارز ورود کرده بود نه تنها سودی نصیبش نمیشد بله ضرر هم میکرد که این با شرایط تبدیل باز هم سود مناسبی به نسبت وجه واریزی از شرکت خودروساز دریافت میکند.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!